Škoda Форум България

Аз като вземах РС-ката загледах и i30 Fastback N, сега не знам как им са цените, но тогава бяха сходни. Гледах и М235 ама малее, цената му беше 20% процента отгоре + скъпото обслужване и каско.

Focus ST




Octavia VRS





Математиката за разликата в обемите оставям на теб.

За всеки влак си има пътници. Затова има различни марки, модели, двигатели, нива на оборудване.

Аз не бих купил кола на 3-4 години, която е на цената на нова Шкода или по-скъпа, само защото е премиум.

И на мен ми се струва, че малко са се предобрили с цените, но както писах и в темата за Superb 4, скоро ще почнат с промоциите и нещата ще си дойдат на мястото.

Прави ми и впечатление, че във форума масово се конфигурират и се коментират цените на топ моторизацията на Октавия/Супърб съответно с добавени всички екстри, а по пътищата тези коли са има няма 5% от всички от съответния модел

Абе Рангел, цял ден ми пишеш на въпреки, колкото да ми отговориш нещо. Сега пак... Дал си размерите на хеча и оставяш на мен математиката...

Нямам време да погледна, но така без 4x4 (благодаря @atanashh), какво сравнение правим изобщо? Другите алтернативи и те ли са само на предно?

Темата за мен се изчерпа. Стигнахме до един Фокус СТ, който е супер кола и добра алтернатива, НО по-скъпа! Има своите минуси в размерите, нищо че Пейо го пече повече в Пловдив и ги уеднакви. Октавията е добра сделка и отново ще се наводни с тях. До няколко месеца ще пуснат онова с “размера на ДДС” и пак няма да смогнат да продават.

@Audirulzz, викаш трябва ти багажник и вместо да си вземеш комби си взимаш хот-хеч нека аз съм глупавия

Пейо, търси се кола, която ПРЕДЛАГА СЪЩОТО ЗА ПО-МАЛКО! За да сравняваме тикви с тикви. Дори казах ОК Фокус да е, по-скъп, а ние търсим нещо значително по-евтино, щото Октавията е 77500 и отива кой, колкото иска до 95.

Нищо не се търси. Карайте каквото ви е драго. Цял ден може да се спори. Аз ако купувах кола и избора беше Октавия фейс или Фокус СТ, взимам фокуса без да се замисля. Има куп предимства.

peyopetrishki написа: 06.09.2024, 18:41:27 Фокус СТ, взимам фокуса без да се замисля. Има куп предимства.

Доводи?
Фокус само РС с петака и 2.3/2.5 обем
Ст

И аз се учудих за СТ, да РС е друга бира, ама и друга цена.

Мотора е 2.3 с 4-ри цилиндъра. Не обича много високи обороти, но има приличен въртящ момент, което е по-полезното за ежедневно каране. Има доста мегдан за засилване и с рево перформънс пак става 400 коня.

Автомата е по-смотан от на шкодата, но ръчката много я хвалят.

Спирачките са двубутални вместо еднобутални в шкодата.

Седалките са най-добрите в класа. На предишния модел ги поръчваха в рекаро, сега си ги правят сами и навсякъде пишат, че са по-добри от на предишния модел.

Фокуса е много по-малко разпространен по улиците, което за мен е огромен плюс. Баджа носи повече стойност за мен, понеже СТ дизел няма, а врс има.

Фокуса може да се поръча със ST Track Pack, който включва регулируемо KW окачване от завода и brembo 363мм спирачки.

Има rev matching в стандартното оборудване.

Както казах, едното може да стане кола за каране, а другото е да дадеш два пъти газ на магистралата и да се хвалиш колко ти е голям багажника, докато в 99% от времето е наполовина празен )))

И за финал 7 години гаранция без значение от пробега ...

Едното е семейна кола с малко душа, другото си е спортна и по-малко семейна.

Не знам новият как е, но в 2016 модела ST съм се возил и да ти кажа, като пасажер отпред ми ставаше лошо в завоите. Безспорно окачването е по-твърдо, по-спортно и сцеплението е яко. Обаче да си я караш сам уикенда по Искърското дефиле..
И звук и седалки...кеф е.

Но аз бих взел Окташка вРС точно, защото нямам такива уикенди сам да запаля нанякъде. Както и вероятно и други хора са така...демек целевата група за мен е различна на тези коли.

2.3 мотора много го хейтеха в началото, сега какви са отзивите?

Октавията и върви повече, говоря за 245 коня, не за 265 дори
Иначе ST имаше и дизел предното поколение мисля - 185 коня 2.0

Бях се огледал във Focus RS преди известно време. Сега си изрових офертата от Мото Пфое в мейла - Октомври 2017 г. - 83 021лв. Тогава започнаха да излизат и случките с пръснатите гарнитури на главата, реших да поизчакам, практичността надделя и така си и остана. Иначе готин фън кар, пръскаше по завоите. Mountune предлагаха тогава някакви тунинг пакети съгласувани/разработени с Форд, които бяха съвместими със заводската гаранция, но пък Мото Пфое не знаеха нищо по въпроса.
Но по темата, друг плюс за вРС-а е, че Шкода по-бързо и лесно се продава в БГ от Форд.