Škoda Форум България

Абе какъвто ще рисърч да правят, като купувам нова гума държа да е с "пресен" дот. Гума на 3г би трябвало да е с друга цена.

Ама вие сериозно ли си мислите, че поставят дота в момента на производството?

Тоше, за китайските не знам, ама за Европа би трябвало да има някакъв контрол

Абе някой с впечтления от Peltas Velox Sport? За 225/55/16 Става въпрос? Чувам, че за бюджетна гума има уникално поведение.

Петлас не е връх.
Но стават.
Сигурно се повтарам,но произвеждат и самолетни гуми.

werz написа: 08.02.2019, 19:11:22 Купувате ли гума ,задължително премиум марка

Хм, днес видях поредния нов внос.
Страхотен Голф 5,със чисто нови китайски Гудрайд.
А голфчето беше маниашко,яки джанти, прагове,лип. Боядисани апарати.
И тука още нещо,офф топик, Голф 5, ТДИ,комън рейл.

skodko написа: 08.02.2019, 20:16:53 Абе някой с впечтления от Peltas Velox Sport? За 225/55/16 Става въпрос? Чувам, че за бюджетна гума има уникално поведение.

питанка на какви джанти стават 225 на 16ки, колко J?
Аз заради такъв размер щях да купувам 17, не знаех

Минимум 7j.
Нормално ги слагат на 7.5j.

werz написа: 08.02.2019, 19:11:22 Купувате ли гума ,задължително премиум марка,в краен случай Ханкоок ,Вредщайн,Нокиан или Юнироял.Нов дот е задължителен,химически гумата се променя,до 2 години е ок,ако ще карате макс 2 сезона.Под премиум марки визирам:Мишлен,Континентал,Гудиър,Пирели,Бриджстоун и Йокохама/Адван.Търсите най-новите модели на марката(старите модели са набутвация) ,като си подберете и сътветния клас на сцепление

werz, не заблуждавай потребителите във форума, моля. Какво означава "премиум марка"? Що е то марка, едва ли си наясно, но е явно, че си от гъзарите, които си купуват само "маркови дрешки" и оставят етикетчетата отвън, за да се вижда марката. Нокиан са всеизвестни с добрите си зимни гуми, Вредещайн и Юнироял правят отлични гуми за мокра настилка. Колкото до това, че винаги новите модели са по-добри от старите....това твърдение е недоказано. Все едно да тръбиш: "Купувайте само премиум моделите телефони на Samsung, Apple и пр., другите не стават". Потребностите определят търсенето, другото е маркетинг, плащане под някаква форма за класиране на първите места по тестовете, които се провеждат и психологически прийоми, използвани от производителите, за да се купуват техните продукти.

Унироял Рейнспорт е жестока гума за дъжд! Като цяло, масово всички гуми без някакви мега ниско качество, са добре първите два сезона, разликата идва след това. Едни заминават много бързо, други могат 4-5. Важно е да се знае човек как кара, за да се подбере гума. Има много добри гуми, които обаче като не загреят, все едно са чайна таун.

Има гуми и гуми, за всякакви клиенти. Как така на 2г. да се сменят? Мойте зимни са на 4 г. и дали имат 8000км. Да стари са , време е за смяна, не и да ги сменя на 2г. след като се съхраняват далеч от УВ лъчи, температурата няма значение, ако не е над 70градуса и нямат километри. Това потребителското надъхване, само премиум, само ново и за 1-2 г. до изкарването на новият модел е за хора които карат много, а не за нормалният потребител. Реално не може всички да сме топ оф д топ на всичко...
П.С. гумите със стар дот трябва да са на друга цена, задължително, това си е маркетинг.

Много от лоу кост гумите, след втория сезон или третия самата гума няма никакви качества , това исках да кажа.

Някой вече го каза, гума с гума няма еднаква. Зависи от условия, начин на каране, геометрия на колата, цолаж, ширина...

Така, че абсолютизирането на марки е грешно априори.

Rangel написа: 09.02.2019, 12:23:47 Много от лоу кост гумите, след втория сезон или третия самата гума няма никакви качества , това исках да кажа.

Даже след първия...

Rangel написа: 09.02.2019, 12:23:47 Много от лоу кост гумите, след втория сезон или третия самата гума няма никакви качества , това исках да кажа.

Даже след първия...