Škoda Форум България

Апликацийка

От снимките не мога добре да разбера какъв е този детайл? Само е лепен върху бронята ли? Без отвори?
Нещо не ме впечатлява на снимки.

На това място на бронята, дизайнерът е решил да има някакво щамповано релефче.
С лепенката по ми харесва.
Преди:

Разбрах. На живо трябва да се види. От снимката не мога да преценя. Щом ти допада обаче, няма какво да говорим

От днес - светофара на Враня. Ясно се чува превъртането на съединителя. Няколко пъти ми се е случвало при прескачане на предавка или при бързо сваляне на по-ниска, без дръпване на десния крак, при което педала на съединителя отказва да се върне. Връща се чак като отпусна газта.

Странно....

Странно зер...Във всички досегашни случаи съм бил сигурен, че това е някаква защита срещу прекомерна "междинна" газ, най-вече поради невръщането на педала на съединителя.

Боксува съединителя. Щом не се връща педала... логично. Сменяй първо горна помпа, че по лесно и ако не се оправи, кутията долу, нов комплект съединител с лагер помпата.

И сега какво, ще вземе да се окаже че не само на Focus RS му заминава съединителя бързо?

За заминаване трудно може да се говори, защото за първи път ми го направи тоя номер лани, на 3000 км., при връщане от 4та на втора.

bega4kata написа:Боксува съединителя. Щом не се връща педала... логично. Сменяй първо горна помпа, че по лесно и ако не се оправи, кутията долу, нов комплект съединител с лагер помпата.

Живот и здраве, лятото пак трябва да имам път до Варна и ,ако имаш възможност, ще я пробваш, а не само по клипче. Изобщо не се съмнявам в преценката ти, но по-добре е лично да ти кажа какво планирам....А клипчето хич не е лошо като време, 0-95 за малко повече от 4 с., но вече ми е пределно ясно, че превключванията трябва да ги правя доста по-внимателно и малко повече да си дърпам крака от газта. При 4х4 съединителя се товари доста повече.

Маджо, това за Форда и съединителя му съм го пропуснал или не съм обърнал внимание, но ако наистина е така, това само потвърждава извода, по-горе дет съм си го направил

Аз също не искам да споря но не се чува типичното прискърцване ( поне на клипа ) от буксуващ съединител. А и ако на малките предавки така се предава то на 5-та или 6-та при смачкване трябва направо да пропушва феродото. По-скоро някоя помпа да прави мизерии. Абе странна работа.

Тестовата RS-ка на Мото Пфое хвърли 2-3 пъти съединител! Ама то като я спукват от стартове, няма как да е !?!?!?

На тая помпа каква и е функцията? Да отделя дисковете? И после по някаква причина, понякога, буталото не ще да се върне?

Горната помппа създава налягане и го праща към долната лагер помпа