Škoda Форум България

Имам проблем с на баща ми колата. От както я е взел все ми казва, че разхода му е много висок спрямо старата му ( О1 90 4х4) ама аз не му обръщах внимание докато не ми се наложи тука няколко дена да в покарам аз. Бах ма! Мотора е 1.9PD 105 BLS и извънградско както и да я карам под 6/100 не мога да я смъкна. Ама 6/100 е каране с галене на педала на газта и не е като да не знам как да карам икономично. Малко ако я понастъпя и веднага скача на 8. За извън града за 105кс мисля, че не е нормално.
Първото, което забелязвам е , че спряна на празен ход загряла гори 0.9, а направих и опит да изключа от скорост в движение и - 2.8-3.2 докато не спре в покой и обръща на 0.9

0.9 е много за на място, дори и с пуснат климатик.
Виж да нямаш запушен въздуховод, или дебитомера да не отчита правилно.

4х4 ли е колата ?

Да

Дори и с 4x4 според мен 8 си е висок разход.

uboy написа: 15.10.2018, 23:50:32
Първото, което забелязвам е , че спряна на празен ход загряла гори 0.9, а направих и опит да изключа от скорост в движение и - 2.8-3.2 докато не спре в покой и обръща на 0.9

2.8-3.2 е л/100км
0.9 е л/ч
Действително доста висок ми се струва разхода,даже и за 4х4

Карам О1 4х4 90кс AGR. Ако така я галех, както галех на баща ми щеше да ми твърдо 4/100.
Брутално много е. Знам, че PD-то гори малко повечко ама тук е бая наистина и дори 4х4-то не е оправдание за този разход.
ЕГР?
Центровка?
Дюзи?

ЕГР-а едва ли. Ако се е прецакал, щеше да се разпищи. Центровка или дюзи, по-скоро второто. Пуши ли повече? Дюзите на VCDS как са? Макар, че и да са в норма на програмата, то това не е 100 % гаранция.

Изобщо не пуши
Дюзите са в норми. Преди време ги бях гледал.Довечера ще я закача и ще направя снимка.

Абе аз съм виждал пикаеща дюза, която на компютъра си беше в норми. Може би почваше да го прави при по-високи обороти само... знам ли. Както и да е, ама тогава колата си пушеше като я настъпиш по баира, а при теб щом няма пушеци, едва ли е това случая.

Относно центровка, тя тая кола няма кой знае какво за центриране. Валовете и да са мръднали, то това в разхода почти не се усеща по моя опит. Самите дюзи до колкото знам имат реглаж от типа - до край и половнка назад (не баш де), ама не мисля, че и това може да е от чак такова значение.

А иначе лесно ли пали, в смисъл разтриса ли се необичайно, трябва ли да завърти повечко пъти?

Пали от раз.Не се замисля.
Центровката си бяхме играли да я гласим. Бяхме я сложили на пълна 0 а сега е на +3 по спомен, но наистина баща ми каза ,че и в двата случая си гори

+3 не е добра синхронизация , направи я на 0 или леко в минус. Можеш да регулираш и дюзите наново , 180°-220° както ти хареса.
Според мойте наблюдения този мотор с 4х4 и магистрално каране (130-140) ,гори към 7 , та при теб определено има място за подобряване.

Завиване на макс и връщане 180-220?

Вие центровка не знаете да правите,като чета тука...

Сами, хвърли ни жокер