Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2020
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
Аватар
димон

Škoda Фен²

Мнения: 725
Регистриран на: 23.02.2015, 18:40:40
Репутация: 378
Местоположение: Казанлък
Гараж: Octavia 4 FL TDI
Обратна връзка:

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от димон »

Преди да купя дизелЪт бая четох тук, някой тук с mhev във форума сподели, че като карал градско и отнемал газ колата продължавала леко да ускорява и трябвало леко да компенсира със спирачка, било странно , но се свиквало...

към бат Стефко: [smilie=pleasantry.gif] ...сам казваш , че подпомагал двг при ниски обороти...и как става туй- посредством ремъка ( плоския). Ми туй исках да кажа, хем е алтернатор, хем стартер, хем мотор.

...и понеже не обичам сложни неща, а искам дсг - взех прост дизел с дсг. [smilie=pardon.gif]
Аватар
димон

Škoda Фен²

Мнения: 725
Регистриран на: 23.02.2015, 18:40:40
Репутация: 378
Местоположение: Казанлък
Гараж: Octavia 4 FL TDI
Обратна връзка:

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от димон »

Освен туй бензинките спират и по 2 цилиндъра ( до поискване), като нямат нужда, ама винаги едни и същи...и кат знам как се прави това ... с механика...съвсем се ориентирах към TDI.
Аватар
nedra

Шкода Новак

Мнения: 28
Регистриран на: 07.12.2024, 23:23:01
Репутация: 38

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от nedra »

Радвай се, че ТДИ-то ти е в гаранция, защото да изтъкваш гасенето на двата цилиндъра като минус на бензиновия мотор спрямо почти постоянни регенерации на ДПФ и последиците от тяхното прекъсване е доста нелепо.
Аватар
димон

Škoda Фен²

Мнения: 725
Регистриран на: 23.02.2015, 18:40:40
Репутация: 378
Местоположение: Казанлък
Гараж: Octavia 4 FL TDI
Обратна връзка:

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от димон »

nedra, не се заяждам, просто изтъкнах моите приоритети.Предпочетох да регенерирам от време на време , отколкото да имам литий под катапулта на жена ми, да нямам сложен алтернатор и местещи си гърбици на разпределителния вал. Така реших.
Това бе моя избор, освен туй едва ли ще карам тази кола повече от гаранцията...Всеки си е харесал нещо.
С най - добри пожелания към всики шкодоводи и избора им !
;)
Аватар
Taratajki

ŠKODA MASTER

Мнения: 8466
Регистриран на: 26.11.2017, 16:29:00
Репутация: 3982
Местоположение: София
Гараж: Fabia 3 1.2 tsi ; Octavia 4 FL 2.0 tdi

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от Taratajki »

nedra написа: 14.09.2025, 19:50:50 почти постоянни регенерации на ДПФ и последиците от тяхното прекъсване е доста нелепо.
Що? Аз карах дизел с регенерации 130 хил. и VAGdpf показваше, че е на 34% "изхабен" филтъра. Значи оше 260 хил. no drama [smilie=pardon.gif]
Даваш ли газ, няма проблеми. Те идват от лигавщини с нисък разход [smilie=sarcastic.gif]
maiden

Škoda Фен²

Мнения: 706
Регистриран на: 04.01.2018, 21:31:54
Репутация: 529

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от maiden »

Тук що годе добре обясняват положението:
Аватар
ba7ka7a

Škoda Фен²

Мнения: 478
Регистриран на: 24.03.2025, 14:37:57
Репутация: 258
Местоположение: Стара Загора
Гараж: Octavia 4 FL Combi 2.0TSI 4x4

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от ba7ka7a »

Въпроса може да е малко глупав, но когато Waze ми говори и когато говоря по телефона, звука е доста тих. Връзката с мултимедията е през Android Auto. Как да усиля звука?
Аватар
blindbard

Škoda Фен²

Мнения: 871
Регистриран на: 28.11.2019, 19:41:28
Репутация: 1570
Местоположение: Силистра
Гараж: Skoda Karoq, 1.5 TSI, DPCA, 6M, Business, MY 2020
Обратна връзка:

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от blindbard »

ba7ka7a написа: 17.09.2025, 17:47:28 Въпроса може да е малко глупав, но когато Waze ми говори
Чрез настройките на Waze от телефона. Има опция за регулиране силата на звука.
ba7ka7a написа: 17.09.2025, 17:47:28 когато говоря по телефона, звука е доста тих
По същия начин + допълнително увеличаване силата на звука на самата мултимедия.
ЕА 211 EVO ACT, 110 kw/150 hp; тема: viewtopic.php?f=13&t=2656
Аватар
bega4kata

Агент на ДС

Мнения: 16911
Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
Репутация: 6610
Местоположение: Варна
Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196
Обратна връзка:

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от bega4kata »

Докато говори Уейз , увеличи и системата ще увеличи само звука на Уейза. Най лесно без да ровичкаш така.
GUNTER SERVICE
Изображение
ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
Аватар
димон

Škoda Фен²

Мнения: 725
Регистриран на: 23.02.2015, 18:40:40
Репутация: 378
Местоположение: Казанлък
Гараж: Octavia 4 FL TDI
Обратна връзка:

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от димон »

Аз регулирам силата на уейз по телефона, после след като се свърже с колата по андроид ауто звука е коригиран в правилната посока. От колата няма опция за реглаж. О4FL
Аватар
ba7ka7a

Škoda Фен²

Мнения: 478
Регистриран на: 24.03.2025, 14:37:57
Репутация: 258
Местоположение: Стара Загора
Гараж: Octavia 4 FL Combi 2.0TSI 4x4

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от ba7ka7a »

bega4kata написа: 17.09.2025, 20:30:30 Докато говори Уейз , увеличи и системата ще увеличи само звука на Уейза. Най лесно без да ровичкаш така.
Абсолютно точно така направих и стана.
Иначе на телефона беше усилено докрай и все пак едва се чуваше.
Аватар
ba7ka7a

Škoda Фен²

Мнения: 478
Регистриран на: 24.03.2025, 14:37:57
Репутация: 258
Местоположение: Стара Загора
Гараж: Octavia 4 FL Combi 2.0TSI 4x4

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от ba7ka7a »

димон написа: 17.09.2025, 21:42:54 От колата няма опция за реглаж. О4FL
Трябва да го дебнеш докато говори. Поне 2-3 пъти ми трябваха да каже Hazard reported ahead за да го усиля.
Аватар
bega4kata

Агент на ДС

Мнения: 16911
Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
Репутация: 6610
Местоположение: Варна
Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196
Обратна връзка:

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от bega4kata »

ba7ka7a написа: 18.09.2025, 08:29:33 От колата няма опция за реглаж. О4FL
не може да няма
GUNTER SERVICE
Изображение
ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
Shunkar

Шкода Новак

Мнения: 13
Регистриран на: 25.08.2025, 15:46:14
Репутация: 1

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от Shunkar »

Предстои смяна на зимни гуми с джанти. Има ли начин да се обучат винтилите с колата без посещение при майстор?
Аватар
Fab

Шкода Новак

Мнения: 44
Регистриран на: 30.09.2019, 14:23:40
Репутация: 11
Гараж: 2.0 TDI 150

Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела

Мнение от Fab »

Shunkar написа: 19.09.2025, 07:36:09 Има ли начин да се обучат винтилите с колата без посещение при майстор?
Не си написал каква е колата, но например О4 преди фейслифт няма вентили със сензори за обучение - системата за следене на налягането в гумите ползва ABS данните. След смяната се изисква само нулиране на настройките в менюто на инфотейнмънта.
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia IV”