Škoda Форум България

До "ВСИЧКИ" - Я кажете как се самообучава "DSG"? Логически трябва да има някакъв алгоритъм, но и това май е секретна тайна

И аз съм чувал, че се адаптират уж към стила на шофиране, ама не съм имал шанса да "дресирам" някоя. Все съм ползвал коли с DSG за кратко.

Адаптират се дръжки, само за следващите няколко минути и послепак се успиват:) Аз по принцип карам агресивно и пържа здраво, ако беше така моята щеше да е с яко спортни настройки:)

Така си и мислех, щом те дразни поведението на колата

То според мен това съкращава и живота на мотора, ама какво им пука, важното е да изкара 150к.

tuningmania,
Да,бе!
Кутия с изкуствен интелект.
Покрай празниците и заради тая тема го карам всеки ден и го пребивам от газ и супер се държи.Голем,кеф!
Тая кола май скоро нема да я продавам.

@didoya,
@tuningmania,
@Taratajki,
Адаптират се!
Доказано многократно!

О определено се адаптира как да ти скъса по - сигурно нервичките

Умна тя.... дръжки! Вероятно се наглася временно към по-агресивно шофиране, но за малко да поспреш с газта и се връща там, където й е казано - 1100 оборота на 6, максимално бързо! Със 7-ма изчаква малко, да закрепиш около 90 и тогава, ама като цяло е зор работата.

А и то да беше като Голфчето - за него мога да кажа че го пребивах, ама 1.6, 105 коня, на газ. Винаги в лютеницата и всичко е ОК. Ама са тая как да си все в лютеницата, в София, че да те случа DSG-то. Тя като се усети какво искаш от нея и те залепя, коет не е много удачно по Малинов да речем.

Добре де, на режим спорт, пак ли е така и на кутия и на менюто?

Ще кажа и аз няколко неща :

1.Кутията ми има 6 софта на РЕВО сменени
Има и TVS Stage 2+ .
ЗАБЕЛЕЖКИ имам и към двата бранда.
2.TVS сложих, защото с Дидо тогава се пердашихме както е модерно да се казва из форума и викам Айде давай.
Човека налива готов Софт, изпратен От холандците и по живо по здраво.
Много агресивен Софт , но с нормално каране и на баири колата беше яко Лили Иванова на Златният Орфей 7/6/7/6 направо погром.
Забиваше на 7200об и не сменяше.
Коментар от него - тя си знай работата.
То не мое си караш колата.
Дидо е много тегав в комуникацията и да стане преди 11ч да се задейства.
Сега пак съм с РЕВО, нямам оплаквания.
Основно заради това, че започнах да си карам колата на ръчен режим.

3.Преди да се включа тук - тествам моята кола вече една седмица , писах си с едни колеги в Щатите.
Ресетнах кутията и карам при потегляне винаги на ръчен режим и минавам на директна след 3000об.
Основно това дразни и ебава мамата на ДСГ - постоянното лашкане 1/2/1/2 и след една седмица градско определено има ефект.

4.Коментираше се по-горе за обороти/скорост/предавка - Еми цял ден я карам моята с рефлекси на умряла котка и държи 5-та с 50, а по едно време се влачеше на 4-та с 30км/ч.
На 7-ма се влачи с 65

5. Но, все пак това е роботизирана ръчна кутия и не може да се очаква, че като си зад колоната с тирове и се влачиш , кутията трябва да го види и да ти свали предавка.
Естествено, че ще си държи високата предавка.
В такава ситуация натискам на Динамик и сваля поне една предавка.
Пробвай да я караш на ръчен режим по-агресивно и ще имаш промяна , сигурен съм.
Имал съм преходи от по 1500км с нормално каране и после като оставя народа у нас и отида да давам газ и кутията изпада в несвяст и се чуди какво става.
100-200 11сек
След 10 тигела започва да дава 10сек.

Смея да твърдя, че си познавам колата доста добре.
И това са ми впечатленията.

didoya написа: 30.12.2020, 17:36:52 Може ВАГ-аджиите са се присмиват на френските коли, ама на Реното автомата с два съединителя е мапнат на светлинни години по-добре.

Не забравяй, че двигателя и кутията са на Мерцедес.

vankissa написа: 30.12.2020, 20:26:18 Умна тя.... дръжки! Вероятно се наглася временно към по-агресивно шофиране, но за малко да поспреш с газта и се връща там, където й е казано - 1100 оборота на 6, максимално бързо! Със 7-ма изчаква малко, да закрепиш около 90 и тогава, ама като цяло е зор работата.

Еми
Ванка
Задаваш отговори Човек.
Като се влачиш из Софийските задръствания, нормално да е така.
Няма какво да очакваш.
Може да подобриш осезаемо 1->2->1 при градски натоварен трафик посредством перата и превключване след 3000об 1->2 но не с перата там, а с ръчен режим->директна че да се научи доколкото може.
Само след 50-60 км градско на пребиване в Бургас и после седеше на 4000об и не сменя, щото очаква, че ще има прекъсвачи.

Taratajki написа: 30.12.2020, 19:57:28 И аз съм чувал, че се адаптират уж към стила на шофиране, ама не съм имал шанса да "дресирам" някоя. Все съм ползвал коли с DSG за кратко.

Веднага ти казвам как се адаптира.
Жена ми е в чил мод, сега Фабията превключва на 1700 обр и държи около 1200-1300.
След като я покарам, започва да сменя скоростите на 2100 обр и под 1600 непада.

Аз бмвто рядко го карам, а и то е далеч от бегачка, ама като пускам баир (особено зимата), като катеря или искам да изпреварвам - цък на спорт и аре чал.
През останалото време коНфорт и спи градо.