Škoda Форум България

Fab написа: 19.09.2025, 09:31:52 О4 преди фейслифт няма вентили със сензори за обучение

Защо да няма?

xektop написа: 19.09.2025, 09:35:13Защо да няма?

Защото системата не работи със сензори във вентилите:
The Škoda Octavia 4 typically uses an indirect tyre pressure monitoring system (TPMS), which relies on the ABS wheel speed sensors to detect changes in tyre pressure. When a tyre loses pressure, its radius decreases, causing it to rotate faster than the other tyres. The ABS system detects this speed difference, which the TPMS then interprets as a pressure loss. A warning light illuminates on the dashboard to alert the driver, and the system is reset via the car's infotainment system after pressure is corrected.

За зимните си гуми купих лети джанти, сложих им стандартни гумени вентили, нулирах настройките и си карам.

Да не се поръчва отделно? При Кодиака мисля, че базово си е през ABS, но можеш да си доплатиш за по-високото ниво през винтилите. Друг е въпроса има ли смисъл.

Аз като въртя зимни/летни даже не нулирам нищо през мултимедията, има си 4 гуми с еднакво налягане и толкова.

Аз досега не съм виждал през конфигуратора на Еуратек да има такава опция да се добави към Октавията.
Системата си работи с ABS и толкова. Знам,че по принцип се предлага и за Октавията такава система, може допълнително да се сложи, но излиза малко скъпичко и не знам дали изобщо си заслужава цялото упражнение. Обмислях го по едно време миналата година и като видях колко ще ми излезе и каква занимавка ще е с кодирането се отказах!

neshtoZabavno написа: 19.09.2025, 11:04:33 колко ще ми излезе

Напиши ориентировъчно колко излиза, може да е поляно за някого.

Fab написа: 19.09.2025, 09:31:52

Shunkar написа: 19.09.2025, 07:36:09 Има ли начин да се обучат винтилите с колата без посещение при майстор?

Не си написал каква е колата, но например О4 преди фейслифт няма вентили със сензори за обучение - системата за следене на налягането в гумите ползва ABS данните. След смяната се изисква само нулиране на настройките в менюто на инфотейнмънта.

Как се нулират тези настройки, от инфотейнмънта за сефте ще го правя? Шкодата не е фейса, 2021 година е.

Ето:

xektop написа: 19.09.2025, 11:11:37 Напиши ориентировъчно колко излиза, може да е поляно за някого.

Върти ми се в главата,че всичко излизаше около 1000лв, но не съм на 100% сигурен за точната цифра. Не си спомням в кой точно сайт го бях гледал, където всичко идваше като комплект, включително и OBD букса, с която сам да си кодираш всичко. Ако успея да изнамеря кой сайт беше ще споделя.

300 лв е комплекта за актив тпмс в алито с 4те датчика. След окабеляване трябва параметризиране и кодиране. И аз съм го замислил като бъдещ ъпгрейд.

GSH написа: 19.09.2025, 22:12:50 тпмс в алито с 4те

Пусни линк.

xektop написа: 20.09.2025, 10:13:55Пусни линк

Ето
https://a.aliexpress.com/_Euj9CNC

GSH написа: 19.09.2025, 22:12:50 300 лв е комплекта за актив тпмс в алито с 4те датчика. След окабеляване трябва параметризиране и кодиране. И аз съм го замислил като бъдещ ъпгрейд

За какво ти е? Хората с години се мъчиха да измислят алтернатива на тази система, ти искаш да дадеш една шапка пари, за да се върнеш 15 години назад. Преди 10 години имах Сценик с вентили с датчици - страшен ужас на всяка смяна на гуми. Монтажниците - вандали ги чупят като солети, пък дадат дефект, пък падне батерия, която по начало не се сменя, постоянно индикира фалшиво ниско налягане, ужас!

Fab написа: 23.09.2025, 09:06:43За какво ти е?

Лично предпочитание. Понеже алтернативната система която са измислили не ми харесва как работи. До колкото за чупенето на датчици съм съгласен , че може би ще е евентуален проблем, но ще видим.

Ще споделиш ли какво не ти харесва? Притесняваш се, че не е достатъчно чувствителна, за да те извести за мека гума или те "лъже" и когато няма проблем?