Škoda Форум България

Момчета, давайте акъл за конкретните автомобили. Автоматика на 2.8 проблемен ли е? Дизела какви са му слабите места?
Коя от двете комлектации е по-удачна ?

И двата мотора, и автомата са безпроблемни, но няма как годинките и км да не са проблем

Дизела е с активен катализатор и има една течност, която се зарежда на определен пробег.

Бензина е прост и здрав, но муден и не икономичен. Отделно че на тези години половината му периферия ще е опекана и ше трябва да се бръкнеш яко за нови консумативи- ламбди сонди, гарнитури на капаците на клапаните, тампони на мотора(тежкия мотор ги смачква приблизително бързо).

Дизела освен тази тезност, има ли други проблеми? Вихрови клапи, дюзи, турбо?

skodko написа:Дизела е с активен катализатор и има една течност, която се зарежда на определен пробег.

AdBlue ли трябва да се сипва или е нещо друго по-старо?

По старо и скъпо.

какъв е разхо да въпросната химия? освен нея, други главоболоя създава ли двигателя?

Бих заложил на бензина.

zzankov написа:Бих заложил на бензина.

Защото ...

Това за теб ли е?

На кой пък ще му трябва такава кола, това си е набутване с голяма доза вероятност. Освен ако не си някакъв много здрав ценител на модела, ама тогава едва ли ще питаш...

Ако е чак толкова зор, аз бих взел 2.5 TDI, при все печалната му слава, поне по моргите е пълно с чаркове...

Супърб 1 най-добре с 1.8Т или 1.9тди 131 коня.

Факт. Ама обикновенно са бедни откъм екстри.

Цецо75 написа:Това за теб ли е?

На кой пък ще му трябва такава кола, това си е набутване с голяма доза вероятност. Освен ако не си някакъв много здрав ценител на модела, ама тогава едва ли ще питаш...

Ако е чак толкова зор, аз бих взел 2.5 TDI, при все печалната му слава, поне по моргите е пълно с чаркове...

Да за мен е. Искам здрава, непретенциозна кола. Затова погледнах Супърб 1, но на пазара нищо не ме впечатли като предлагане.

Че на 2.0 8в,какво му е НЕздравото.
Маха се дпфа и готово. Остава само с катализатора.