"зацепен" диференциал?
Публикувано: 15.11.2018, 18:12:41
Здравейте. Нов съм тук и за първи път отварям тема, така че моля да ми простите, ако съм сбъркал мястото.
От година и половина съм собственик на Октавия 1 TDI 110 коня. Като цяло доста проблеми имах с нея (вече сам си чистя геометрията на турбото, с пяна за печки, за по-малко от час), но сега се сблъсках с нещо ново за мен.
От известно време се чува виене, което отдавам на лагер. В неделя реших да проверя кой от двата (предни) е, като вдигам последователно първо едното, после другото колело и давам газ( правил съм го преди с други коли- успешно). Използвах огромен товарен крик с четири колела. Работата е там, че при вдигнато колело и давайки газ, колата тръгва да пада, обръщайки крика. Пробвах да изключа ASR-а - същия резултат. Та въпросът ми е - нормално ли е това и имам ли повод за сериозно притеснение? Предварително благодаря за отговорите.
От година и половина съм собственик на Октавия 1 TDI 110 коня. Като цяло доста проблеми имах с нея (вече сам си чистя геометрията на турбото, с пяна за печки, за по-малко от час), но сега се сблъсках с нещо ново за мен.
От известно време се чува виене, което отдавам на лагер. В неделя реших да проверя кой от двата (предни) е, като вдигам последователно първо едното, после другото колело и давам газ( правил съм го преди с други коли- успешно). Използвах огромен товарен крик с четири колела. Работата е там, че при вдигнато колело и давайки газ, колата тръгва да пада, обръщайки крика. Пробвах да изключа ASR-а - същия резултат. Та въпросът ми е - нормално ли е това и имам ли повод за сериозно притеснение? Предварително благодаря за отговорите.