Škoda Форум България

Здравейте колеги!

Дойде му времето и аз да задам въпрос относно любимата марка. Отскоро съм член и не съм пускал до момента тема, така че ако нещо не е както трябва, моля да ме извините.

Та въпроса ми е следния. Преди няколко дни сменях масло и филтри. 2 дни след това ми излезна "check engine" иконката на таблото. Днес успях да я закача на една блутут ч*кия и ми показа грешка P023A. От прочетеното в интернет не ми стана много ясно за какво иде реч. Ще съм много благодарен ако някой от вас има повече информация за този проблем и я сподели с мен

Закачи я на нещо смислено... VCDS. Другото е мятане на боб в тъмна стая.

https://www.obd-codes.com/p023a

От google diagnostics толкова

Има някаква допълнителна електрическа водна помпа ли тази кола?

Грешката е ясна. Допълнителната водна помпа за интеркулера нещо е отказала. Скоро колега имаше същия проблем и пак точно след обслужване му се случи. При него се оказа, че някой/някак е/си се е скъсал едия кабел на буксата за помпата.

Ами до колкото аз съм запознат, вече охлаждането на въздуха от турбото става с някакъв радиатор, който е с антифриз, а и заради старт-стоп системата имало ел. помпа за маслото и водата
Но аз съм само "четящ" майстор , не пипам по колите, освен за да си сипя вода за чистачките.

In forced inducted systems, they use a Charge Air Cooler or what I am going to call it, an Intercooler (IC) to help in cooling the charge air the engine uses. These work similar to a radiator.

Read more at: https://www.obd-codes.com/p023a
Copyright OBD-Codes.com

Реално това е написано в този сайт, който излиза най отгоре при търсене в google

ps Колегата ме е изпреварил Огледай под въздушният филтър за някоя откачена букса, може да си късметлия.

todor87 написа: 09.10.2018, 14:20:15 Грешката е ясна. Допълнителната водна помпа за интеркулера нещо е отказала. Скоро колега имаше същия проблем и пак точно след обслужване му се случи. При него се оказа, че някой/някак е/си се е скъсал едия кабел на буксата за помпата.

Усещам, че май аз ще съм вторият А знае ли се къде се намира тази допълнителна помпа?

Аз предполагам, че в сервиза знаят Това на шега.
Също така предполагам, че на бензинова и на дизелова ще е на различно място. За различните дизелови и бензинови също може да има разлика.
Та, кажи каква точно е твоята "Octavia Mk 3" (че е черна е видно ) ,и някой , не аз разбира се, може и да знае, къде точно е помпата при теб.

Е каква да е - куц кон :Д Полезна забележка, мерси! Допълнил съм в профила си

Отпред на блока

Благодаря!

Колеги, предположенията излезнаха верни. Не беше поставена добре буксата за захранване на допълнителната водна помпа. Благодаря много за помощта!

Хубаво е, че си отстранил проблема. Кажи обаче къде си сменял масло и филтри, че да знаят колегите. И защо трябва да се пипа тая букса - върху филтъра ли е, на капачката за маслото ли?

Сменях го в S-line сервиз(бул. Климент Охридски 65а). Буксата се намира някъде под масления филтър и може би са я откачили при смяната му. После пак си беше поставена, но не добре. Може би затова ми се появи грешката 2 дни след това.

Здравейте, днес от ЕТ ме сюрпризираха, че въпросната помпа която, като номер OEN 5Q0 965 561 B е за смяна. Като датчика беше светнал и на другия ден, датчика не светна. Въпроса ми е! Датчика който светеше, на следващия ден не светна. мога ли да карам колата и да чакам пак да светне. Защото, ценово изненадата не е малка.