Škoda Форум България

Здравейте колеги,

От година и половина карам Кодиак 150 кс. дизел. При включване на контакт ми прави впечатление, че не светка никакъв индикатор за подгревни свещи.
Този модел има ли изобщо такава лампа на арматурното табло?

Благодаря предварително!

В ръководството пише, че трябва да светне и да изгасне. Постоянно светене, мигане или изобщо ако не светне май са проблеми Майсторите да кажат дали е нужно посещение в сервиз.

Когато е много топло почти не се забелязва май. На мен понякога започва да мига, но като загася и запаля всичко е пак наред. Прави го поне веднъж в седмицата този номер.

dulo написа: 19.11.2018, 13:25:39 Когато е много топло почти не се забелязва май. На мен понякога започва да мига, но като загася и запаля всичко е пак наред. Прави го поне веднъж в седмицата този номер.

Виж да нямаш някой изпуснал въздуховод или спукана пластмасова тръба.

dimibo написа: 19.11.2018, 13:51:00

dulo написа: 19.11.2018, 13:25:39 Когато е много топло почти не се забелязва май. На мен понякога започва да мига, но като загася и запаля всичко е пак наред. Прави го поне веднъж в седмицата този номер.

Виж да нямаш някой изпуснал въздуховод или спукана пластмасова тръба.

То трябва да му набие грешка ако е такъва случая.

Цецо75 написа: 19.11.2018, 13:56:59 То трябва да му набие грешка ако е такъва случая.

Ами .....

Цецо75 написа: 19.11.2018, 13:56:59 На мен понякога започва да мига, но като загася и запаля всичко е пак наред

..... Колата влиза в сервизен режим, моята така правеше когато имах сцепена тръба на един въздуховод, и не правеше налягане.

Да де, ама ще запише грешка и горе долу ще се ориентира какво е.

Цецо75 написа: 19.11.2018, 14:04:33 Да де, ама ще запише грешка и горе долу ще се ориентира какво е.

А ако не я загася и я закарам в сервиз ще могат ли да прочетат какво е? Определено при гасене и палене лампата гасне и не записва нищо. Поне не и на бордовия комп.

И да я загасиш няма проблем, ако си е набила грешката в ЕКУ-то, ще седи там докато не я изтрият през кабела.

Цецо75 написа: 19.11.2018, 15:36:57 И да я загасиш няма проблем, ако си е набила грешката в ЕКУ-то, ще седи там докато не я изтрият през кабела.

Благодаря!

Малко ъпдейт. Грешка имаше. Нещо с турбото. Като започнаха да гледат се оказа деформирана вкуумна тръба. Смениха я по гаранция. За сега всичко е наред.