Škoda Форум България

Днес получих потвърждение от дилъра, че автомобила е произведен 48 седмица skoda kamiq edition.
Кога ще дойде не се знае. Но за поръчка от 15/10 на чехите, доколкото разбирам доставката си я организира еуратек.

За кога ви бяха казали първоначално,че ще бъде произведен?

b5202s написа: 04.12.2024, 19:43:25 Днес получих потвърждение от дилъра, че автомобила е произведен 48 седмица skoda kamiq edition.
Кога ще дойде не се знае. Но за поръчка от 15/10 на чехите, доколкото разбирам доставката си я организира еуратек.

каква седмица на производство ви бяха казали първоначално?

При подписване казха до 100 работни дни. Началото на ноември им писах за повече информация.
Тогава казха 48 седмица и да им пиша началото на декември.

Някакъв пакет допълнително поръчвахте ли от стандартното оборудване?

Карах 1.5, 1.0 116 и 1.0 95. Взех 1.0 116 dsg едишън с хром пакет (такава имаше налична). 1.5 е много по шумен, харчи повече, след 120км/ч почва да "тъпче" с dsg-то, освен това имам познати със странни шумове в този двигател, които според ФВ са "нормални" ( има информация за проблема и в чужди сайтове)- предполагам е от АСТ. 1.0 95 с 5 МТ си е съвсем ОК за тази кола, но исках автоматик, а там е 116. 2.0 за съжаление не предлагат, а 1.5 не ми харесва.

1,5 тъпче,пък 1,0 не,така ли?

Това е моето субективно впечатление. Ако не е позволено ще го изтрия.

Защо да не е позволено?

Няма как 1.0 да е по-добре от 1.5. Казвам го като притежател на 1.0.
Обаче изборът в крайна сметка е личен, демек субективен и изобщо не е лош в конкретния случай.

По-добър в какъв смисъл? За малка предимно градска кола 116 коня са ми предостатъчно. Както писах по-горе 1.0 е по тих и икономичен, според мен и по- безпроблемен от 1.5 с АСТ.
За извън града дизела е по-добър, като според мен това е 3.0tdi ( какъвто имам и в момента), който за съжелание Шкода не предлага.

На 3 цилиндъра да се залага на автомат, сигурно е добре във вашия частен случай. Но някой бил казал, че 1.5 е шумен, тъпче и се чупи...

Прочел съм доста подобни мнения по англоговорящи форуми:
Work in VW. Honestly the 1.0s are 100%, no issues and go surprisingly well. Far more refined than any of the 1.0 Ecoboosts I’ve experienced. 1.5s are alright as well but can give the odd refinement issue with active cylinder technology chiming in and out. DSGs are well sorted by now. Haven’t done clutches or mechatronics in years on them. Personally I’m not a fan of DSG as they drive completely differently to a standard torque converter auto but get the wife a drive and see if she likes it!
И го споделям напълно от моя кратък опит с двата двигателя. Не искам да обидя или подведа някого, само споделям как се спрях на трицилиндровия.

Тестовата която карах преди да поръчам камика беше 1.0 dsg и мога спокойно да кажа че е по-шумния мотор,определено още тогава ми направи впечатление.Това,че 1.5 тъпчел сравнение с 1.0 е смешно.

zdrash написа: 19.12.2024, 23:05:20 Прочел съм доста подобни мнения п

Здравейте ,

С четене не става.

Да се говори, че три цилиндров миксер работи по-лошо,по-шумно и е по-зле и по-чуплив, граничи с фантастиката.
Поне няколко човека от форума са ме търсили при покупка на 1.0 да ме питат дали му няма нещо , че мели така.

За тъпченето - по-голям виц скоро не бях чел.
Имам Камик 1.5ТСИ с 25 000км за 13 месеца и този двигател няма умора до 190-200км/час.
На Фабия, ако има такъв мотор - ще лети буквално.
А дали един мотор е по-икономичен от друг е много субективно.
С темпомат в едно и също купе и скорост 140 на магистрала - миксера ще гори повече.
Или ако му се дава газ също.
Няма какво да замени един цилиндър повече и 60% по-голям обем като ефективност.

Градско в Бургас - 7.3-7.8
Вчера имам 150км с градско Пловдив и извънградско с ограниченията и съм на 4.8-5.2.
Днес ще имам подбалканска около 300км и ще карам с ограниченията +10км/час и ще я видим.