Škoda Форум България

slug написа: 16.12.2018, 18:21:43 Благодарение на последната ми работа,имам контакт за`` почти нови гуми``250 euro.

Mи айде уреждай и нас!

Идеално на пролет като тръгна да купувам 17"....

Да не се изхвърлям,като ``чикия зад борда``
След 15.01.или 20.01. таз година,ще му се обадя.

Напр.17 ки,може да има и други марки,трябва се пита.
Както и размери.
Може да спадне на 200 еura,но от Словакия до България,някои трябва да поеме разходите.
За мене не е проблем
Не говоря за промишлени количества.
Това си е между нас колегите.
p.с
Даже ми покажа и задните гуми,подложки му казват.с 5 мм изпъкнали джанти навънка.
На неговата СуперБечко I
Но ме предупреди,ако го барне полицията ,направо му взимат и кръщелното.

Без да изпадам в полемики да правя цитати, ще се опитам да изкажа кратко мнение по въпроса.Без да ангажирам никой.
Премиумите не са това , което бяха и то от доста години.
Гумите се държат различно при различни климатични условия, това е ясно.
Държат се различно при тестовете в Германия и после на нашият "уникален " асвалт.
Гуми от една марка и модел се държат коренно различно при 17 и после при 19 цола размер.
Тествал съм една и съща марка и модел гума по едно и също време на 16/17/18 цола и разликата е , че няма прилика.
Стил на шофиране, тегло на колата и прочее.
Тестват Конти на Голф 7 с 1450кг, ама после на 1750кг комби тая гума се държи различно.
Купува си Ганьо гума с отличен на тестовете, ама окачването му дроб, амортисьори няма и после гумите боклук.
Тази тема е необятна като тази за маслата.
Винаги съм купувал гуми според ревюта , предимно от tyrereview, от хора каращи като моята кола.
Карал съм с премиум, както и със среден клас .
Гуми купувам от Германия предимно през нета - лятото за зимата/цените са скандални/ и зимата за лятото.

Ц-Е-Ц-О, Дяволски прав си

Един голям плюс за "ц-е-ц-о" Я сподели от къде да си купя летни гуми 17 сега на добра цена?

Благодаря момчета
Скоро не съм купувал, разбирай последните 2 сезона.
Иначе последно Гуми7 или от сорта мисля......дойдоха Нексени от немско,корейски дот 1118 и с доставката до врата бяха на 780лв 255/35/19 и XL, което за размера и скоростен+тегловен индекс+XL си е повече от добре.
Добре е да се знае също така,че имам чувството, че само в БГ се робува на тоя прословут DOT.
Има доста случаи на нов ДОТ смеска с по-кофти качества от 2017 примерно за една и съща марка и модел.Добре съхранявана гума няма грижи да изкара и 10г.Последно за Олроуда и нуждите, взех Лаппония, дъщерна на Нокиан и тая зима им е 6 сезон и са ОК.
За зимни гуми например си купувам гуми, които ги произвеждат страни с кофти зима и много сняг, а не 'талянски Пирели зимно, където не виждат сняг там.

Ц-Е-Ц-О, 19-ките колко J са ти? в смисъл пробвал ли си с 265, 275 гуми?

dimibo написа: 04.01.2019, 16:34:31 Ц-Е-Ц-О, 19-ките колко J са ти? в смисъл пробвал ли си с 265, 275 гуми?

9j
Карам само с позволените заводски размери, защото имам активен заден дифф, който буквално е много чувствителен и не правя експерименти.

Готов за лятото, а дали е правилен избор ще се разбере скоро

Правилен избор!

Купувате ли гума ,задължително премиум марка,в краен случай Ханкоок ,Вредщайн,Нокиан или Юнироял.Нов дот е задължителен,химически гумата се променя,до 2 години е ок,ако ще карате макс 2 сезона.Под премиум марки визирам:Мишлен,Континентал,Гудиър,Пирели,Бриджстоун и Йокохама/Адван.Търсите най-новите модели на марката(старите модели са набутвация) ,като си подберете и сътветния клас на сцепление

https://www.michelin.in/auto/michelin-t ... ot-bananas

Е да, и с малки букви пише - само ако се съхраняват в препоръчителните от производителя условия, а не нахвърляни в някое огромно хале със никакви условия, освен че се заключва, това е картинката в БГ.

Те, Мишлен в газови камери ги съхраняват/транспортират