Škoda Форум България

Flaviana написа: 30.10.2024, 09:55:54 максималната скорост на Тойота Камри е само 180 км/ч.? Това го каззвам с ясното разбиране, че 180 км не са малко, но все пак си преставям каква мъка е и колко време ще отнеме да бъдат достигнати.

Ограничението е софтуерно - стигне ли 195км/ч (около 185 по GPS) и просто спира да ускорява. Иначе си ги вдига доста бързо - Много е приятна за каране Тойота-та.

Flaviana написа: 30.10.2024, 09:55:54 Какво ли би се случило, ако при 120-130 км/ч дадеш пълна газ?

Ускорява си много прилично.

Flaviana написа: 30.10.2024, 09:55:54 който ме убеждаваше, че няма нищо лошо в това да се кара CVT трансмисия.

Аз от няколко седмици карам кола с точно eCVT трансмисия (Тойота) и колата е невероятно приятна за каране както в града, така и извън. Слизам от DSG и не ми липсва изобщо.

Flaviana написа: 30.10.2024, 09:55:54 Два тона и половина автомобил с батерия за едва 20-30 км. и след това на старият двигател на 10 години.

17.8 kWh - не са никак малко. Аз точно с такава батерия си минавам спокойно около 80-90км градско. И пак карам 2 тона кола - висока и с доста големи гуми. Двигателя е стар - но доказан във времето - а и постоянно има подобрения и ревизии.

Us3rnam3d написа: 30.10.2024, 10:56:38

Flaviana написа: 30.10.2024, 09:55:54 Какво ли би се случило, ако при 120-130 км/ч дадеш пълна газ?

Ще си ги достигне бързо и ще спре. Софт лимитър му се вика. Най- вероятно след време ще може да се побългари и да се махне.

Никъде не успях да намеря какво значи това и защо изобщо е поставено. Значи на 180 колата просто спира, така ли? Ще трябва да попитам тази госпожа да ми обясни подробно какво представлява тази система или както там се казва. Но явно е както други споменаха за сигурност на самата кола. Да не се повреди нещо.

digitalundgrd написа: 30.10.2024, 11:37:39

Flaviana написа: 30.10.2024, 09:55:54 Добре, а на какво се дължи факта, че...

Здравейте, принципно организираме форумни сбирки "на маса". Забелязвам, че имате доста въпроси, които може би по-лесно и бързо ще ги разнищим на въпросните срещи

@ Rangel, запазвай маси, че ноември иде

Това покана за среща ли е?
Къде и кога се организират такива срещи? За кой град става въпрос?

@SimichOil, това е невъзможно при положение, че самият производител дава 60 километра максимално като пробег, което всички знаем е недостижимо!
Значи все пак си заслужава да се тества, но както винаги, мненията са много разнозначни. Едни не казват, че не става, други, че е приятна. Нормално. Въпрос на личен избор е.

Аз пак казвам,че не съм карал,какво съм гледал споделям.
По склонен съм да вярвам на Венко.
Каквото каже той,тва е.
Не карал още със 160 примерно да пише как е.

И аз дълго време съм карал ДСГ и усещането да включва като ръчни е супер (най-близко до сам да сменяш), после на 9-троника ми се струваше като че карам кораб и само на спортен имаше някаква тръпка. Ама чак толкова да е зле това CVT. Продават милиони коли по цял свят. Дано не е толкова гадно.

Не е толкова зле. Даже напротив. Евентуално ще има разлика в скоростта на превключване в някакви милисекунди, няма да е толкова бърза като ДСГ-то.
99% от ползвателите няма и да я усетят разликата.

п.с
От 5-та като ти набие 2-ра както ДСГ-то, все едно че ще изрони някой зъб всеки момент в тази кутия, така забива муцуна. Това го няма при CVT-то. По-плавна кутия е.

Flaviana написа: 30.10.2024, 12:36:54 @SimichOil, това е невъзможно при положение, че самият производител дава 60 километра максимално като пробег, което всички знаем е недостижимо!

Достижимо е и зависи много от стила на каране и от самия автомобил. Тези "60" км (гледал съм клипове доста) са дадени ако се кара на права отсечка с постоянна скорост - пример: София - Пловдив магистралата с постоянна скорост и се минават по този начин 60тина км (ако толкова са дадени като х-ки на автомобила). В града обаче е много различно (каквато е и идеята на такъв тип автомобил) - постоянно се спира и се използва спирачката, а тогава колата влиза в режим на рекуперация и през това време се пълни батерията). Също когато се отнеме газта, самата инерция на автомобила пак започва да пълни много батерията. Изгледайте клипове в интернет какво количество енергия се рекуперира в момент на спиране или когато колата се движи по инерция. Точно това количество енергия увеличава много пробега. Аз лично с една заредена батерия си минавам вече 2 пъти около 80-90 км градско.

bega4kata написа: 30.10.2024, 12:51:21 Не карал още със 160 примерно да пише как е.

Пробвах я и на извънградско - впечатлен съм от мощността, както и от разхода. При изпреварване, усещането е уникално. Мощност има предостатъчно - все пак половината идва от ел.мотори, там е ясно че всичко се случва на момента. При високи скорости също е доста приятно и изобщо не е шумен двигателя или eCVT-то. Въпрос на свикване е обаче - има си специфика и не е като двигател с DSG или с ръчни скорости. Но е много приятно. И аз гледах разни клипове в нета как е много шумно в колата - е при мен изобщо не е.
Русе - Априлци - разход около 3.3-3.4л / 100 км. Тръгнах от Русе със 100% заредена батерия и малко преди Априлци тя просто свърши (оставаха ми около 20тина км)
Априлци - Русе - разход около 5.3-5.4 л /100 км. Тук батерията вече беше изтощена (т.е. на 30% - което автоматично означава, че не мога да карам само на ток) - през целия път колата си вървеше в хибриден режим. Най-хубавото е, че тези 30% са винаги налице - колата си разполага с цялата мощност - те просто не свършват, защото постоянно се зарежда батерията дори и когато карам с включен двигател)

Като цяло маршрута не е от най-добрите за тестване на разхода - постоянно има тирове и трафик - кара се бавно, постоянно се изпреварват ТИРове или колони от коли. В автоматичен режим дори не можеш да разбереш кога се е запалил двигателя - толкова е тихо всичко. Усеща се вече при рязко подаване на газ. И да - звука е мноооого приятен (за мен поне) - все пак не е малък двигател 1.5 - 1.6 а си е 2.5 и се чува хубаво и генерацията. Странно приятно се чува

Flaviana написа: 30.10.2024, 12:36:54 Това покана за среща ли е?
Къде и кога се организират такива срещи? За кой град става въпрос?

Бризбън Австралия - кажи речи ежемесечно Тъкмо ще сравним дали аватарът не е леко подвеждащ аудиторията, състояща се от предимно хрисими, семейни люде

Flaviana написа: 30.10.2024, 12:36:54 За кой град става въпрос?

За София. Като разглеждаш форума, обръщай си телефона хоризонтално. Така ще можеш да виждаш профилите на колегите. А не е лошо и ти да си попълниш профила

stefan L написа: 30.10.2024, 17:22:30 обръщай си телефона хоризонтално.

това не го знаех
тенкю

Flaviana написа: 30.10.2024, 12:36:54 Това покана за среща ли е?

ASL?
И актуален линк към Инстаграм или Фейса за потвърждение, че профила не е фейк

ЦецоNOL написа: 30.10.2024, 20:45:30ASL?

Как да кажеш на хората на колко години си без да им го казваш това ASL PLS вече почти няма живи да го помнят.

oggie написа: 30.10.2024, 20:49:52 Как да кажеш на хората на колко години си без да им го казваш

Точно
Нарочно го цъкнАх

Видях ей тоя пост -
Започнах да чета през ред, хората говорят за някаква Шкода. Един път, втори, трети ... скролвам обратно, то било новия Superb. A през цялото време мислех, че е Opel Insignia

И сега струва ли си или не си струва 90К за тази кола? Всъщност, може би 4х4 версията дизел или бензин, която показват е малко повече. 90К е най-масовата и практична бензин и дизел на предно в най-високото ниво.
Ревютата са положителни (с нормалните критики, разбира се), за сметка на коментарите тук. Тук е почти обратно. Продължава да се твърди, че старата била "по-кола" от новата.
Тази кола изглежда супер за парите си.