Škoda Форум България

Simov написа: 16.10.2019, 10:02:47 Добре де, това "Automatic Supplementary Heater", което се намира в менюто ли е въпросната печка, и ако да, то как се включва - при температура на "HI", AC да свети и студ отвън?

И да е пуснато максимално обдухването на предния джам (освен темп. на “Хай” с включен климатроник). При О2 ФЛ е тази комбинация. Не става Африка, но почва да духа по-топличко и размразява джама за няколко минути - доста по-бързо от кола, която няма тези нагревател.

Единствената причина според мен производителя да не е хепи ти да управляваш хийтъра(както каза Цецо), е душманският стрес за електрическата система, ако верно е 1 кw печката. Това са 70+ ампера
При автономният отоплител(нафтовата печка) си има бутон. Има и автоматичен режим - в студено време само да пуснеш парното и пали печката.

Георги Г написа: 16.10.2019, 17:28:02 Това са 70+ ампера

Стартерът е към 200

Преди години стартерите бяха 0,8 - 1,2 кw. Може да са се променили нещата
А и стартера работи 1-2 секунди, а тази печка...10-15 мин да речем.

Георги Г написа: 16.10.2019, 17:41:25 а тази печка...10-15 мин да речем.

На Октавия 2 не работи постоянно - релето се чува отчетливо. Пуска, спира, пуска, спира. Нищо и няма на колата - алтернатора си върши работата. Голям благодат е в мразовито време.

Колеги с Октавия 3 - нямате ли книжки с инструкции за употреба на вашите коли се чудя. Със сигурност е обяснено кое как работи, включва/изключва/регулира...

Оф, тея печки, не ги разбрахте. Много добре е обяснявано.
Реотаните работят когато е вкючен климаника да изсушава и е на топло сложена като градуси.
За да компенсира допълнителното изстудяване на и без това студения въздух.
Колкото по силно духа вентилатора, толкова по интензивно работи реотана.

Георги Г написа: 16.10.2019, 17:41:25 Преди години стартерите бяха 0,8 - 1,2 кw. Може да са се променили нещата
А и стартера работи 1-2 секунди, а тази печка...10-15 мин да речем.

Печки по принцип се слагат само на дизеляците, а те са с по як алтернатор така или иначе. А че си е товар е ясно, то и разхода на гориво видимо скача като работи печката Безплатен обяд няма.

kalata, печките на О2 са два модела. На едните дето директно се драйвят от ECU-то има реле. Те са и по здравите. Другите са по CAN и се преебават едни спойки... Обаче ако искаш да ретрофитваш, т.е. да сложиш печка на кола без печка, единствения вариант е втория.

Имаше тема навремето, на италианския кенеф аз я слагах, но може темата и при врагът да е била.

Снощи четох ръководството на колата и това на радиото, и стигнах до следния извод. Този "auxiliary air heater" е т.н. "печка", която бе показана по-горе на чертежа. Съответно в менюто на климатроника си има и настройки за нея -> Skoda Octavia 3 - Webasto auxiliary heating settings overview - pregled nastavitev Webasto ogrevanja
Моята кола такива настройки няма в менюто, единствено има "Automatic Supplementary Heater" в групата "Air conditioning setup". В ръководството за него пише само "автоматичен допълнителен нагревател" и толкова. "Кое туй нещо?"

Уебасто е на нафта, а това което ти имаш е на ток.

Ясно! Значи все пак и аз имам нагревател! Само мисълта, че го има, ще ме топли допълнително през студените зимни месеци.

А разбра ли как се включва този "автоматичен допълнителен нагревател"? И при какви външни температури заработва? Някакви други условия има ли?

Не съм разбрал все още.

APR 500+. Обяснени са всички модификации и клипчета как се държи.@La Furia Roja

Здравейте,
на 2.10 купих чисто нова Шкода Октавия, 2019 година, дизел, 2 TDI, 150 коня. След 2-3 дни напълних резервоара и започна да се чува странен шум от кламбучкане на дизела вътре и понякога като удар на топка в празен багажник. Закарах я веднага в Дружба. Казаха, че било като "дефект", на новите автомобили стените на резервоара били по-тънки и без допълнителна шумоизолация.
Върнах я, за да направят нещо, днес ме викат, като казаха, че трябва да свикна, и че този шум евентуално ще изчезне.

Моля за мнение, съвет, какво да правя и дали сте чували за подобен проблем при други нови коли.

Благодаря

??? Искай писмено становище от Шкода за това поведение.