Предварително ревю на Skoda Superb IV

[Us3rnam3d]

Надписите по воланите са пълен потрес, явно излиза по- евтино от емблема…. Кой ги мисли тия дизайни не знам…

[andreev]

И на Range Rover са така

[maiden]

Според мен трендът с надписите е заради инвазията на китайските автомобили, които имат 10 000 емблеми и хората се объркват.

[Цецо75]

Ахъм... Седиш си в колата и се чудиш, аз на какво се качих? Трябва да си го пише на волана, юзера по презумпция е идиот, факт.

А надписа отвън - ако един производител не може да направи дизаин отличаващ се ясно от китайски кош... и да слага надписи - все тая.

[Zhelyazkov89]

Има марки, чиито лога са на практика името на бранда, като моята:



Не знам дали причината да се използва името вместо лого при тези производители, които имат и двете, но е факт, че повечето китайски марки имат прекалено много надписи, което не съм сигурен дали ме обърква или ме дразни.

Мога ли да разбера дали конкретен надпис е лепен (тоест може да се премахне без последствия за боята) или е монтиран чрез дупчене или някакъв друг похват?

[chill]

Сетих се откъде ми е познато.

[Erebus]

Че то вече логото на Шкода е надпис.. няма го индианеца

[Цецо75]

Е отпред няма ли индианец?

[niki]

Върнаха ме в 98ма, когато се учих да карам на това.

[DasSkoda]

Модела в изпълнение Л&К 2.0 ТСИ 265к.с, дали е с двата ауспуха и накрайника както на Супърб 3?
Или е с двата ауспуха скрити под бронята сочещи надолу, както е при Скаут версията?

[ostavime]

Някой заговори за дизайн на китайските коли... и леко настъпи мотиката.
Оказва се обаче, че повечето хора се обръщат по "китайските кошове" все повече и повече. При това, не от любопитство, а от това, че е ново, различно, интересно и даже никак не лошо като дизайн. Единственото, което им куца е маркетинга и това да обяснят къде и как ще се поддържат, но това май няма общо с дизайна, за който говорим в момента.
Това е като спора някъде из темите, че ръбатия вид на Сюпърб 3 бил много по-добре от новия Сюпърб 4 и всички, които си взеха "адската" оферта от остатъчни коли С3, напъваха да убеждават, че са супер доволни от покупката, но това беше само, преди да излязат цените на С4, за които пък тук някои хора твърдяха, че ще бъдат с ПОНЕ 25% отгоре, което малко се размина с реалността, след като излязоха ценовите оферти, към които се оказа, че има и едни 5 години безплатно обслужване, а офертите и отстъпките едва сега започват. Мнението на някои, гледам, започва да се променя, но не забравяйте, че всички глупости, които някои хора са изписали стоят и се оказва, че не е ясно на какво точно мнение са.
Сега остава да излезе и 2.0 бензиновия мотор, който ще бъде около 200 к.с. и тогава вече нещата съвсем ще си дойдат на мястото, а какви приказки ще има от същите онези, които взеха С3... тръпна в очакване да разбера.
Всъщност знам. Ще продължат с теорията, че старият модел е в пъти по-добър. Оставаше и да си вярват...

[Цецо75]

тръпна в очакване да разбера

Ти май се взимаш на сериозно? Тръпнел бил Кой го еня, за какво тръпнеш бе човек?

Ни караш стария, ни новия, ни ще караш въобще. Лалаш си, колко да не заспиш.

[bega4kata]

Може пък да закара човека,ти от къде си толкова сигурен

[tsb]

тръпна в очакване да разбера
Ти май се взимаш на сериозно? Тръпнел бил Кой го еня, за какво тръпнеш бе човек?

Ни караш стария, ни новия, ни ще караш въобще. Лалаш си, колко да не заспиш.

Не е лесно да си модератор, трябва да си доста "обран=безпристрастен".
Друго е да може да си сипваш с голямата лопата

[todor87]

"Сюпърб" е някакъв нов модел Шкода ли