Škoda Форум България

Теглича колко пари е, че обмислям да добавя за супърба, стига да не е късно.

При мен е 1800 лв. без адаптер, взех го за 2000 лв. със, но при Супърб е малко по евтин според ценовата листа:

(Разделям поста на няколко, че не ми дава да сложа всички картинки. Извинявам се за спама)

Така, автомобилът е поръчан и капариран на 12-ти февруари. Както каза дамата от лизинга - започва голямото чакане Не помня дали бях писал, Любен от ЕТ каза, че е вероятно забавяне заради теглича, и ако се откажа от него със сигурност ще дойде по-бързо, за 3-4 месеца. Без него каза 7, макар по договор да е 150 дни. Но, като е гарга - ще си карам Октавията дотогава.

Вдигнали са цените оттогава, те ме предупредиха. Базовия беше около 105 хиляди, с екстрите се качваше на 112, и от ЕТ ми го даваха за 107. Сега изглежда е малко по-дебело.



Иначе преди две седмици направих един тест драйв. Нямаха РС или Спортлайн, дадоха ми "обикновен" (вероятно българския ни трим Edition) - някои от вас може да са го изкарвали в София/Дружба, беше 4х4, златен бронз металик (според конфигуратора). Дадоха ми час да го правя каквото искам, и първо ми се видя много, а после за малко да не ми стигне - бих го покарал още няколко

Първите 15 минути прекарах на паркинг да си играя с интериора. Както някои от вас може би си спомнят, в Октавията ми най-много ме дразни това колко тромава е мултимедията, колко нечувствителен екрана, и изобщо откакто ЕТ пачнаха асистентите да не пищят - това е единственото, което ме побърква, но за сметка на това го прави много качествено. Дори Октавия 4 фейслифт, с новия екран - все още е със същия компютър, и макар да е стъпка в правилната посока би подразнила всеки, който има често взимане-даване с модерна техника.

Е, нищо общо. Има може би разлика между това и примерно Тесла или Поларис, или там които правят най-отзивчиви мултимедии, но вече си е съвсем друго. Харесва ми, че са извадили бутона за старт/стоп отгоре, някъде чух, че може да се добавят още бързи връзки по избор. Като че ли имаше повече неща от Колумбус-а на Октавията ми. Закачих телефона, в тази бройка проблема с анимациите на примерно регулирането на климатика го нямаше.





Тази версия имаше цели седем режима на шофиране, чак ми стана странно за какво са толкова много. Еко, Комфорт, Нормален, Спортен, Офроуд, Снежен и Индивидуален. Може би е нормално за Кодиак, но аз очаквах примерно да има четири





Поиграх си с панорамния покрив, но в крайна сметка не е мо'йто.

Снимах кошчето с торбичка като за кучешко ако. Трябваше да имам такова в Октавията, и ме беше яд, че не са ми дали кошчето - сега като го видях спря да ме е яд.



Не знам какво да държа в горната жабка. Документи? Ковид маски? Споделете, моля, кой какво си държи. В долната жабка, ако има охлаждане като на сегашната ни кола, жената ще си държи кенчета по време на по-дълги пътувания.





На волана "липсваше" един бутон горе дясно, като погледнах на моята е за темпомата. Надявам се на РС-а да има, защото иначе изглежда непълен и ме побърква. Не, че ще го ползвам, ама така изглежда като да липсва нещо.



ХЪД-а се вижда супер ясно, само ще трябва да си наглася седалката съвсем точно като дойде моята. Не помня какво не ми хареса като пуснаха Октавиите, но тогава ме издразни - сега имам съвсем различно впечатление.



Камерите работиха супер за малкото време, в което ги тествах. Според мен интерфейса можеше да е малко по-интуитивен, т.е. да се вижда по-ясно какво се случва около автомобила, но определено е по-добре от нищо. На Октавията много исках да сложа четири камери, но уви не се предлагахше за модела през април 2021-ва (в последствие, мисля, ги пуснаха...)



Возията си я бива. Звукоизолацията ми се стори по-добра от Октавията, особено като шофирах с отворен и затворен прозорец се усещаше колко е голяма разликата. Трябва да я изкарам на по-далечен път за повече впечатления, че се забих в едно задръстване на завоя за гара Искър преди Горубляне и ми мине целия мерак...



Седалките бяха удобни, ама нали моите ще са РС - ще видим как са. Обясниха ми, че кожата на гърба и под четирибуквието е естествена, а отстрани на седалките - не е.

Скоростния лост не ми беше много интуитивен - веднъж шофирах по-стария Събърбан, там лоста се мърдаше, и по инерция тръгвах да го местя - но ще му свикна.



И така, като дойде - ще пиша по-задълбочено, ще измеря колко ампераж дават УСБ-тата, и прочее. Не знам дали да ме е яд, че на Октавията имам Фуко контакт, а Кодиак-а идва само с 12-волтов "за запалка". Честно казано не съм го ползвал особено интензивно, освен да държа отзад едно 65-ватово зарядно за телефона, че на Октавия 4 безжичното е пълна скръб. А, освен, че безжичните са две - събират без проблем моя Самсунг Ултра телефон барабар с протектора, и ще събере още един като него.



И последно, викнахме го с два комплекта джанти - тези 20", които си вървят с RS, и още едни 19" за зимни гуми. Не знам защо 19", аз бях помолил за 18", когато си говорихме с лизинговата къща лятото - но, така са преценили. Само не помня кой точно модел.

И така. Когато пристигне може да намина през някоя от малките ви срещи, да се изфукам Безаварийно!

Айде,леко чакане на топа

Eager написа: 21.02.2025, 18:56:21 Не знам какво да държа в горната жабка

Палка, тийзър или други подобни с оглед на родната действителност

Eager написа: 21.02.2025, 18:57:14Фуко контакт

Шуко?

Хахахахаха от 25 години ракия е това. И на Практикер му казвам Технополис, и обратното

Кодиак 1 FL си има шуко отзад, има и тапицерия в джобовете на вратите.
При Кодиак 2 тези работи са решили да ги спестят, и са добавили опасно стърчащи дръжки на вратите.
Като цяло за пътниците на задните седалки, следващото поколение е даунгрейд с изключение на барчето за вещи над тунела, което с малки деца си остава в гаража.

Поне да бяха сложили новите къп хоудъри на подлакътника отзад… бих се зарадвал и на бустерна седалка от типа на тези, които слагат в XC90, макари като допълнително оборудване. Все пак модела е промотиран, като семеен автомобил, където задните седалки се използват интензивно.

Не че това ме спря и аз да поръчам новия - все пак има голяма разлика в технологично отношение.

Eager написа: 21.02.2025, 18:56:21 Не знам какво да държа в горната жабка.

Ако има панорамен покрив, може да се държат слънчеви очила за шофиране.
Чудесен избор иначе - дано е кратък срокът за производство и доставка. И непременно снимки, щом дойде!

Това да ти е проблема,да не знаеш какво да държиш в горната жабка Тоалетна хартия или интимни кърпички.

Понеже 150 дни от капарото изтичат на 12-ти юли реших да мина да попитам какво става. Тъй като е събота, и е отпуски сезон трябваше да изчакам две семейства при Продажби, преди да дойде моят ред. Беше готино да гледам вълнението и усмивките им, особено като са подписали и станат от онова бюро.

Така. В системата пише, идната седмица е седмица на производство. Понеже имаме едно море в края на юли, изразих надежда, че ще разходим мечока, пък Оставията ще ходи на спа преди следващия собственик. Николай обаче изрази съмнение, което ме изненада. Тук съм чел, мисля, че ги доставят за около две седмици след изработка. После отлепят защитните найлони и целофани, окомплектоват ги с мърдащи неща като стелки, кутийки и холдъри, предполагам може да отнеме дни да стигнат до конкретната бройка от автовоза. После, в моя случай, оперативния лизинг трябва да се нареди в Дървеница за регистрационни номера, после автокаско, да преспи някъде...

Ама чак месец?

Колкото - толкова, но исках да попитам тук знаещите, за моя обща култура. Какво точно означава "седмица на производство" (ако пиша термина правилно) - това края на процеса по сглобяване ли е, или началото? И колко време след това Еуратек ви вика в дилършипа, за да ви даде ключовете?

Eager написа: 28.06.2025, 19:58:51 Какво точно означава "седмица на производство" (ако пиша термина правилно) - това края на процеса по сглобяване ли е, или началото

Началото и краят на процеса е въпросната седмица.
След това е въпрос на късмет ако я натоварят бързо на автовоз.

Eager написа: 28.06.2025, 19:58:51Ама чак месец?

Сега си прегледах снимките за да съм точен с датите. Моята е произведена на 1/11/2023. На 16/11 ми я показаха в подземния на Дружба с найлоните и задействахме ЕТ лизинга. На 29/11 си я взех с номерата. Та месец е реалистично.