Škoda Форум България

Колеги здрасти на всички.Имам едно питане за ОКТАВИЯ 2 .В момента е тежко болна и разглобена. 1,9 дизел е 4х4 105 к.с. ръчка 6 сорости,та питането ми е има ли вариянт да сменя скоростите и инсталация за тях и да стане автоматик 4х4 с моя си двигател.

В момента правя ДВГ-то и малко ламарини,после мисля и за автоматични скорости да сложа.

То не е автоматични, а DSG, което пък е пълно с електроника, та покрай кутията ще трябвя да смениш и бая модули, кабели и т.н. Незнам дали си заслужава напъните за относително стара кола, ще глътне още един път цената, а дали и какво ще се получи е спорно. Карай си я на ръчка и събирай пари за следваща.

Мисля, че начинанието е крайно авантюристично и крие прекалено много подводни камъни. Подкрепям Цецо75, тази кола да си я караш с ръчни скорости , а ако държиш на автомат - да си купиш.

днес мислех да слагам главата ма нещо не ми се получи.Оказа се че са два вида колела на коляновия вал и без онова желязо на вала за центровка няма да ми се получи. Та от два ДВГ прая един,мойто колело е с един белег а другия двигател с два.Утре ще взема това за белези и ще видя как ще дойдат белезите.Дано ми ги пратят и двете за заключване на колелото на коляновия вал.Проблема е ,че не помня кое зъбно колело е мойто,ма все ми се върти в главата ,че е с единия белег.При центровка белезите се разминават с едното и другото.Според вас има ли значение датчика на коляновия вал за и броя белези по колелото

Колега, ти защо не каза веднага, че сам си си разглобил и си ремонтираш двигателя?
Ако е така то за ентусиазма, още повече ако си само любител.

Доста двигатели съм правил ремонт,но на такава Шкода досега никога не ми се е случвало да е с различни зъбни колела на коляновия вал,а на всичкото отгоре и с датчик. Два месеца търсих семеринг с датчик ,дори и в Шкода не знаеха за такъв,та най накрая намерих няква смешна заменка. Утре ще правя ДВГ по стария начин и ще се получи. Само не ме кефи че се разминават белезите по колелата,ма ще го преборя и този ДВГ. Само да не забравя да я прочета заради новия датчик преди да запаля. После ще пиша като забръмчи