Fabia Combi Monte Carlo - Бандитът

[bondo]

Черни +1

[digitalundgrd]

Привет отново Малко козметични ъпгрейди..

След като видяхме кой колко бързо пие кафето на Гернана, аз вместо да олекотявам реших да поправя още един дразнещ ме много елемент, на който братята чехи са си оставили "ръцете" , а именно това че хубаво са сложили спортни педали фабрично на Фабия Монте Карло, а фуутрест липсва.... Дори не е гумирано мястото, където да си сложиш левия крак и сега, когато вали или зимата като е кишаво тоя мокет там ще стане на г*З...

Идеята за изпълнението я гепих от тоя пич с VW POLO. Можете да му разгледате снимките като при Polo-то поне е било гумирано мястото за левия крак :




Взех фуутрест-а от JORDITO (за което му благодаря). Самата "инсталация" не е плъг § плей, защото фабрично Фабия няма и явно не е предвидено да има фуутрест. Изисква се лека и необратима модификация по мокета. В крайна сметка резултата е все едно си е "ОЕМ" хехех

Съжалявам за лошите снимки и мръсотията, но все пак стават, колкто да добиете представа горе-долу как се е получило.

[Stuci]

Ами, перфектно стои! Честито! А как ги захвана?

[JORDITO]

Бях скептичен че ще стане,но наистина добре се е получило.

[Sec8200]

Супер, завършена е сега визията.
А това сиво Монте Карло комби с черни елементи да го носиш по-често на срещи. Ултра добре изглежда и като размери и като комбинация!

[digitalundgrd]

Захванах ги по описанието на пича с Полото. А именно:

- Мноооого технично и внимателно се правят няколко перфорации в мокета, колкото да минат тънки свински опашки.

-Използвах тотал 3 бр, който захващат хем гърба на фуутреста, хем минават през перфорациите в мокета и се стягат, така че всичко да прилепне плътно. Една горе, една долу и една в дясно. В ляво кората захапва по "оем-ски" и няма нужда от опашки

[TheSaint]

за мерака. Супер се е получило.

[Stuci]

Шава ли? Ако седи застопорено всичко е ОК. Ако шава, да не прокъса мокета.

[PRO]

Той ако сменя като Бондо без съединител, ще го натиска винаги да не шава

[BlackPearl]

Супер се е получило. Поздравления за перфектно свършената работа!

[digitalundgrd]

Шава ли? Ако седи застопорено всичко е ОК. Ако шава, да не прокъса мокета.

Не шава грам даже бих казал, че е като заварено Не мисля, че ще има проблем с мокета

[bondo]

Мега е станало.

[bega4kata]

завършена е визията
оем

[digitalundgrd]

Днес посетих Еуратек, за да си купя задни калобрани, които ще сложа за "зимния сезон", а лятото мисля да ги свалям.

Реших, че така и така съм там, да им кажа да ми оправят един леко дразнещ "бъг". Напоследък, с понижаването на температурата уж "автоматичната" щора на багажника в 9 от 10 пъти трябва да и "помагам", за да се прибере. Ето клип на проблема, само че човекът който е снимал е със Супърб комби, но при мен е 1:1



Приемчикът, погледна за какво става дума и за моя изненада като го попитах дали може да се поправи, той ми отговори директно, че ще го пусне по гаранция и не подлежи на ремонт. Връщаме се в шоуруума и той тръгва да попълва данните на автомобила, при което по едно време ми казва видимо ентусиазиран " Ха ето има официално становище по вашия случай". Съответно аз го поглеждам въпросително и той ми обръща монитора да чета, че според Шкода моя "проблем", реално за тях не е проблем, защото в тяхната система пише, че при температури под 4 градуса, щората се прибира така бавно и било съвсем нормално...

Тръгвам си аз по живо, по здраво, но някак си вътрешно не съм "хепи". Започват едни мисли за шкодите и тия, които са ги мислили и сглабяли....

Реших, че все пак не е нормално това и взех нещата в свои ръце ( купих си нова кола, за да си я ремонтирам пак аз ). Изкарах щората и пръснах 2-3 "откоса" с WD40 от двете страни, където се навива и раздвижих 10-тина пъти. Познайте, о Чудо! Сега се затваря сама, та чак ще ти избие зъбите ......при температури под 4 градуса

[The Hooligan]

Важното е, че системата е казала НЕ!