Škoda Форум България

Благодаря на всички по веригата с организацията на календарите. Качеството е много добро! Красавицата ѝ ходи да е на корици:

Графиката от Рево за моя мотор. Няма я в нета, пратиха я англичаните на Д-Брос, които ми я споделиха. Също така беше писано някъде по-рано, че за 4х4 и преднячка софтовете са различни - това не е вярно, от Рево потвърдиха, че е един и същ. Цифрите съвпадат с това дето са дали хората на сайта:

Сега остава да боднеш софта и да се кефиш:)

Стокова е почти 200к.с и над 400NM. Има ли как да се разбере с колко вдигат налягането на турбокомпресора? Да не му ударят максимума на който е способен?

kograman написа: 15.01.2021, 19:49:47 Да не му ударят максимума на който е способен?

Едва ли. Все пак те не искат да чупят автомобили

Толкова народ кара с Рево, ако се чупиха колите отдавна да са оревали всичко. Като цяло Рево имат славата на доста сейфти софтуер.

Пък и едно турбо не е милион....

Турбото не е милион, но може да ти разсипе двигателя за норматив. Понякога е късно докато го разбереш.

Който го е страх от мечки, не ходи в гората

kograman написа: 15.01.2021, 19:49:47 Да не му ударят максимума на който е способен?

Мнеее! Удрят му го на Stage 2

didoya написа: 15.01.2021, 21:20:31 Толкова народ кара с Рево

Аз, като човек, който е ремапнал не само стокови коли, но и проекти:
При Келеша
При Маднес
При Златков в Проспид
При Dragpower
Пред блока и т.н.

Ще кажа, че след 5г с РЕВО, не искам да чувам за гаражи,динота и прочее.
Да, вадят по-малко коне от тоя и оня с “къстъм” ремапи, но пък ги слагат по-добре на пътя.

Снощи, след Дракон Ринг , за първи път й подадох на Саманта както си трябва и логнах параметрите зададени от РЕВО за Стейдж2+
7-8 ръна 0-280 като този път ме возиха, че да си гледам живи данни.

Колата гърми

С Газпром 100 има корекции тук там от порядъка на -1/-1.3 макс
Смеси, налягане, температури - всичко каквото трябва.
И е било така и на Стейджове 1/1+/2/2+

Може да ги убиваш от бой колите - драми няма.
Не ги гледайте всички популярни БГ тунер батки, имат толкова строшени коли, колкото и направени.

При РЕВО няма такива - ама дай още 15коня, надуй още малко, това онова.

@ЦецоNOL, обичам с кафето да чета интересни писания.


@kograman, поправи ме ако греша, ама при тебе положението с това Рево е: "хем ме сърби, хем ме боли", май?

YYakovliev написа: 16.01.2021, 10:08:41 чета интересни писания

Благодаря , Бавняр, ама то си е самата истина.

Общо взето........
Избора беше между APR и REVO.
ОВЕРДРАЙВ ме отказаха тотално с всякаква липса на отношение и комуникация и неведомите пътища Божии ме откараха при Дидо, който по телефона звучеше надут като на моторист ризата на околовръза с 180км/ч и истината е, че отидох защото беше на 10мин от Бургас.
И така.

@YYakovliev, досега не съм я
мапнал само защото не съм сигурен дали и кутията иска пипане след това.
Ако беше ръчка, да е минала под ножа ...

Е добре де, нали го разисквахме тоя въпрос. Карах кола с нашия мотор с Рево мап и DSG. Кутията със Stage-1 се държи абсолютно адекватно, не усетих нещо да ме дразни, превключваше си нормално и плавно. Отделно, по-опитни колеги с Рево от форума, също посъветваха, че е излишно упражнение за 190 коня дизел да бараш кутията.

Виж графиката в ниските, според мен тия хора там все пак влагат някаква мисъл как са разпределили мощността И за да я пазят тая кутия. И отделно самата мощност според мен (неразбиращия) не е кой знае какво, че да и се отдава чак такова значение и да треперим кво ще стане. Не очаквам колата да се промени коренно от към вървеж, в същността си това е кола за магистрално пътуване и до там. Очаквам да изпитам по-голямо удоволствие на магистралата като натисна да изпреваря.

При всички положения ще получиш точни замервания и впечатления в тая тема преди/след на времена и разход, само да стане малко по-топло. На колегите с тоя мотор и 4х4 ще им даде отправна точка, дали искат да го правят или не.

Много неща се и премълчават по форумите. Затова не взимам всичко за чиста монета.И моята е с 190к.с и 4х4. Някъде бях намирал информация, че дсг като нашите държи до около 500НМ. Стейдж 1 е 460 почти.
Със сигурност ще носи повече кеф като гледам как са разтеглени графиките.