Škoda Форум България

Някой има ли идея дали защитата за лоши пътища при новия модел освен кори включва и познатото 15 мм по-високо окачване
Според конкретен търговец на Еуратек имало само кори

Днес и аз видях на живо новия Superb. Определено ми хареса повече,отколкото на снимките,въпреки че не съм фен на комбитата. За сметка на това,потвърди се първоначалното ми впечатление за интериора. Централният дисплей е като посаден в средата,а решетката с духалките само мога да си представя колко прахоляк ще събира,абстрахирайки се от евтиния й,като цяло,вид... Седалките ми се сториха доста удобни,тапицирани със сива перфорирана кожа. Като цяло останах с предимно положително впечатление. Дойде ред и на цената - за малко над 91 000 лв получавате комби с 1.5 TSI и ниво L&K.

Винаги ме е дразнило как духалките събират прах. А цялото табло да е такова.... Много странно дизайнерско решение. Не бих казал, че е грозно, но много непрактично.

gbuyukliev написа: 20.06.2024, 18:15:26

idbeast написа: 20.06.2024, 18:09:31 1.5 TSI и ниво L&K

Много странна комбинация...

Но пък защо се хиля.. щом се предлага - колко да е странна..
Ценова листа от 14.05.2024 - New Škoda Superb - MY2024
Ама защо 91к? Не виждам такава!?

Гледам, че след Cupra, и Golf-a получава 333кс двигател. Чудя се, дали пък тоя път няма да ни изненадат със Superb VRS 333hp

Аха, те от 280 го направиха 265 само, за да ни изненадат с 333 .

Изненада от 233 кс.

gbuyukliev написа: 10.06.2024, 15:33:57 Същите са си двигателите, с дребни промени. И 204 коня бензин ще се появи, за да замести стария 190 коня, но просто ще го изкарат чак в края на годината. Обещан е.

Проблемът дори не е в това, че 1,5 MHEV двигателя е слаб. Вчера тествах Тигуан от Порше Юг с това задвижване. В задръстването по околовръстното ясно се вижда колоко по-грубо работещ е в сравнение с японските фулхибириди. Постоянно се гаси мотора и коаства и при ниски скорости, а стартирането му, което безспороно е по-омекотено в сравнение с нехибридните ДСГ-та пак е по-грубо и дразнещо от това на Хондата с която го сравнявам непосредствено.
Разхода няма да коментирам, но когато го взех средния за дълъг период беше на таблото 10,5, а на Хондата 4,9.
Иначе качеството на купето и окачването, както и пътното поведение са на ниво. Красотата е естетическа категория и там е друго.
Просто немските фирими не заложиха в разработката на пълни хибриди и решиха да минат евтино с майлд хибриди, като се надяваха, че този етап ще е краткотраен и продажбите бързо ще преминат към чисто електрически коли. Този процес обаче се забави и продажбите на хибриди растат, а на електрокари се задържат и немските хибриди не са конкурентни в средния и по-ниския ценови диапазон. Иначе при пемиумите това няма такова значение.

Днес разгледах Седан версията.
Изглежда брутално за мен и ще пръснат панаира с продажби , тъй като знаем, че Пасат повече седан няма да има.
Не знам дали цената на Супърб 4 е висока , но се чакат около 30бр само в Бургас.
В момента има 6бр за издаване на плаца.
Обаче качеството на някои елементи е ПОТРЕС.
За разлика от Комбито има рамка на прозореца ма задната врата и резултата е :


Предна емблема :


На сива кола надписите не биват - иска си черно или да няма

На синЮто е топ



Колата на живо е брутално дълга









Поздрави

ЦецоNOL написа: 08.08.2024, 12:44:14резултата е

ЦецоNOL написа: 08.08.2024, 12:44:14 Предна емблема :

Абе дааааааа?!?!?

andreev написа: 08.08.2024, 12:54:49 Абе дааааааа?!?!?

Кадърно

Бързали да при сглобката.
Натисни го малко нагоре де

Туй да му е кусура, тъкмо да има някаква кривотийка да не хваща уроки. Важното е няма дискотеки по екраните, другото са бели кахъри.

Мислех си, че ниското качество на емблемите ще е само при първите мострени коли и с масовото производство ще сложат качествени, но явно ще си сложат цялата партида дефектни емблеми.

oggie написа: 08.08.2024, 22:24:14 Туй да му е кусура

Да ти кажа, за 98000лв , 1.5 на предно повече трябва да се очаква