Škoda Форум България

Режим на адаптивното окачване трябва да е.

Tuscany написа: 29.12.2024, 21:08:32 Какво е, аджеба, DCC Sport при Sportline модела?

smoke написа: 16.12.2024, 18:36:12 "DCC Sport" е пакет за ниво Sportline - включва "DCC Plus с 2 клапана" + "Прогресивно управление".
Има и пакет "Drive Plus", който включва същите неща, но е за другите нива на оборудване.
Разликата между "DCC Sport" и "Drive Plus" явно е в това, че единият е за коли със спортно окачване, а другият - за нормално окачване.

Дали има разлика в DCC-амортисьорите на единия и другия пакет, не знам. Възможно е да има разлика в настройките на адаптивното окачване заради по-твърдите пружини на спортното окачване при Sportline.

Вероломния Кръчмар написа: 24.06.2015, 18:05:38

pigoff написа:Новият Супърб официално се "нареди" до най-безопасните автомобили в своят клас.
http://www.euroncap.com/en/results/skoda/superb/20642

Още малко инфо по темата.

Вече сме в серия и със Superb 4 относно ранкинга за безопасност според EuroNCAP:
https://www.euroncap.com/en/ratings-rew ... 6OOcBdXjeg

С какви параметри са и джантите на тази генерация?
До колкото намирам в нета, са с ЕТ 42-44, но колко е вярно?

WSP VW 6125 BLACK FULL POLISHED 8Jx18" 5x112 ET43 CB57.1 - би трябвало да и застанат добре си мисля?

От кога колите имат електроцентрала
Тази статия е пълен шит фък.

DasSkoda написа: 17.01.2025, 13:11:25 С какви параметри са и джантите

От ЕТ40 -> ЕТ44
С допустими граници ЕТ38->ЕТ46

DasSkoda написа: 18.01.2025, 06:58:02 От кога колите имат електроцентрала
Тази статия е пълен шит фък.

Нещо може в превода да е "интерпретирано" неточно,но се разбира какво са искали да напишат. Докато атомобила работи не в режим изцяло на батерия,рабноти и двигателя и електомотора едновременно,като когато батерията се изтощи, може би има режим двигателя да зарежда батерията. Нямал съм такава кола, предполагам. Обслужвал съм подобни Пасати 8, карал съм,в чисто електрически режим, добре върви,но това е 1,4 и 60км.пробег чисто на ток. Предното поколение. Не съм разучавал видове режими на движение,но има автомобили,на които мотора двг зарежда батерията, това са искали да кажат.

Мога да потвърдя, че Супърб 2.0тси 265к.с идва с Гарет турбо. Не видях модела обаче.
Без калобрани нито отпред, нито отзад.
Но, могат да се поръчат допълнително в представителството. По 23лв е комплект.

2.0 tsi 265к.с не виждам да има щека за маслото.
На мястото и има нещо като тапа, която е с лек издатък. Не успях да я извадя. Не се опитвах настоятелно.
Може да го следиш през медията, но колко е точна, не знам.
Ще търся алтернатива, и дали може да се сложи.

Няма, новите са така.

А как да се следи нивото? Само през медията?
Това е адски тъпо, ако е така ...
Дали няма сервизни някакви да се сложи?

Мерителна пръчка няма дори и като сервизна или резервна част.
Дали от предните поколения може да стане? @skodko @bega4kata @todor87

DonSkoda написа: 22.04.2025, 19:54:22 А как да се следи нивото? Само през медията?
Това е адски тъпо, ако е така ...

Колега, миналата година смених Superb-а с Volvo XC90. И аз бях така изненадан с липсата на щека. Само през медията и това е то! Иновациите нямат край Все пак не се притеснявай - не съм чул досега някой да се оплаче от неправилно отчитане (поне при Volvo-то)

dr_rado написа: 24.04.2025, 15:53:13 Иновациите нямат край

Има 20 годишни автомобили без щека.