Škoda Форум България

Дойде времето и за представянето на тази шкодичка.

Малко след Октавията се реши, че трябва нещо маалко по така. По-комфортно, по-голямо, по-представително, изгодно, черно, комби, дизел, мощно. И така след еднодневно обикаляне по автосалоните на почти всички марки, се озовахме отново при Шкодите, само преди няколко месеца, тогава, беше излезнало комбито на Супърб. Влизам в автосалона и точно пред врата, в центъра на салона, един Супърб Комби, ама и черен, последва обстоен оглед, оказа се и дизел, ама само 140 к.с. Питам за тест драйв, има само един супърб, ама бензин за тестове, тогава Супърбите бяха малко кът, та теста се обезсмисли. Казвам на дилъра искам най-мощния дизел, искам 4х4, искам да е с ръчни скорости, нещо автоматика ми беше тъмна Индия и маалко съмнителен, то и сега все още е така, искам да има Навигация, да мога да си свържа телефона, да гледам филмчета, не държа на кожени седалки, искам ксенонови фарове, исках и още глезотийки, които тогава си бяха като екстра, сега са вече стандарт. Завърши той конфигурацията и казва огледайте още малко колите, аз да проверя за поръчката, идва след 10-ина минути и казва доставка след 90-120 дни, Ауууууууу, казвам кой ще чака толкова време, направо погледнах към изхода, обаче пред изхода беше черния Супърб, айде пак оглед, обясни човека какво има и няма въпросния екземпляр, всъщност освен че беше черен и комби, нищо от това което исках, обаче някак си усещах, че това е моята кола, а и направи почти невъзможна отстъпка, даже получи одобрение от собственика за още малко % надолу, та чуденето приключи.
И така Супърб Комби, дизел, ръчни скорости, черна перла, Ambition, след два дни беше в гаража.
Преглътнах изискванията, които нямаше в този екземпляр, единствено съжалявам ,че няма 4х4, всичко друго може да се добавя и преработва в последствие.
Първите снимки:

.

Тоз гараж ми е познат .Мите ти ли си бре?Има какво още да покажеш,помня когато прекарваше озвучаването

Значи правилно ли разбирам вместо нов Супърб 3 (доколкото разбирам действието се е развило скоро), втора употреба Супърб 2 от снимките?

igeorgiev82 написа:Тоз гараж ми е познат .Мите ти ли си бре?Има какво още да покажеш,помня когато прекарваше озвучаването

А такаааа
Мда, аз съм

шкодиво написа:Значи правилно ли разбирам вместо нов Супърб 3 (доколкото разбирам действието се е развило скоро), втора употреба Супърб 2 от снимките?

Не четеш детайлно, кога супърбите бяха кът, 2010 г., чисто нов.

dimibo написа:

шкодиво написа:Значи правилно ли разбирам вместо нов Супърб 3 (доколкото разбирам действието се е развило скоро), втора употреба Супърб 2 от снимките?

Не четеш детайлно, кога супърбите бяха кът, 2010 г., чисто нов.

Аха Е честито... на патерица!

Някои от каралите и Супърб 2 и Супърб 3 споделят, че качеството на вътрешното изпълнение при 2 било по-високо. Зависи от нивото на оборудване предполагам.

шкодиво написа:
Някои от каралите и Супърб 2 и Супърб 3 споделят, че качеството на вътрешното изпълнение при 2 било по-високо. Зависи от нивото на оборудване предполагам.

Така е.
Двойката беше елеганс и беше по-добре сглобен от тройка л&к.

Еийй,сетих се сега и за моя-бившия!
Същата година го взех.Много хубав автомобил за времето си и все още:

odo написа:

шкодиво написа:
Някои от каралите и Супърб 2 и Супърб 3 споделят, че качеството на вътрешното изпълнение при 2 било по-високо. Зависи от нивото на оборудване предполагам.

Така е.
Двойката беше елеганс и беше по-добре сглобен от тройка л&к.

Милене,не съм съгласен.
Сподели какъв е проблема?

П.П.Сори за спама в темата на колегата.Може тия мнения да се преместят в друга тема за сравнение м/у С2 и С3.

Честито колега, много да те радва

Няма нужда от честитки, мина отдавна времето за тях, сега само представяне
Ама имам още за дописване и снимки, после с питанките

Първи опит за мултимедия, защото стоковия SWING, бешееее ....., в далечната 2010 г. Zenec NC-2010.
Имаше си всичко, iGo Навигация, филмите вървяха, тогава китайчетата не бяха така популярни, а и избора не беше кой знае колко голям.
Обаче много интересно, като питах в ЕТ за ъпгрейд на мултимедията и ми обявиха цена от 6600 лв, за Columbus !!!!!!, шок и ужас, отделно то инсталацията не била лесна, трябвало и програмиране и още $$$ за труда, а явно просто към онзи момент не са били наясно кое и как.
После естествено гугъла, и оттам видях в superskoda, колумбус на 1499 Евро, обаче тогава във форума, другия, щот този още го нямаше, малкото собственици на колумбиси доста се оплакваха от това и онова, та колумбуса отпадна като опция и следващото беше Zenec, защото беше с ОЕМ визия, а и показваше всичко от нещата по колата, парктроник, климатроник и т.н., даже според мен по-готино от на колумбуса.
Относно звука - беше по-добре от колумбус и болеро-то, които слушах на други шкоди, ама пак не беше по- по- най-, или явно моите критерии са били малко по ненормални.
Та ето Зенек-а:

Първи опит за подобряване на звука.
Подмяна на стоковите пищялки с такива на Helix.
Монтиране на усилвател. Alpine MRP-F600.
Значително подобряване на звука, амааа ......, имаше още какво да се желае, и то доста. Все пак не може да се очаква кой знае какво от стоковите говорители за 20 лв бройката, в пластмасовите корпуси, които се монтират в Октавийте и Супърбите, колкото и да им се изчисти сигнала от мултимедията, те просто толкова си могат.
Имаше опция да е с CANTON Audio, фабричното, но и то не е кой знае какво, естествено е доброо подобрение на стоковия звук, ама при положение, че стоковия звук беше почти ужас, то кантона бих го определил като просто ... става, рекламата му е в повече.
Нишата беше добра опция за позициониране на усилвателя, пасна си точно.

Охо, тук започва да става интересно. Абонирам се!

И аз ще чета с интерес.