Škoda Форум България

димон написа: 23.09.2025, 18:21:48Почва едно чакане

Пиеш два презкурина и майната и. Никакво чакане.
Евро 6+ регенерира поне 2 пъти по - често от Евро 5, а алгоритмите кога да го прави са писани от полуидиоти. Почнеш ли да се впечатляваш - спукана ти е работата.

Ако имаш достатъчно извънградско, все ще се изчисти по някое време. Ако не - значи си сбъркал мотора. Предимството е, че си допълва маслото и не виждаш, че го гори

Щом няма индикация предполагам, че е нормално да се гаси когато искаш. Вентилаторът си остава доста време да ръмжи след гасене и охлажда ДПФа до някаква степен да не се подпали изолацията под капака...

Докато не светне лампата за дпф, не мисля, че има някаква драма. Ако пък светне, си е описано в менюала как се процедира

Някой знае ли защо е тази мъка? На всяко палене изскача и ме побърква. В началото след като я взех 1-2 пъти натиснах ОК, но ми се стори, че ми разбърка някои настройки, които вече си бях направил. Съответно, не искам нищо да се променя, но не намирам настройка от която да разкарам това досадно съобщение.

Аве вие луди ли сте? Ще чакали да регенерира. Тя следващия път ще си я направи.
Изобо ако някой се съобразява и следи не е добре психически
Мерца единствено го усещам при маневри една идея повече бута кутията. Ама го гася когато си искам. Ебах го ще го чакам или ще ходя да обикалям.... глупости са това.

JAY написа: 25.09.2025, 12:11:50 някои настройки, които вече си бях направил.

А ти направил ли си си профил? Като дадеш на контакт поздравява ли те по име Щото ако си караш с guest акаунта мисля, че нулира всичко при качване. Или излиза това, като при теб. И като дадеш ОК нулира. Аз нямам такива драми. Но мисля, че сме с различна медия. Моята е малка, и няма вградена навигация.

JAY написа: 25.09.2025, 12:11:50 Някой знае ли защо е тази мъка? На всяко палене изскача и ме побърква. В началото след като я взех 1-2 пъти натиснах ОК, но ми се стори, че ми разбърка някои настройки, които вече си бях направил. Съответно, не искам нищо да се променя, но не намирам настройка от която да разкарам това досадно съобщение.

Има го при някои от новите VAG. Пълна щуротия. Изключва се някъде от настройките за поверителност. Беше нещо от рода на получаване на нови персонализации или нещо от тоя род. Разрови се там и ще го намериш.
И да, рестартира част от настройките ти.

Бъдете благодарни, че все още можете да ги изключвате тия простотии.

Матричните ледове с автоматични дълги светлини са някаква извънземна технология, честно! Колкото пъти ги ползвам съм все ухилен от ухо до ухо...


Сега, кажете как се спират? В книжката пише буташ напред и... дръжки, минават в обикновен режим или в автоматичен. Единствения начин да ги спра е да изгрее слънцето на другия ден и като бутна лоста напред, иконката им изчезва. Има ли друг начин?

Ок, ходих из менюто и го видях това, но не съм го цъкал. Мерси.

Не мисля, че с цъкане в менюто нещо ще промениш. Изключването на автоматичните светлини е малоумно реализирано.

ba7ka7a написа: 30.09.2025, 20:21:34 кажете как се спират?

Бутане на лостчето напред само сменя режима - автоматични дълги или постоянни дълги.

Когато дългите СВЕТЯТ (независимо дали си в режим на автоматични или постоянни дълги), с бутане на лостчето назад изключваш дългите и се връща на стандартни къси.

Когато си на автоматични дълги, но дългите в момента НЕ СВЕТЯТ (защото си в градски условия или скоростта е под 30 км/ч - тогава иконата на дисплея е бял фар с "А", а не син фар с "А"), тогава буташ лостчето напред, за да включиш на постоянни дълги, след което буташ лостчето назад, за да изключиш от дълги на стандартни къси.

Малко е сложно, да.

При мен като бутна лостчето напред се появява А в кръгче и после само става от бяло в синьо, демек минава на автоматични дълги според необходимостта, още едно цъкане напред и А-то изчезва...
Мноооо готино светят, кефят и сами се регулират според потребността.
Абе нещо като малък оргазъм, все чакам да карам на тъмно, но понеже рано сядам на салатка....и е трудно...само сутрин...

ba7ka7a написа: 30.09.2025, 20:21:34 В книжката пише буташ напред и... дръжки,

Ако ги тестваш на спрял автомобил и през светлата част на деня - нищо няма да се случи и няма да работят така както се очаква.
Също така системата следи външната осветеност и дали си в рамките на населено място или не.
1. Слагаш ключа на светлините в позиция AUTO
2. Натискаш лоста за дълги напред. Ако навън е тъмно и скоростта е над 30 км/ч - на таблото ще се появи синя иконка докато свети синята иконка - с дърпане на лоста може да изключиш дългите и да минеш на къси.
Ако си в населено място или уличното осветление е силно, системата сама ще изключи автоматичните дълги и на таблото ще се появи бяла иконка . Тук не можеш да изключиш автоматичните - трябва да светне синята иконка. При бяла иконка и два пъти натискане на лоста - минаваш на обикновенни дълги и изключването е като дръпнеш към теб

EDIT: @smoke ме е изпреварил с отговора. Сори за повторението