Škoda Форум България

Здравейте,

Карам Шкода Супърб 3 280 к.с. на 22 000 км. Колата губи антифриз. Вече 2 пъти ми светка лампичката и доливам. От Еуратек засега немогат да открият проблема. Бих искал да попитам дали някой от форума се е сблъсквал с подобен проблем , а също така и за идеи каква може да е причината?

Здравей!
Имаме двама колеги със същите Суперби, ще споделят как е при тях, но аз не съм чувал за подобни проблеми.

Здравей, а колко си долял до момента?

На 18к ми доляха в Еуратек до горе. Сега съм на 30к и ми е към минимума. Когато ти светне индикацията има ли изобщо в казанчето?

Да не се окаже, че 2.0 TSI горят антифриз 0,5л/1000км

колега, в briskoda forum-ите съм срещал няколко теми за Октавия 3. В търсачката излязоха няколко треда. В Супърб не съм търсил вероятно и там ще има, може да ги разгледаш. Единият случай там е брутален - с някакви течности, отваряне на двигател, страшна история. Но за щастие единичен

А водната помпа дали са я гледали?

Тук колегите ще кажат, но май да чукаме на дърво, не сме виждали оплаквания от подобен сорт. То само това липсва, да пази Господ!

А пушек отзад?

Мисля, че бат' Стефан имаше светнала такава лампа за нивото на антифриза на бързия Голф. Но може и да греша...

Не бих казал, че има проблем. На доста нови коли съм доливал: Мерцедеси, Шкоди, Фолксвагени, БМВ-та. Подчертавам нови. Искат си от време на време. Да не забравя и бусовете ни Пежо.

The Hooligan написа:Да не се окаже, че 2.0 TSI горят антифриз 0,5л/1000км

Антифризки...

Мнениеот stefan L » 17.07.2016, 12:34:40

На отиване, като стъпих на варненската магистрала, леко понатиснах голфчето, до 230-40 , за секунди, след това - нулева. Като наближих 140 - 6та и рисет на темпомата. След малко ми светна лампата за ниво на антифриза. И на Октавията ми се е случвало, 2-3 пъти за 10 г. и не се притесних, а и вчера говорих със Самуил и той каза, че след 20к е нормално да спадне малко нивото.
Преди малко, кой ме би по главата, реших все пак да погледна казанчето и ми направи впечатление, че антифриза е на 2 см под минимума. Усетих така една леееека паника и колкото и да ми беше неудобно, пак звъннах на Сами.
Въпреки че е в отпуска, въпреки че точно в тоя момент изпълняваше важни бащински задължения, Сами веднага ми обърна внимание и ми даде готов приготвен р-р антифриз!
Като отворих пак капака - след каране на колата - нивото беше мааалко над минимума Долях 50-100 мл.

Самуиле - огромно благодаря!

Това е цитат от "Бял списък - Гюнтер сервиз". От тогава - 20 000 км без промяна на нивото

Здравейте пак,
Досега съм долял около 700 мл. Когато ми светне лампатаантифризът е под минимума, но резервоарчето не е празно.

2.0 TSI,но на РСки (220к.с) 2ма човека съм чувал с проблем (смяна) на водна помпа.

stefan L написа:леко понатиснах голфчето, до 230-40 , за секунди, след това - нулева.

Само да вметна, че това е много НЕ правилно!

Ако причината е във водната помпа не трябва ли да
има следи от течове или шум от нея?
В Еуратек не откриха никакви следи от течове, а и аз е съм установил такива.

Да се похваля и аз.
Онзи ден точно след срещата в Ринг Мол и на мен ми излезе предупреждение за ниско ниво на антифриза.
Преди това показах на бат Стефан,че нивото ми е под минимума при студена кола и бях решил да долея около 200мл.След това на прибиране нищо не светна.Нивото е на един пръст под чертата.
Колата е на 15хил.
Нямам притеснения,щото на предишния ми Суперб-дизел,170к.с.,същото се случи на тези километри,после още един път на около 30хил.
След това май взе,че закисна системата и за 6год. да съм долял не повече от литър.