Проблем с топлия старт, 1.9 105
Публикувано: 18.07.2018, 13:09:31
Здравейте,
Карам Octavia 2 pre-face 1.9 105 PD от малко над 7 години, колата я взех с проблем с топлия старт. Чипна се и проблема се оправи, но преди 2-3 месеца започна да пали много трудно гореща и то с удар. Качих я на компютър и излезе грешка датчик колянов вал. Всичко хубаво, взех нов и го сменихме, но проблема и грешката останаха. Бях чул, че си имат болежка с инсталацията и се оказа, че има слаба връзка. Прекарах нови кабели за датчика от компютъра и грешката изчезна, но проблема остана. Решихме, че не е зацепена като хората, но е зацепена както трябва, играхме си да й дадем предварение и закъснение, но ставаше по-зле и по-зле. Дюзите са перфектни, при загрял мотор са от 0 ~ -0.30.
Колата все пак пали, но ако държа ключа завъртян докато не запали, ако завъртя ключа колкото да започне да пали започва да се тресе и се задавя с гориво (предполагам, не съм голям спец) и гасне. Следващото палене трябва да е с натисната газ иначе няма да запали, а след като запали зад мен става димна завеса. Къде да търся проблем? Тандем помпа? И ако е тя, как да проверя дали е тя?
П.С. Довечера ще кача клип при двете положения на палене за да се добие по-добра представа.
П.С. Намерих клип от преди 1 месец. Тук държа ключа докато не запали, довечера ще кача и без да го задържам.
Карам Octavia 2 pre-face 1.9 105 PD от малко над 7 години, колата я взех с проблем с топлия старт. Чипна се и проблема се оправи, но преди 2-3 месеца започна да пали много трудно гореща и то с удар. Качих я на компютър и излезе грешка датчик колянов вал. Всичко хубаво, взех нов и го сменихме, но проблема и грешката останаха. Бях чул, че си имат болежка с инсталацията и се оказа, че има слаба връзка. Прекарах нови кабели за датчика от компютъра и грешката изчезна, но проблема остана. Решихме, че не е зацепена като хората, но е зацепена както трябва, играхме си да й дадем предварение и закъснение, но ставаше по-зле и по-зле. Дюзите са перфектни, при загрял мотор са от 0 ~ -0.30.
Колата все пак пали, но ако държа ключа завъртян докато не запали, ако завъртя ключа колкото да започне да пали започва да се тресе и се задавя с гориво (предполагам, не съм голям спец) и гасне. Следващото палене трябва да е с натисната газ иначе няма да запали, а след като запали зад мен става димна завеса. Къде да търся проблем? Тандем помпа? И ако е тя, как да проверя дали е тя?
П.С. Довечера ще кача клип при двете положения на палене за да се добие по-добра представа.
П.С. Намерих клип от преди 1 месец. Тук държа ключа докато не запали, довечера ще кача и без да го задържам.