Škoda Форум България

Sec8200, Може и аз да съм се объркал, ще кажа като видя фактурата какво точно е и колко пари е излезнало.

kalata написа: 27.09.2021, 21:31:30 Е как 2,0 тди с 0-30?

От известно време ОЕМ маслото е 0-30 за дизеловите Шкоди.

ЦецоNOL написа: 27.09.2021, 21:41:30

AUTOCOMPLEX RS написа: 27.09.2021, 14:40:09 Кастрол или Шел е по доброто масло за шкода октавия 2.0 тди 150 к.с. ?

Най-доброто за този мотор цена -качество е 5/40 502/505 , но с по-ниско съдържание на пепел , дори от 5/30 504/507.
Пълна синтетика 5/30 е най-оптимален вариант, но е скъпичко хубавото.
Имам над 50 клиента вече, на които им се разтракаха дизелите с ОЕМ бъркочите 0/30, дано ШЕЛ е Ок , но на цените им за литър в ЕТ , на пазара има класи над това масло.

Цецо, на няколко пъти съм си мислел да сложа 5/40 на TDI-то, особено за летния сезон. Не толкова заради цената, колкото вискозитета. Точно заради пепелта и отношението и към DPF все още карам с 5W-30. Маслото сменям на 10-12,000км и long-life щуротиите не ме интересуват. 0W-30/0W-20 не бих сложил, ако ще и да ми го подаряват. Препоръчай ми 5W-40, което не би навредило на DPF, или поне параметри, който да гледам при избора на 5W-40.

PSG,

Саѕtrоl ЕDGЕ Тurbо Dіеѕеl Тіtаnіum 5W40 e CИHTETИЧHO мoтopнo мacлo, в ĸoeтo e внeдpeнa нaй-нoвaтa тexнoлoгия Fluіd Тіtаnіum, чpeз ĸoятo Саѕtrоl yдвoиxa дeбeлинaтa нa мacлeния филм, зa дa ce пpeдoтвpaти нeгoвoтo paзĸъcвaнe, ĸaĸтo и тpиeнeтo.

Саѕtrоl ЕDGЕ Тurbо Dіеѕеl Тіtаnіum 5W40 e бeзпeпeлнo мacлo, ĸoeтo нaмaлявa oтдeлянeтo нa вpeдни eмиcии и твъpди чacтици, ĸaтo гapaнтиpa чиcтoтa нa двигaтeля и yдължaвa живoтa нa филтъpa зa твъpди чacтици. Πoдxoдящo зa бeнзинoви и дизeлoви двигaтeли - Πoмпa-дюзa, Koмън Peйл, oбopyдвaни c DРF филтъp. Саѕtrоl ЕDGЕ Тurbо Dіеѕеl 5W40 ce пpeпopъчвa зa двигaтeли изиcĸвaщи мoтopнo мacлo c oдoбpeниe GМ dехоѕ2. Moжe дa ce изпoлзвa, ĸoгaтo пъpвoнaчaлнoтo зapeждaнe нa Baшия aвтoмoбил e билo c мacлa, oтгoвapящи нa cпeцифиĸaциитe GМ-LL-А-025, или GМ-LL-В-025.

https://oilgroupbg.com/castrol-edge-tur ... D0%B0.html

@Ramzes, недей моля те с тоя хидрокрек..

skodko, Много години ползвах магнатек серията. Доволен съм, лично мнение. Наясно съм, че не предлагам правилната марка. Всеки форум си има даден човек и дадена марка ...

Ramzes написа: 28.09.2021, 11:41:24 бeзпeпeлнo мacлo,

Дата Шийта друго показва.

ЦецоNOL написа: 28.09.2021, 15:10:37 Дата Шийта друго показва.

Ужааас , мислех си, че ние българите сме честни хора . Не съм се задълбочавал чак толкова. Повечето ми познати карат с такова и са доволни. Та и аз ...

Не разбирам, коя стойност да гледам ?
Кастрол: sulphated ash 0.8
Ravenol vsi: 1.2

Ramzes, Аз лично карах с такова масло дълго време(за мои познати не знам)!Мога да кажа само ,че беше хубаво преди години ,но в момента колкото и да е хубаво за съжаление има много имитации(ментета),които петнят бранда.Та аз лично намерих едно друго за моята кола и започнах с него да карам отдавна.Няма да изпадам в подробности ,какви разлики виждам ,но плюсовете определено не са в полза на това, което ти споменаваш.Особено пък след един пробег от около 3-4 к км.Абсолютно честен и искрен съм в момента!

zar, Оооо ако колата се държи добре, работи тихо и не пипа маслото, няма значение марката. Не робувам на марки. Ментета има и то по веригите и известните онлайн магазини, тук си ги запечатват тапите и т.н. Попадал съм...
За следващата смяна ще се огледам за друга марка.

PSG написа: 28.09.2021, 11:04:29 Цецо, на няколко пъти съм си мислел да сложа 5/40 на TDI-то, особено за летния сезон.

Имам
Тествано на доста коли с ДПФ

Ramzes написа: 28.09.2021, 15:50:13 Ravenol vsi: 1.2

VSI e масло за атмосферни предимно бензинови автомобили.
Субару го понасят най-добре.
Тук говорим за https://www.ravenol.de/en/product/motor ... -sae-5w-40
Което покрива дори 511 00.

И за
https://www.ravenol.de/en/product/motor ... -sae-5w-40

И не е важно дали пепелта му е малка , а и изпаряемост как се държи при работна температура.
И най-важното - не са хидрокрек, направен да покрива минимум изисквания.
А това някой като каже - карам с Еди си какво и съм доволен
Тест ли правиха?
Температури ли гледаха?
Налягане на маслото ли?
Това, че едно масло не го гори колата, не значи, че е Ок.

ЦецоNOL написа: 27.09.2021, 21:41:30 Не разбирам, коя стойност да гледам ?

Всичките.
Много удобно масово се пропускат при Кастрол и ОЕМ
TBN
NOACK
HTHS

ЦецоNOL написа: 28.09.2021, 22:04:28

PSG написа: 28.09.2021, 11:04:29 Цецо, на няколко пъти съм си мислел да сложа 5/40 на TDI-то, особено за летния сезон.

Имам
Тествано на доста коли с ДПФ

На следващата смяна може да го тестваме на още една!

ЦецоNOL написа: 28.09.2021, 22:13:05 не са хидрокрек

Сега сетих да погледна тубата на спомената от мен марка и пише full synthetic. Четох, че лъжат и в някои страни, слагат различен етикет, за да не ги съдят. Не съм се задълбочавал и това съм го пропуснал явно.

ЦецоNOL написа: 28.09.2021, 22:13:05 Тест ли правиха?
Температури ли гледаха?
Налягане на маслото ли?
Това, че едно масло не го гори колата, не значи, че е Ок.

Признавам си, че не ме вълнуват особено тези неща. Взимам кола, за да ми върши работа. Поддържам няколко години и когато се наложи да се ремонтира нещо по-скъпо, продавам. Например за 25 години, никога не съм сменял съединител.
Има много хора, на които им е мания. Човек да беше, нямаше да се грижат така за него, както за колата. Доставя им удоволствие и го разбирам. За мен колата е да ме придвижи от точка А до точка Б. Лятото да работи климатика, а зимата парното и това е.