Škoda Форум България

Здравейте колеги,от къде да си купя подложки за повдигане за предни пружини Шкода Октавия 1 2001г. 1.8 турбо комби?

Форумните партньори могат да помогнат, в ЕТ също се продаваха. В WV форума пък имаше чертеж, всеки стругар може да ги направи.

Подложки за пружините или втулки за амортисьорите за повдигане на предницата за ОСТ -1 , търсите ?

За втулки има чертеж. Стругар за 10лв. ще ти ги направи вдигат предницата с 2см.
Ако мислиш, че ти е ниска погледни си първо тампоните на макферсоните. Ако са на повече от 20-30хил.км. вече са смачкани и само с тяхната смяна колата се повдига 1,5-2 см. Задължително слагаш оригинални ( комплект с лагер ) или полиуретанови тампони.

С полиуретанови получаваш возия на каруца табанлия.

Аз съм карал с полиуретан на макферсона и не препоръчвам.

niki написа:Аз съм карал с полиуретан на макферсона и не препоръчвам.

Можеш ли да споделиш защо.

Архимандрит Дионисий написа:

niki написа:Аз съм карал с полиуретан на макферсона и не препоръчвам.

Можеш ли да споделиш защо.

Ама ти сериозно ли питаш?

Аз съм навсякъде с полиуретан ( със съвсем малки изключения ), и разликата с нормалните тампони не е кой знае каква , поне по отношение на возията

zzankov написа:

Архимандрит Дионисий написа:

niki написа:Аз съм карал с полиуретан на макферсона и не препоръчвам.

Можеш ли да споделиш защо.

Ама ти сериозно ли питаш?

Ами питам да. Явно ти си карал с такива и можеш да споделиш защо не се препоръчват.

От тампон до тампон има разлика , нищо че всички са полиуретанови. Аз съм със стрийт версията на Пауъфлекс ( най-меката ) , точно на макферсона , и както казах не е най-каруцарско ( то колите от тази генерация са си каруци по рождение ). Същия тип тампон е и на мотора ( кокала ) и това също не се усеща . Преди това същия тампон (полиуретанов), но на друга марка , и колата си се тресеше доста. Така , че не е редно да се слагат всички под общ знаменател.
Тампоните на носачите и моста , са български , и засега нямам оплаквания , т.е. и бюджетния вариант става на определени места.

На предишната кола бях с такива на Макферсона.
Много груба грешка. Друса,скърца. 3000 километра и ги изхвърлих.

zzankov написа:На предишната кола бях с такива на Макферсона.
Много груба грешка. Друса,скърца. 3000 километра и ги изхвърлих.

За да не скърцат се мажат обилно с морска грес където контактуват с метал. За друсането, тампона е най-малкия проблемник според мен. То като цяло при О1 е голяма недомислица този малък тампон. И главно той е виновник за чукане и лопане в предницата. Заводските изкараха 120хил.км след това през 3-7хил.км. смених всички прехвалени марки на пазара ( викайки си, че 3 пъти по скъпите оригинални няма какво повече да са от тези автърмаркет). Сега от 10хил.км. пак сложи оригинални и засега е тишина имайки предвид, че ги монтираха заедно с Eibach Pro kit пружините с който тъмпона понася по-големи натоварвания. Познат кара Голф 4 с полиеритан, не скърца а и не е казвал да усеща да вози по твърдо. Ще видим кога ще се предадат оригиналните и може би ще сложа полиеританови.

оем

Аз смених заводските на 133 х. км. с Лемфьордер, сега колата е на 170 х. км. и не чувам никакви шумове от тях, а и визуално не са изскочили нагоре. Откъде ги е взел майстора не знам, но съм доволен от тях.