Škoda Форум България

Здравейте, вече съм горд собственик на октавия 2 2010 1.9 105 коня . Карах колата около 400 км и съм много доволен.Проблема е че духа студено , нагласям във всякакъв възможен вариант контролера и няма ефект . Да не би да е нещо сериозно или е заседнала някаква клапа . Благодаря предварително!

Моторче, което движи клапа. Вероятно "топло-студено".
Диагностика.

Днес разглобих да видя дали е моторчето на клапите, но не е.Говорих с човека който ми я продаде и каза че причината може да е от отворен термостат защото колата е от Италия и температурите там,но не съм запознат какво представлява това .Ще съм благодарен ако ме информирате и ми кажете ако трябва да се сменя термостата колко ще ми излезе грубо .

Държи ли 90° на таблото?

Да постоянно и бързо ги вдига

Погледна ли дали затопля радиатора на парното /съединенията към него?

Не понеже не знам къде е , ако може да ме упътите ще съм ви много благодарен

Shinevfx написа: 05.12.2018, 19:47:51 Да постоянно и бързо ги вдига

Значи не е термостат.

Shinevfx написа: 05.12.2018, 20:01:23 Не понеже не знам къде е , ако може да ме упътите ще съм ви много благодарен

Два маркуча, малко по дебели от палец, влизат успоредно от мотора в купето зад мотора в горната част. При загряла кола и пуснато парно ги пипни, трябва да са горещи. Ако са горещи - проблема ти е в управлението на парното/климатика. Там може да е какво ли не, трябва да се заведе на сервиз. Ако маркучите са студени, а колата си загрява нормално, единствено остава да имаш запушване някъде, макар, че ми се струва невероятно.

Здравейте , проблема за студеното духане на парното се установи. Подпушен е целият път от водната помпа с плака/ръжда явно старият собственик е карал с вода вместо антифриз в Италия . Бихте ли ми дали съвет как да прочистя пътищата с някаква киселина или не знам , Днес източих антифриза и беше многоо мръсен все едно кал .

http://www.bomarbg.eu/holts_speedflush.html

Ако не те грабне google е винаги насреща

Shinevfx написа: 10.12.2018, 23:40:19 Подпушен е целият път от водната помпа с плака/ръжда явно старият собственик е карал с вода вместо антифриз в Италия .

Със сигурност и радиаторчето на парното е за смяна.
Надали ще го правиш сам.
В сервиза да промият хубаво системата.
Не си писал от къде си.
Ползвал съм Елбатрон в София,и съм доволен от услугите им.
Със същият проблем бях.

Многократно плакнене с вода,докато спре да тече мътилка.Може да накиснеш с оцет или лимонтозу за няколко часа,но и само топла вода може би ще е достатъчно.
п.п.Радиаторчето ако заработи коректно и не протече,може и да не го сменяш.Но най-сигурно е смяната му,за да си сигурен,че е чисто и да не загубиш антифриза след зареждане на системата.