Škoda Форум България

Здравейте,

Нов съм във форума, както и в света на шкода, така че имам нужда от съвет, който ще се радвам да предоставите. Предстои ми покупка нов автомобил и съм се насочил към Кодиак. Голямата чуденка в момента е дали имам нужда от 4х4 и по-конкретно, колебанието ми в момента е свързано с тези два модела:
бензин, TSI / 110 kW / 150 к.с., ACT, 7DSG ( 1546кг )
или
дизел, TDI / 110 kW / 150 к.с., DPF, 7DSG, 4x4, SCR **. ( 1740кг )

Като цяло съм отхвърлил варианта бензин с 4х4 и дизел 190 4х4, тъй като разходът на гориво и цената са прекалено високи. Карам по около 15000 км на година и не мисля, че имам нужда от по-мощните варианти, тъй като изключително рядко вдигам над 150-160 на магистралата. От време на време се случва да се отиде на планина уикенда по малко по-черни пътища, както и да се ходи зимата до някой ски курорт, но това изчерпва офроуд-а, който предвиждам.

Живея в София и шофирам предимно по градски пътища - с оглед на това автоматикът ми е задължителна екстра, но големият е за 4х4. Та дайте съвет - нужно ли е предвид стила ми на каране , заслужава ли си наистина предвид тези близо 200кг отгоре? За малко да забравя - не планирам да тегля нищо с автомобила, ако това също има значение.

С тези мотори,не виждам смисъл от Кодиак,по добре Октавия Скаут предвид офроуд излизанията.Ако мислиш,че 150к.с.на дизел,ще гори по малко,на тоя туч с аеродинамика на табуретка....... .Джип се взима възможно най големия мотор.Поне това е моето мнение.

Колега, колкото хора пишат, толкова различни мнения ще чуеш. По-скоро си отговори на въпросите : до сега какво си карал и къде си стигал.

Тоест, ако до сега си карал колата Х на предно и си стигал до там, за където си тръгнал и не предвиждаш да "усложняваш" маршрутите, то 4х4-то ти е излишно според мен, още повече щом караш предимно в града.

От друга страна пък всеки 2ри ще ти каже "плащаш за джипка, пък ще караш кола на предно"

Аз пък като такъв, който кара 4x4 ще ти кажа така - ако цената не ти е проблем и както доста хора тук ще изтъкнат "по-скъпото обслужване" на допълнителните килца, скачай смело за 4x4. Джип е все пак да го... Като е гарга, да е рошава. А и то не е перманентно задвижено, така че в градски условия ще си си с предно общо взето. Разходът също е финансов фактор.

Аз съм за 150 тди 4х4.Идеята на Джипката да е с по добра проходимост.
За леката кола съм против 4х4,но за Сувчето задължително.

Категорично 4х4.

Според мен Кодиака ще е далеч по-добре с 2,0 TDI спрямо 1,5 TSI.
Освен това не съм сигурен дали DSG-та са еднакви или едната е със сухите съедините.

Ако има значение - до сега съм карал лека кола с предно, не и SUV, както и само бензин, никога дизел. Отделно - само веднъж зимата ми се наложи да се връщам, но тогава бяхме тръгнали към чудните мостове, а пътят беше заледен и заснежен.

Възможно най-големият мотор
4х4

Кодиак 190кс 4х4
150кс на предно - ок

и пак .. зависи от парите,които ти се дават и нуждите ти.

Някак си не разбирам СУВ с 4х2 компановка.
Впечатления от Дачия Дъстър.
Там при бензин/газ е така.

Миналата година декември месец, на събитие, организирано от Еуратек в София, се повозих на 1.4 бензин, 4х4, 6М - динамична и пъргава кола, изобщо не личеше този мотор да се затруднява с това купе.

Още го има този тестови модел в Надежда, може да се обадите и да си запишете час за тестово шофиране.

Тогава, със зверските натискания по уличките около Шоурума в Надежда и предивид факта, че колата беше на 1050 км само, разхода и закова на 9.5/100.

1.5 бензин смятам, че също ще Ви хареса, макар и във вариант 7DSG и само с предно задвижване.
Ако се спрете на него и не взимате налична кола, горещо препоръчвам да си поръчате "Избор на режим за шофиране", доста полезна екстра, особено за града.

Необвързващо мнение на нелечимо болен petrol fan.

Поздрави.

Супърб 3 с 190к.с. DSG - 4x4 си е тромав, а какво остава за Кодиака ? За 150к.с. пък изобщо и дума да не става за Кодиак. Като ще е гарга, да е реактивна. Задължително да е 190, ДСГ, 4х4.

Искам да дам още едно пояснение - в момента карам автомобил с 152 Nm/4200 rpm. Бензиновия кодиак е с 250Nm/1500-3500rpm. Наистина ли мислите, че ще е немощен?

Е няма да е немощен, но не очаквай от този двигател с това купе и килограми чудеса. То реално и с 1000сс двигател ще върви - въпроса е какво искаш ти и какво очакваш.
Какъв е сегашния автомобил ?