Škoda Форум България

Здравейте. Обмислям покупка на нов автомобил и съм се спрял на Октавия на метан. Дали има хора с такава тук и дали може за мения за колата?

Тук едва ли! Аз, ако купувах сега Octavia точно на тази модификация бих се спрял!

Аз имам един приятел с ОК3 лифтбек на метан - има я от около три години и е предоволен от разхода (той е и спокоен шофьор де) - по спомен ок. 3-4 кг/100км на извънградско. Разликата, както предполагам знаеш, е че багажника и е малко по-малък от на нормалната заради бутилките. Ако е за семейна може да ти е негатив, ако е за такси нямаш грижи. Отзад мисля е с по-различни пружини заради увеличеното тегло, но моя човек не се е оплаквал от возията. Друга негативна за мен характеристика е, че не можеш да си сменяш метан-бензин, а сама минава на бензин само и единствено когато и свърши метана. Успех с избора!

Ами главно искам да сменя сегашната Kia ceed 2007 1.6crdi , заради по- евтиното возене с метана. Работата ми е на 20-30 км и с киа-та доста ми бърка в джоба ( разход между 6-7л/100км)

Ако гледаш чисто ценово трудно ще оправдаеш покупката на нов автомобил срещу разходите да караш Сийда (като знам аналогичен бензинов какви са му обслужванията от 1во лице)

Но ако си решил вече да е нов и се прежалил с парите - другите двигатели са също много икономични. До 1.8л двигатели според мен и други ще много подходящи - било бензин или дизел.

Не знам дали са правили промени по окачването заради по-голямото тегло на задната ос на метана, но мен лично не ми харесва как се държи Октавия с нормално окачване, когато е натоварена отзад. Препоръчвам ти да я изведеш на по-дълъг тест драйв със завои и т.н. не на 5 минутните, които те карат от Е.Т. София по принцип.

Успех с избора!

Хм, сигурен съм,че са подсилили задното окачване.
Реално имаш един пътник нон стоп в колата.

Здравей ТТодоров. Киата по борд дава от 6-7/100 и въпреки това доста ми бърка в джобчето, защото на месец не по- малко от 500-600 км минавам случвало се е и по 1000 на месец или към 160 лв дизел, което с жепейска ниска заплата си е почти 1/3 от заплата. По груби сметки на метана поне на половината ще ми е разхода като пари Затова реших да е на метан.

Niki_borisov, няма как да наваксаш цената на нова кола. Кията е относително стабилна и надеждна кола. И да има ремонти, ако гледаш само парите трудно ще спестиш 30 хил лв разлика за новата.

Иначе те разбирам, ако си решил нова - скачай на Октавията.

С 600лв заплата нова кола?
Браво, дерзай.

Единственото, което е минус според мен на метановата октавия е само 15-кг метан бутилки, на мястото на резервната гума, а 50 литров резервоар отдолу за бензин. Според мен трябваше да помислят за повече метан 20-25-30 килограма и по малък примерно 30 литров бензинов... Няма резервна гума, което също е малко кофти...

Ей,как правите сметка на човека.Може да си има пари и да си я вземе кеш,както е и най-разумно според мен...
По темата:бих си карал още малко Киата и бих взел хибрид,когато ги пуснат в производство,което вероятно ще е скоро.Това с метана...не знам...Карал съм преди време един френски пикап с оригинален метан-ами това нещо беше подигравка с техниката.Едва ли не,като видеше баир,трябваше да включвам не четвърта,а трета!!Возил съм се и в таксита на метан-същата работа.По-добре ще върви един Вартбург на два цилиндъра

audiceco, добра статия

Я това с размерите на резервоарите верно е много тъпо... Вероятно не са искали да запазят конструкцията на оригиналната кола заради някакви сертификации.

то и стейч 4 са така, къФ е проблема.