Škoda Форум България

Цецо75, колкото - толкова..

Наздраве на двамата

Sec8200 написа: 03.12.2024, 15:16:25 Приятел си е поръчал нов Пасат 2.0TDI 150кс.
Пратих го да пита дали блокът е алуминиев като на 200кс или е чугун като на предишните версии във Шкода.

Би трябвало да е "iron" забравих думата на български.
https://esperformance.net/ssp/vw/SSP_595_EN.pdf
147kW е алуминий.
Послепис: Аз лично го карах на тестов "Passeratti" B9 и много приятно моторче за търкаляне въпреки, че колата се усещаше леееееко по тежка от B8ца.

pavel31 написа: 03.12.2024, 20:01:05 Би трябвало да е "iron" забравих думата на български.

Плюсче за документа за двигателите, ама това си е за минус.
Без лоши чувства, даже напротив

pavel31, Адмирации и от мен за файла!

gray cast iron е чугун.

Oт 25 г близо се занимавам с двигатели,стоманени бутала не бях виждал.
Някаква нова простотия е. Не бих си купил за сега такъв двигател.
По добре 200коня

Има ли някъде точно сравнение каква е разликата между Едишън и L&K, защото някои от нещата се повтарят в двете нива? Като цена преди отстъпката разликата е минимална.
Благодаря виииии

Нямаш адаптивно окачване, салона е друг, и още нещо имаше, не го помня точно.
Като добавиш окачване, салон с ерго и минаваш цената на л&к ако имаш за база Едишън.

10 хиляди лева разлика си е доста пари за едно окачване, което като чета май не оказва чак толкова голямо влияние на возенето. Доста противоречиви мнения има и всички тук.

Седалките са 5к, адаптивното още 3к, и за още 2к имаше някакви неща.
И аз правих подобно сравнение, като прецених че 10к разлика на фона на сумата за колата, и после да съжалявам за някой неща, са малко.
Л&К е истината.

Новото DCC така се води...
Иначе аз без да слагам глупости 105 600

Жегов написа: 16.12.2024, 17:52:22 Това е просто DCC или друга версия?

"DCC Sport" е пакет за ниво Sportline - включва "DCC Plus с 2 клапана" + "Прогресивно управление".
Има и пакет "Drive Plus", който включва същите неща, но е за другите нива на оборудване.
Разликата между "DCC Sport" и "Drive Plus" явно е в това, че единият е за коли със спортно окачване, а другият - за нормално окачване.

Sportline винаги е излизал по НЕ на сметка от ЛК. От време оно, при всички модели.

Реално ако човек наистина иска много глезотийки ЛК то е добрата оферта. Просто всяка екстра сложена извън конкретният пакет е на двойна, ако не и повече цена. И при ЛК помеже има много, "далаверата" е най-голяма.

Тъпото е, спортната визия я няма като екстра. Т.е. не можеш да си поръчаш ЛК и да си доплатиш за RS line.

На Л&К ДЦЦ-2 върви заедно с прогресивна рейка.
Няма как да е или едното, или другото отделно.
В момента, Л&К реално има много екстри. Ама много. Можеш да добавиш 4-5 неща, от които инфотейнмънт 13 и печка, имат смисъл.
Авто паркиране на ремарке и т.н не са опция за мен.
Това което преди идваше като опция, в момента е алл ин. И на съответната цена.

Здравейте!
Утре ще ми поръчат Skoda Superb Edition 2,0 TDI / 142 kW / 193 к.с., 7DSG, 4x4
Цвят - cobalt blue. Според мен ще ходи повече от Energy blue, който беше другата опция при избор на цвят.
Не съм виждаш кобалт синьото, но във визуализацията стои много добре.

Какво е, аджеба, DCC Sport при Sportline модела?