Škoda Форум България

@Цецо75 Така е, има още плюсове, факторите на които наблягам са ми от значение повече от возията. Искам да кажа, че в представителният ми първи коментар, споменавам, че годишния пробег ще бъде под 10к км. За най-оптимално покрай цифрите на хечбега за годишен, идва 7200, което значи по 20км на ден отиване/връщане на/от работа + до 3-4 почивки някъде си, като задължително едната е към Балкана.

@nmnikolov Определено този модел ми е още в списъка, харесва ми и визия и материалите, както ги представят, позиционирането... но задължително трябва да се пробва и да се разбере този малък геврек ще ли е удобен или не ще.

@IvayloE Ако дотогава не съм поръчал и аз, няма какво да ме плаши това чакане, аз няма да избягам хаха.

@Ивайло Димов Ще го погледна и него обстойно с някой друго ревю.

@Taratajki По принцип не искам дизел, понеже както казах няма да се кара чак толкова колата, за да се възползвам от икономията, която идва след 150к км. Затова все още си мисля 1.5тси ауто 150кс., ако е шкодата ми харесва, че ще е 4цилиндъра и ще се изключват 2та когато трябва. Пежото от своя страна тва 1.2 пюртеч... 3 цилиндъра, бенз.. ми играе 4/5 точки + цената е доста завишена. Именно затова го слагам на позиция 2.

Значи ти трябва типично градска ,семейна кола ...........Компактен хечбек или спейсбек което уж се води компактно комби ,Сеат Ибиза също влиза в класа на Рапида ,

Едно ревю на Дизи за новия Кашкавал може да помогне с нещо в ориентация за Сувче

Стига заблождавахте човека с този Рапид. То в него не е сигурно дали ще вкара количката. После в следващия момент става количка + проходилка + някакво малко колело за бутане да не изброявам. При колегата водещото близките 5 години ще е обема на багажника, а той изобщо не е за подценяване.
Гледам, че си от Варна може да направим един тест в гаража с О3 комби О4 е същата като размер. Аз преди месеци заглеждах Карок ами на този етап с деца на 6 и 10г. не ми е алтернатива. багажника е малък.
Само за спорта има комшия с ФИАТ Фремонт уж се води джип Сув и аз не знам точно спрян до Октавията изглежда огромен и той си мислеше, че кара просторна кола с голям багажник. Ами ролетката показа друго. Багажника на О3 излезе по голям. Тази седмица ще мерим в копето но и там предполагам ще е същото. Да не говорим за пътното му поведение страх те хваща в завойте с този висок център на тежеста. Така, че най-добре качваш се пробваши преценяваш. Не прави големи компромиси с важните за теб неща после винаги ще те е яд.

Аз пък бих направил една метална конструкция и бих изнесъл вратата напред. Ако проблема е в 30 см., въобще няма да се усетят изскочили намън.

Гаража му е малък .Имам познат с подобен проблем но с БМВ 318 при него отпред 5см и отзад 10 му остават,за да не удари колата проблема се реши с 3 дървени греди на П .Като се паркира колата гумите опират в гредата и няма как да удариш бронята.

При мен е така. Със задната камера е ОК и няма драми. Иначе е тегаво.

Ето го решението :


Нямам идея на Шкода колко е добър асистента за паркиране, но ако е като този от видеото - ще е страхотно. Така няма и да има особена драма с тесния гараж.

@mariyan, добре е, хората за тясно пари дават

При мен си е даденост. Каквото е, такова е. Аз "пораснах" в годините. Първо Фабия паркирах, после стана Октавия, а сега е Супърб. Лошото е, че ако се спази прогресията, за следващата няма място. Ама това да е проблемът.

mariyan написа: 14.01.2022, 14:01:53 за следващата няма място

Ако се придържаш към любимата марка, май няма да имаш проблеми.

Мичев написа: 14.01.2022, 13:12:22 Нямам идея на Шкода колко е добър асистента за паркиране

Вчера вадя колата от гаража на заден и се нагласям към рампата. Нещо бях разсеян и колко гледах в огладалата, колко слушах как пищи, колко гледах на дисплея какво показва и по едно време Октавията наби спирачките сама и изписа нещо на екранчето на таблото.
Като поръчвахме колата, Писашки на Тотлебен ми каза, че имало някаква екстра дето набива спирачки при движение назад като види че се блъскаш, ама сефте ми се случи вчера да се активира.

@Манев, всеки, на който му се е случвало това, се е стресирал първия път. Аз паркирах назад и виждах на камерата, че има някаква трева и по едно време рязко колата спря. Тъпото е, че се чува доста силен звук и аз слизах да оглеждам колата че бях сигурен, че съм я ударил.

Аз като паркирам назад, без натисната спирачка и газ - колкото я движи автомата - направо откача и набива спирачки отдалеч. Ако ползвам спирачки е по-послушна, но има момент в който отказва повече, а да кажем е имало около 20см още.

NRG написа: 14.01.2022, 12:35:43 Аз пък бих направил една метална конструкция и бих изнесъл вратата напред. Ако проблема е в 30 см., въобще няма да се усетят изскочили намън.

Това е защото нямаш съседи като моите, а и повечето са такива вече тук във Варна, още на 1вата тухла сложена дори на сухо за проба и са вече при кварталния, ама как - ама защо, това е тротоар, общинско място, ала-бала..
А и да предположим, че изнесем тези 30см ще свият още повече ъгъла на влизане/излизане + че както казах в по ранен коментар, съседа няма да може да си отваря вратата на гаража , понеже сега като я отваря влиза с 20-30см към мойта страна (мислена линия), иначе ъпсурд да влезе/излезе ако я отвори под 90 градуса.

А тези 30см излаз - първо трябва да къртя сегашната врата и да променям целия монтаж, или да платя на фирма да го направи, която няма да вземе малко.
Този излаз ще се хареса много на криминалния контингент, като им правя рампичка да се качат на 2рия етаж
Тези 2к, по добре да ги дам за някой друга екстра на колата ;Д