Škoda Форум България

Здравейте приятели.Имам проблем ако въобще може да се нарече така.При каране по наклон надолу колата връща скорости по точно като натисна спирачките стига даже до 3-та говорим за скорост от 80-90 км.Става въпрос за супърб 2 2014 2.0 170к. Дсг.Дано информацията е достатъчна.Благодаря предварително.

Здравей и добре дошъл.
Това е напълно нормално поведение на автоматика. Препоръчително е при ръчна скоростна кутия, двигателя да се използва като спирачка по надолнище.
Ако много те дразни и не е в твоя стил на каране, мисля че ако минеш на ръчен режим може и да повишиш предавка без да я върне DSG-то. Нека кажат хората с опит с DSG.

Чак на 3-та да върне при 90 км/ч,малко се съмнявам?
Кутията сменя скоростите спрямо оборотите.
При пускане по наклон без газ ми е сменяла най-много до втора.
Ако ми се налага съм ползвал и ръчния режим да смъкна до първа,но това е било при много ниска скорост и при заледени и доста стръмни участъци.

Ники, колегата пише при натискане на спирачката. Аз съм със същият автомобил и както каза Емо, това е нормално при мен, зависи в каква степен натискам спирачката. И при мен е стигало двигателя да вдигне до 3000 (може и повече да са, но не обръщам много внимание на това) оборота при спускане и натискане на спирачката. Кутията се опитва да помогне на спирачките.

Добре заварил и благодаря за бързите отговори.Аз и това правя минавам на ръчен режим а мислите ли че маслото на скоростната кутия може да има значение?

Маслото при нашите кутии няма никакви "управленски" функции. Софтуер и механика.

nzlatev написа:Ники, колегата пише при натискане на спирачката. Аз съм със същият автомобил и както каза Емо, това е нормално при мен, зависи в каква степен натискам спирачката. И при мен е стигало двигателя да вдигне до 3000 (може и повече да са, но не обръщам много внимание на това) оборота при спускане и натискане на спирачката. Кутията се опитва да помогне на спирачките.

Потвърждавам казаното от Златев. И при мен връща по наклон и оборотите са стигали 3000. Ако това те притеснява просто минаваш на ръчен режим.

Мисля, че имаше акция за смяна на типа масло в DSG. Но може и да не е за твоя модел или вече да си със сменено.
Това разбира се, не би трябвало да се отрази в поведението на кутията, както отбеляза Ники.

Акцията беше само за 7 степенно дсг.

На Хюндай и30 с тяхното ДСГ, същата работа. Натиснеш ли спирачката при скускане сваля скоростите.Стигат до 3000 об/м.

Много ви благодаря за съветите...

Без да обиждам никой,щото човек се учи до като е жив,но да вклчваш на 1-ва скорост при движение си е зловещо и грешно.
Бат Ники не го прави това упражнение дори на лед

micyri, не знам кой визираш за ученето, обаче да кажеш само кое му е зловещото, че не те разбирам. Че е грешно ще се направя, че не съм видял.

todor87 написа:micyri, не знам кой визираш за ученето, обаче да кажеш само кое му е зловещото, че не те разбирам. Че е грешно ще се направя, че не съм видял.

1 ск. е за потегляне.
Естетвено е ,че е грешка да я вкарваш в движение,нищо че синхронизатора поема тежеста.
А за движенивто на лед.....там пък е още по зле.
Всъщност не ми се спори,изразявам мнение.

Да де, ама грешно. За синхронизатора и тежеста........да не говорим, че даваш акъл за кола с ДСГ , ти на сняг и лед как се спускаш( с колата)? Сподели да се научим.