Škoda Форум България

https://www.facebook.com/share/p/15zmfi ... tid=wwXIfr
Доста впечатляващо. Шофьорите са почивали само докато колата е била е сервиза за няколко часа.

Не съм голям фен на тойотите, честно казано и LFA никога не ми е харесвал по някаква причина. От друга страна, това изглежда доста интересно:
https://www.topgear.com/car-news/superc ... ake-amg-gt

Изглежда брутално, аз гледах премиерата:

Зверска е но тая предница и позиция на шофьора ще е голяма веселба в градски условия.

Звук!

И от трите общо взето - нищо не става.

PavelKovachev написа: 01.01.2026, 18:29:41 нищо не става.

И как го реши това ? 110 хил км - един акумулатор на CH-R Hybrid.
Така като се изкажете, човек ще вземе да ви повярва.
Не е да няма примери за проблемни на малко километри VW група автомобили.

istoyanov, сигурно има в предвид, че разхода им не впечетляващ. Един Карок двойка дизел ще ги засрами.

bega4kata написа: 01.01.2026, 21:14:52 Един Карок двойка дизел ще ги засрами.

Всичко зависи от това за какво се изполва автомобила. 2,0 дизел винаги е по-добре на дълъг път. Обаче в семейството ни ходим на работа ежедневно на по 5-6 км., а извън София ни се налага 2-3 пъти на година на кола и при такава употреба дизела особено зимата ще иска поне веднъж месечно да ходим до Пловдив на кафе.
Тестваните горе три модела ги имаме и сме доволни и от трите като краен резултат, въпреки различния начин на реализиране на хибирида, като разбира се имат малки разлики и особености в представянето им.

C-HR-а вкъщи е твърдо 5 разхода.

istoyanov написа: 01.01.2026, 22:07:03 C-HR-а вкъщи е твърдо 5 разхода

На моята Корола крос 2,0 197 к.с. около месец след като застудя се вдигна от 4,9 на 5,0. На Хондата си стои на 6,2, а на Нисана 6,5.

Аз не споря, не мога да знам какво имна в предвид.
На мен най ми хареса Нисана. На който мотора никога не се свързва с колелата и работи по тихо и на по ниски обороти.

mukot написа: 01.01.2026, 22:05:29 Всичко зависи от това за какво се изполва автомобила. 2,0 дизел винаги е по-добре на дълъг път. Обаче в семейството ни ходим на работа ежедневно на по 5-6 км.,

Напълно вярно

mukot написа: 01.01.2026, 22:12:14 На моята Корола крос 2,0 197 к.с......

Като цяло подобен род неща, са доста некоректни ако не дадеш за какви км става дума, както и къде се кара.
Изтъркалях едни 85 хиляди с корола комби 1,8 122к.с. и първите 40к км средния беше 5,5. Не говоря средно, за едно пътуване щото съм правил пълна кола 5 човека и багаж с нея на 3,6 за 300 км а за 40к км.
След това се промени мястото на шофиране и от предимно градско и смесено, стана предимно магистрално и разхода средно отиде на 6,5 за следващите 40 хиляди, като цифрата се смъкваше заради малкото градско, иначе на магистрала под 6 май само 2 пъти съм виждал. Е верно я карах на ограничението или 5-10 над него

krachunov написа: 05.01.2026, 10:04:34 Като цяло подобен род неща, са доста некоректни ако не дадеш за какви км става дума, както и къде се кара.

Не исках за съм много оф, защото темата е за Тойота. Но, да - това е total average за първите 8 000 километра, колата прави една година след 10 дни. Карана е предимно градско в София и то предимно на къси разстояния. Извън града е излизала 2-3 пъти и то не изцяло по магистрала.