Škoda Форум България

Има двойнозалепващо на нея. Може и с велкро.
Карам я 2 месеца на двойнозалепващото и не мърда.

zdrash, може ли повече информация за осветлението на таблото - точно откъде сте го поръчал (линк евентуално), лесно ли се монтира (колко Ви таксуваха) и могат ли да се сменят цветовете?
И също ако може линк за степенката за крака - и мен много ме издразни, че няма.
Благодаря.

Сега видях, че новите модели вече нямат физически километражи ами Digital Display, което е различно от Virtual Cockpit и е една идея по-малко от него (страничните две полета са статични, което ме навява на мисълта, че фона на екрана няма да може да се променя за да се слива).
Дали освен физическите промени ще има и функционални такива?

Не е само за новите. Има го отдавна. И при VW е така и никой не ти обяснява. Лявото е 8" дясното 10".
8" е в базовите оборудвания, обаче за 10" доплащаш или избираш по-високо ниво. И на едното и на другото ще ти обяснят, че е дигитален кокпит.
Полетата в ляво и дясно са само подсветка и нищо друго + индикацията за гориво и температура. Ето при VW как е:

Един въпрос относно OBD Eleven - моят камик е произведен 10.2023 и закупен 01.2024 (точно преди да започнат да предлагат фейслифта). В сайта на OBD Eleven има два подмодела - 2019-2024 и 2024+.
Мога ли да считам, че моят се води към първият подмодел? Ако да ще е страхотно, тъй като ще мога да активирам разни неща по колата. А във версията 2024+ все още няма one click apps (ако въобще проима някога...).

d1mitrov, RGB е, има bluetooth и микрофон, става на дискотека, ако пожелаеш.
За 10мин го монтирах.
Педалите:
I just found this on AliExpress:
BGN29.34 | For Volkswagen VW GOLF 7 MK7 Polo Seat Ibiza Audi A1 Skoda Kamiq Stainless Steel Car Accelerator Brake Foot Rest Pedal Cover
https://a.aliexpress.com/_EJD2a5w
осветлението:
I just found this on AliExpress:
BGN52.72 | Full Colors USB Car LED Ambient Light Acrylic Strips Dashboard Lights RGB Car Interior Hidden App Remote Control Atmosphere Lamp
https://a.aliexpress.com/_EyMjB88
И за човешко отваряне на капака, ама още не е дошло:
I just found this on AliExpress:
BGN96.72 | Hood Bonnet Struts For Skoda Kamiq NW4 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Modify Lift Support Shock Damper Piston Gas Spring Prop Rod
https://a.aliexpress.com/_EGuv0PO

zdrash написа: 25.02.2025, 19:30:46 И за човешко отваряне на капака, ама още не е дошло:
I just found this on AliExpress:

На тези отдавна им се каня.

FaKeR написа: 25.02.2025, 17:58:08 моят камик е произведен 10.2023 и закупен 01.2024 (точно преди да започнат да предлагат фейслифта)

Да, 2019-2024 е твоя.

Здравейте, колата ми е Kamiq 1.5 FL бензин. Вчера ми направи проблем при палене. Изважда грешка за прекалено ниско налягане на маслото - червената лампа. След това влиза в авариен режим с мигащо EPC при което влизане дава и грешка Start-Stop, както и съобщение за ограничение до 3000 об/мин. Веднъж от четирите паления и загасна сама. Не забелязах кофти пушеци отзад, има кофти претрисане при минаването в авариен режим, предполагам нормално.
Маслото е малко под максимума, не го бара от самото начало, въпреки страшните твърдения в книжката. Заради грешката в старт-стопа замерих акумулатора - 12.2 волта преди стартиране и 14.5-6 след запалване. Естествено товарна вилка нямам, но си върти добре, би трябвало да е окей.
Най-вероятното, което ми се види е сензорът за налягане на маслото. В краткото време в което я паля, не ми изписва и температурата на маслото, може би му трябва време, до сега съм я гледал 1-2 пъти и то в движение като се сетя. Температурата и налягането предполагам са заедно на един сензор. Създават ли проблеми по принцип? Къде се намира, лесно достъпен ли е? Заподозрях два, които може да са вляво на блока на двигателя. Колата все пак е на практика нова, не очаквам такива тъпотии като на старата бангия на жена ми Ясно е, че ще се звъни в Еуратек утре, но как да постъпя според вас - да я закарам на ход - 15 минути каране, 4-5 км. Или по-безопасно е да извикам човек с диагностика на място, да съм сигурен, че е сензорът и тогава да карам? Или директо репатрак със съдействие от Еуратек надявам се?

Много ще съм благодарен, ако някой е минавал през това.

Без да се проверят грешките е нереално какво точно да правите. Червена лампа е символ за стоп. Но ако е останало само EPC не трябва да е проблем да се стигне сервиз. Нека ЕТ кажат, нали те носят отговорност за гаранция.

Оказа се маслена помпа - звучи ми като единственият с този проблем на на практика нов автомобил... Вторник я закарах като обещаха най-късно сряда да я вмъкнат между колите. Не се случи. Днес звънях пак след 300 прозвънявания, най-накрая се свързах, още от вчера има поръчана помпа и да си чакам 10 дни. Да се разправям ли за заместващ автомобил или кауза пердута?

Неприятна ситуация, но за съжаление, както много други неща няма какво да се направи - механика, електроника - все се разваля.
Замислих се обаче, дали заради това, че не по твоя вина ще стои там минимум 10+ дни имаш право да искаш удължаване на гаранцията с толкова, колкото време реално е била там. Логично е така да бъде.

c3co0o написа: 06.03.2025, 14:42:11 Да се разправям ли за заместващ автомобил или кауза пердута?

Мисля, че го няма по договор, но може да питаш - все пак не може да се кара така + е гаранционен ремонта? Да проявят малко гъвкавост?

И аз монтирах калобрани на Камика. Лесно е, но и отпред и отзад трябва да се пробият допълнителни дупки в кората за захващане, а е тясно и нямаше как да стане без да свалям колелата. Или поне аз нямам идея как. И така в момента са захванати с по три винта и се надявам да е здраво.

d1mitrov написа: 08.03.2025, 17:07:20 надявам да е здраво.

Ми не не е здраво. Отпред навиваш пълен ляв или пълен десен и с един винтоверт с бургия 6 или 7 , не както е дадено 8 , пробиваш. Набиваш нита с повече сила.
Иначе ще ги изкъртиш лесно.

Отзад вдигаш с крика на макс, подлагаш нещо и пак същата процедура. На Октавия 3 за отзад имаше метален щифт който ке захваща на подкалника и винтове за вътрешния болт. Незнам как е при теб.