Škoda Форум България

zar написа: 03.02.2023, 08:55:22 Адаптерите от алиекспрес е много малък шанса да попаднеш на такъв ,който да работи

Понеже всички се хвърлят да поръчват "новия" с версия 2.1, а той е орязан. Трябва да се поръча 1.5.

Ясно , ще потърся такъв с 1.5 версия . Мисля си една дивотия - възможно ли е да се монтира газова уредба на тоя дизел . Ясно ,че цената ще е над 2000 може и 3000лв , но пък ще даде икономия от скъпата нафта и най -важното при горенето на газта няма сажди , на теория ДПФ фа става вечен ?

maxuel82 написа: 03.02.2023, 21:41:10 Ясно , ще потърся такъв с 1.5 версия . Мисля си една дивотия - възможно ли е да се монтира газова уредба на тоя дизел . Ясно ,че цената ще е над 2000 може и 3000лв , но пък ще даде икономия от скъпата нафта и най -важното при горенето на газта няма сажди , на теория ДПФ фа става вечен ?

Продавай колата и взимай бензина с газ (или газифицирай). Има подходящи О2 за целта ако искаш Шкода пак. Иначе - кацаш на някое Субару и си капитан!

maxuel82 написа: 03.02.2023, 21:41:10 възможно ли е да се монтира газова уредба на тоя дизел

Може, но принципа на работа в малко по-различен. Реално се прави смес от газта и дизела, а не като при бензинките. Не знам доколко е рентабилно и за колко време би се избила подобна инвестиция.

Ще питам , тук в Пловдив има сервизи които монтират газ на дизел . Мисля ,че разхода на дизел спада с около70 процента , т.е. средно ако разхода е 5.5л/100км , ще стане 1,5-2 литра на 100км и ще около 4 газ . Това е само на теория За година минавам не повече от 15000км което мисля не е много . А не ми се продава , защото знам историята на колата откакто е купена нова от ЕТ 2013г . на реални 160000км . , без удари и много пазена и обслужвана навреме . Затова я купих ,иначе по принцип не съм фен на марката и никога преди това не съм се заглеждал по Шкодите , но съм очарован от колата и като дизаин и като мотор , разхода е много малък за тоя вървеж и това купе . Няма нищо общо с Опела който преди това карах ,единствения недостатък който не ме кефи и тоя ДПФ , ако го нямаше и тия регенерации колата цена нямаше да има !!

Карай и не се занимавай с глупости.

maxuel82 написа: 04.02.2023, 16:34:13 Мисля ,че разхода на дизел спада с около 70 процента , т.е. средно ако разхода е 5.5л/100км , ще стане 1,5-2 литра на 100км и ще около 4 газ

Мисля, че това няма как да стане, не е бензин. Дъртият /тъста/ има Опел Вектра 1.7 чист дизел и е сложил газ. Газта влиза във всмукателния колектор и по този начин обогатява входящия въздух, а от там и горивната смес. Разходът на нафта ще падне малко. Ще трябват много км, за да се избие инвестицията. Както каза колегата

Цецо75 написа: 04.02.2023, 17:03:22 Карай и не се занимавай с глупости.

Направо е ужас тоя ДПФ . Току правихме регенерация . То по принцип като е студено и работи парното оборотите са около 1000 , но усетих ,че асистента за смяна на скоростите почна да светка на по високи обороти , спирам и перките се включили , от кюнеца ,яко жега - демек цикъла започнал . Оставих на място да поработи 5 минути и почнах да карам около 2000 оборота и така около 15 минути . Спирам обаче регенерацията продължава , изчаках около 5 минути и като побеснях от 2- ра до 5- та до червено 4500 оборота и О чудо шибаната регенерация приключи , явно се стресира . Само ако ги набарам тия дето са измислили тая простотия ще им завра ДПФ- фа в задника !!!

maxuel82 написа: 05.02.2023, 22:25:55 Оставих на място да поработи 5 минути и почнах да карам около 2000 оборота и така около 15 минути . Спирам обаче регенерацията продължава , изчаках около 5 минути и като побеснях от 2- ра до 5- та до червено 4500 оборота и О чудо шибаната регенерация приключи , явно се стресира

Продължавай в същия дух, или ще продадеш колата или ще я счупиш. Като междувременно ще си счупиш и нервите.

Добре де, по- добре ли беше да я изгася и утре докато ида на работа 3-4 км тамън ще загрее и ще почне да регенерира и пак да я изгася ? Така не е и по неправилно ?

maxuel82 написа: 05.02.2023, 23:03:16 Добре де, по- добре ли беше да я изгася и утре докато ида на работа 3-4 км тамън ще загрее и ще почне да регенерира и пак да я изгася ?

Ако това ти е стандартното използване на колата - сбъркал си колата. Съжалявам, ако го научаваш по трудния начин, трябвало е да прочетеш преди това. Колите с ДПФ не понасят такава употреба. Никой съвременен дизел не го понася.

maxuel82, Не го мисли толкова. Няколко прекъснати регенерации не са проблем. Като дойде такъв момент, планирам семейна разходка до Банкя например и готово.
А иначе да, дизел не понася такива кратки разстояния.

Явно съм сбъркал , карам предимно градско и до село ,което е на няма и 20 км . и се минава между селата , все едмо си е градско 40-50км/ч . По принцип поне веднъж в месеца минавам по 250км по магистрала и още толкова на връщане след ден два ,но явно не е достатъчно . Ще и се покефя още малко и ще търся бензин на газ ,щото явно няма да се "разберем" с тоя ДПФ .

maxuel82, Така ,като чета колега ,направо си за 1.6MPI двигател ,а не за дизел Обаче ако пък искаш да запазиш колата и ДПФ-а да не ти създава проблеми може да се премахне ,на което аз лично не съм привърженик.Истината е ,че дизелът си е "маратонец на дълги разтояния".

Да ,почнах да се оглеждам за читава бензинова из Германия и то от предния модел .т.е. до 2010г . Може и пасат . Условието е да са комби . 1.6 MPI ли е най читав мотор при бензиновите , както и да е подходящ за газифициране на пропан - бутан ?