Škoda Форум България

DasSkoda написа: 10.10.2024, 10:46:04 А то горкото беше на 7-8 години. Нито на Дачията, нито на френската бангия мръднаха. Дачията беше ожулена отпред до отзад, Аудито със сходен удар като пежака.

С по-предната ми кола ме возиха и катастрофирахме. Octavia 2 - 2006. 2 пъти през таван се въртяхме. Ремонта след това включваше :
4 врати, 4 калника, НОВ ТАВАН, нова решетка отпред и халогени - преден капак и вече не помня още какво. Нито един еърбег не се отвори просто ЗАЩОТО нямаше нужда. Колата се въртя в една нива извън пътя, което омекоти удара и пораженията. Но факт - нищо отворено нямаше.
Това кой детайл е ожулен е много субективно - от ожулване до ожулване има отромна разлика. За един случай не е много ОК да се вадят генерално такива изводи.

Да де, от 2006-2008 беци не отварят. Нищо че вътре е мармалад. Трябва да се наплатисаш чело в стена да се отвори нещо.
Аудито защо ги отвори?
Не искам да споря с никой. Спирам до тук.

Аз подкрепям мнението на @todor87, при положение, че 70% от автопарка ние над 20 години, всяка една нова кола дори и Дачия е добър избор. Относно сработването на беговете си мисля, че там се ползват доста еднотипни системи и най-вероятно за да не се отворят просто не е имало толкова силен удар за да ги задейства.
Прави ми впечатление като гледам клипове на новите модели при удър се отваря всичко налично и от там им дават още %. Това предполагам е за по голяма безопасност. Както и всички нови системи. Незнам на вас, но на мен последно време няколко пъти ми се случва караики в проходите с наличен повечко трафик, някой отпред в колонта в последния момент да реши, че ще одбива и като наскачат всички на спирачките и става мазало. В тези моменти на Дачията винаги част от секундата преди аз да осъзная какво става радара вече е разбрал и започва да натиска спирачката и колата си намалява безопасно, а на голяма част от другите коли им пищят гумите заради по-късното спиране и нуждата да се спре за по кратко време.

До @Архимандрит Дионисий - Защо не спазват дистанция тези Хора?

DasSkoda написа: 10.10.2024, 11:17:44 Да де, от 2006-2008 беци не отварят. Нищо че вътре е мармалад. Трябва да се наплатисаш чело в стена да се отвори нещо.
Аудито защо ги отвори?
Не искам да споря с никой. Спирам до тук.

И по-добре

Само за инфо - и на двамата които бяхме в колата ни нямаше абсолютно нищо. Вътре нищо не беше мармалад - освен че една чашка с кафе се беше разляла В конкретния случай какво щяха да ми помогнат еърбеците ? И без тях аз нямах и една драскотина....

Архимандрит Дионисий написа: 10.10.2024, 11:22:09 В тези моменти на Дачията винаги част от секундата преди аз да осъзная какво става радара вече е разбрал и започва да натиска спирачката

Преди да намали сама има ли предхождащ предупретителен визуален и/или звуков сигнал? На сегашната ми кола доста често се включва такъв, за щастие до момента не се е налагало да спира автономно.

tuningmania написа: 10.10.2024, 11:26:31 До @Архимандрит Дионисий - Защо не спазват дистанция тези Хора?

Ами немога да кажа кой каква достанция спазва, но това са ситуации където карат 10 - 15 коли една след дръга. Скороста не е висока 60-70км/ч, аз реално виждам от тези всики коли 2-3 пред мен. Колата отпред в колоната решава в последния момент да отбие и то не на отбивка ами встрани от пътя и 70 спира рязко и влиза в банкета и всички коли отзад навързвайки някой не реагирал на време скача с двата крака и става една лавинообразна ситуация. Аз самия винаги гледам да оставя разстояние от предната кола. И аз реално виждам, че той скача на спирачките ама в момента в който вече посягам към спирачката системата вече е сработила.

Zhelyazkov89 написа: 10.10.2024, 11:30:44 Преди да намали сама има ли предхождащ предупретителен визуален и/или звуков сигнал? На сегашната ми кола доста често се включва такъв, за щастие до момента не се е налагало да спира автономно.

Когато дистанцията е по-голяма примерно 20-30 метра или повече и колата отпред спре рязко светва оранжево и започва да пищи. Когато колата е наблизко и явно има предпоставка за удър натиска спирачките.
На Шкодата пък преди тези действия ми светят едни колички на таблото, че карам близко.

Моя мерцедес при 2-3 метра дистанция с около 30 км. скорост си набива спирачки и си е бая тръпка, а освен това пищи и таблото става червено. Поне не ги набива до пълно спиране, а само докато се размине това дето ще се блъсне в него.
Отделно триъгълника с количката свети или мига като нямаш добра дистанция с колата отпред, която дистанция варира според скоростта, както е и нормално.

явно обсъждането на качеството на "клъстърите", вграждани в дачия, е тема за други форуми, разчитащи на информация "ЕЖК"

Архимандрит Дионисий написа: 10.10.2024, 11:55:43 ми светят едни колички на таблото, че карам близко

Видиш ли тез колички,значи че няма да можеш да спреш

igeorgiev82 написа: 11.10.2024, 08:11:45 Видиш ли тез колички,значи че няма да можеш да спреш

Най-вероятно е така. Ама като ги видя да ти кажа веднага увеличавам дистанцията.
Аз държа дистроника на средна позиция те според мен се появяват спрямо тази настроика. Винаги си давам малко повече място.

Още информация за Дачия Bigster:

Официална страница:
https://www.dacia.bg/cars/bigster/bigst ... rview.html

Ценова листа:
https://www.dacia.bg/CountriesData/Bulg ... igster.pdf

Публикация в пресата:
https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... -balgariya

Евала на Дачя! Това определено ще ходя в шоурума да го зяпам.

Докарват ги на външен вид, вътре е потрес.