Škoda Форум България

Здравейте, поръчах джантите които посочих по-горе в темата. Дойдоха днес, става дума за RC Design 32 в размер 17х7, ЕТ49, 5х112, ЦО 57,1.
Купих ги от www.bggumi.com при доставката нямаше проблеми. Приятно съм изненадан от теглото: 9.35 кг. на брой .

Честито , дупка да не видят и да качиш снимки на колата

Честито.
Безаварийно. Да посещаваш Маджо, само за смяна на летен със зимен комплект, за друго не!

Честито за джантите!
Със здраве да си ги караш.
Без да се обиждаш, но за 17” са си тежки.
Имам 19” реплики на 10.400.
ОЕМ 19” 11-12-13кг
За 17” не е добре , но важното е да паснат на колата.

Абе не са чак толкова тежки! И моето спарко е 9 кг и в сравнение с масовите по 11-12 кг, са направо супер. Има и OZ по 7 кг, но не стоят добре на много автомобили. Ако пък се търси максимален перформънс, работата е друга.

Здравейте, благодаря за честитките .
Относно теглото, знам че има и по-леки 17-ки, знам и кои са, с цените също съм наясно. Не търся максимално ниско тегло, трябваше ми баланс между цена и качество. В момента съм със стоковите TRIUS на Skoda, които по данни на производителя са 11.2 кг. В този ценови диапазон /около 250 лева за брой/ масово джантите са около 10 кг. Когато писах на производителя за теглото на RC 32-ката, ми отговориха че, теглото в този размер е точно 10.00 кг. От няколко писма до различни производители, установих че, данните за теглото на джантите които дават търговци и производители са различни. На практика обаче, /на кантара/ резултата е друг. По мое мнение, за цената, теглото и държавата на производство /made in Germany/ като за обикновен потребител са си ОК.

socom написа: 07.02.2019, 08:46:59 Здравейте, благодаря за честитките .
Относно теглото, знам че има и по-леки 17-ки, знам и кои са, с цените също съм наясно. Не търся максимално ниско тегло, трябваше ми баланс между цена и качество. В момента съм със стоковите TRIUS на Skoda, които по данни на производителя са 11.2 кг. В този ценови диапазон /около 250 лева за брой/ масово джантите са около 10 кг. Когато писах на производителя за теглото на RC 32-ката, ми отговориха че, теглото в този размер е точно 10.00 кг. От няколко писма до различни производители, установих че, данните за теглото на джантите които дават търговци и производители са различни. На практика обаче, /на кантара/ резултата е друг. По мое мнение, за цената, теглото и държавата на производство /made in Germany/ като за обикновен потребител са си ОК.

Леки, тежки... не му разбирам, обаче са много хубави . Както казва@Svetilio, дупка да не видиш .

socom написа: 23.01.2019, 19:49:13 Според производителя джантите могат да се ползват през зимата заедно с вериги, от тук съдя че, покритието би трябвало да е ОК. Писах писмо на Brock и според тях теглото на 1 брой в размер 7х17 ЕТ49

Със здраве да си ги караш колега.
Много важно е уточнението за веригите, защото 7J на ЕТ49 стои доста навътре. Но може да им се слагат вериги.

socom написа: 06.02.2019, 19:43:00 Здравейте, поръчах джантите които посочих по-горе в темата. Дойдоха днес, става дума за RC Design 32 в размер 17х7, ЕТ49, 5х112, ЦО 57,1

Браво колега. Така се прави.

1. Мери се по този КОРЕКТЕН начин и се снима.
............ЛЕГНАЛИ на подходящ като ПЛОЩ кантар, а не да е ИЗПРАВЕНА ДЖАНТАТА върху Кантарче къде си мерим личните килограми, качили ли сме върху шкембето или върху задника, зависимост от кой ДЖЕНДЪР сме...............Или още по-недостоверно, от Фирмата производител ги дават еди колко си. Ама тя е Табела в бранша и хич не се съмнявам

2. Цветът е доста хубав. Практичен, защото Феродото не личи. Дизайнът не коментирам, защото там си е лично усещане.....нещо като цветът на дадена кола.

3.Килограмите са доста прилични и за твоите, предполагам 150к.с. е колата, са перфектни. 17ката също е добър избор за 150к.с., защото има значение знаеш, дали тези 9.3кг са разпределени по Цолаж 17ки, или по цолаж 18 ки или 19 ки.

Дай снимки после как са застанали визуално на колата.

Честито@socom, една драскотина да не видят джантите.

Честито за готините джанти.
Чакам снимки да я скиваме

Здравейте тигри, пролетта наближава и страстите нарастват
Решил съм да си взема нови джанти. Текущите са Gemini 18 и според един уебсайт (https://wheel-size.com) размерът им е следния - 7.5Jx18 ET51, а размера на гумите - 225/40ZR18.
Автомобилът е ВРС Фейслифтов и както знаете, задната следа е по-широка от пре-Фейслифт и може би, по-широките джанти ще излезнат доста навън.
Но забелязах, че на ВРС 245-цата има възможност да се сложат 9Jx19 инчови джанти. Това изобщо възможно ли е? И ако е възможно, тогава нещата се променят. Дали е нужно? Не знам, вие ще ми помогнете.

https://www.wheel-size.com/size/skoda/o ... 0-eudm-227
На този линк, ако скролнете най-долу, може да видите допустимите размери за 230ка и 245ца.

Харесъл съм си 2 модела джанти на Japan Racing (уж ги хвалят от Stance обществото)
Единият модел е с размери 7.5Jx18 ET40 (9,7кг.), а другият е 8Jx18 ET40(8.9кг.). Като тегло, не са кой знае какво, но дизайна ме грабна.
Като цяло, първият модел с размери 7.5Jx18 ET40, звучи прекрасно. Но, както се вижда 2-рият е по-лек и ми допада повече. (не съм прикачил снимки, защото външния вид е субективна променлива)
Въпроса е, тази джанта с размери и офсет 8Jx18 ET40(8.9кг.), дали ще излиза много навън от калниците? И ще мога ли, да си сложа старите летни гуми с 225 размер или ще стречне много? Интересуват ме, както чисто технически възможните варианти(7.5J ,8J , 9J etc), така и какво би било усещането от подобни сетъпи.

Нямаш проблем с осмицата, ама офсета да е 45.
Много ще щръкне иначе според мен.
Или може би това да е максимума 8 на ет40.
Аз сега съв с 8 и ет 45 и фланец 10мм.Пре фейс, тоест 15мм навътре.

slavkoff,
Аз знам така
7.5J - 225
8J - 235
8.5J - 245
9J - 255
Всичко различно от тези комбинации разпъва или раздува гумите, като степента зависи и от това дали ще са 35/40/45.
На Супърба карам с 17-ки 8J и 235 гуми, и са си точно прави, като са на 5 мм навътре от калника, а ЕТ-то беше 37.

Чичо Ваньо най-ги знае за мен. Има доста опит с гуми и джанти на О3.
Моите са235 гума на 8.5 на ЕТ44 ,но са 19ки и са си леко навътре. Мен си ме кефи.