Škoda Форум България

Да ама Бондьо те пръска.

Нямам душевни терзания, когато някой ме пръска, сцепва и колата ми мръсна

redalex написа:Някой знае ли дали в ЕТ биха имали против, ако си сложа KN въздушен филтър на колата?

Сложи си BMC, махни решетката от капака на кутията и спри звуковия генератор ЕТ защо трябва да разбират за интервенцията? Поводи за излишни дискусии не трябва да им се дават. Без това са хал хабер.

П.с. Колко градуса ти държи темп. на маслото тези дни? Колегите с 2.0тси също може да споделят, така чисто информативно питам. При нормално каране без "ръчкане" говорим.

100-103 градуса.
Тази решетка, за която споменаваш с каква цел е? Да държи филтъра ли? И защо мислиш, че е добра идея да я махна?

Днес на един завой мисля, че усетих как работи ел диференциала ... впечатли ме!

redalex написа: Днес на един завой мисля, че усетих как работи ел диференциала ... впечатли ме!

би ли разяснил

Ако си от София - Идвах от Пушкин и слизах на детелината от околовръстното по бул. България посока към центъра.

Влязох в завоя бързо, но намалих, защото имаше спряла кола, а и още гледам да внимавам с колата. Та завоят грубо казано е от 2 части, като разбира се асфалтът е доста излъскан и имам впечатления как други коли реагират там.
В един момент някъде при втората част на завоя понабрах малко повече скорост и колата леко започна да се изнася навън. В този момент подадох газ и с контролиране на волана колата си се върна в правилната линия на завоя без никакви грижи. Дори се изненадах, че стана толкова лесно - обикновено на кола с предно там трябва да се правят няколко корекции с волана и газта.

Тук е обяснено за Голф ...същото е и във ВРСа.

redalex написа: Тази решетка, за която споменаваш с каква цел е?

Да ти спъва колата.

redalex написа: И защо мислиш, че е добра идея да я махна?

Защото аз съм я махнал и с описаната комбинация по-горе звука е добър.

Мерси, ще погледна тия дни.

Това е първото което се маха ако ще тунинговаш

Нищо няма да тунинговам.
Сменям филтъра и това е...

redalex написа:Нищо няма да тунинговам.
Сменям филтъра и това е...

Тогава не я махай.Има голяма вероятност да я счупиш при махането.

Днес се потвърди диагнозата от вчера.

Купих си 4 нови оригинални джанти от Шкода, 3 от които се оказаха криви. Едната сериозно крива. Мисля, че машината предлагаше да се сложат 60 гр тежест за баланс.

Сега си имам 4 нови хубави зимни гуми, но не и джанти... Казаха, че ще ми поръчат нови читави джанти - oчаквам с интерес развитието в следващите дни и седмици.
4 човека се пулиха сериозно в сервиза на шкода и твърдяха, че такова нещо никога преди не са виждали. Момчето дето монтира гуми и джанти се кълнеше, че не може да повярва. Нямам идея къде, какво и как се е осрало...

Иначе си купих зимни Nokian WR D4 - не съм карал с тая марка и ми е любопитно да видя за какво става дума...

Видимо ли са криви, когато се въртят на машината или заради баланса го констатират? Това наистина е много странно. А, щях да питам какъв филтър сложи?

Ти ме приби

Нови от кашона, оригинални ииии...... криви

При транспорта, кой знае как да ги джаскали Кофти тръпка колега, дано чакаш малко новите