Škoda Форум България

Да, спряха 1.8-цата в Талисман за жалост - еко норми, какво да правиш, само 1.33 има. Който не е никак лош мотор за спокойно шофиране, има си достатъчно мощност, за да не му е проблем теглото на колата, просто не става за състезателни изпълнения. Казвам го на база Каптюр-а със 154 коня версията и кубчесто купе, което при високите скорости ще трябва да е равносилно като динамика на по-тежкият (малко), но по-аеродинамичен Талисман.

stanley написа: 21.12.2021, 12:17:04 Това е добра новина, че колегата @YYakovliev, се беше притеснил, че Рено слагат само мотори от Нутрибулет на техния флагман.

Нутрибулет, топ!

Талисмана го спират от производство в началото на 2022. Даже вече някои двигатели не се предлагат.

Талисмана дори вече го няма на френския сайт на Рено.

Да, моя грешка. Просто като цъкнеш на автомобили и по Default показва само електрички и хибриди и затова не го видях.

Французи, сър!

Не се научиха тия франсета. Нямат постоянство. Пускат модел, след 5г го спират. През тия 5г, имат 15 ревизии и ако ти се налага да търсиш някаква част си е кОр.

Renault Austral, вече официално и напълно показано. Рендак, сър - ненатрапчив готин дизайн и миксер под капака...


Иначе се хвалят с 10,1м диаметър на завой... И за първи път въвеждат вместо RS линията - Alpine линия

@digitalundgrd, рязко ще ѝ тръгне цената на горе на твоята ...

Renault Megane RS To Be Discontinued Next Year
https://www.msn.com/en-xl/news/other/re ... c109286207

И мен ми стан мъчно кат видях новината.
И се замислих дали не е време да разкарам Каптюра все пак и да доплатя за хубав hot hatch

Rangel написа: 04.10.2022, 16:27:00 рязко ще ѝ тръгне цената на горе

Аз като гледам мобилето те от сега са се вдигнали, не знам като "тръгне" на горе цената, както ти казваш до какви висоти ще стигне...

В момента всичкото Megane RS, което се продава е карано поне 2г (само до Кауфланд налЕ ) и с по 15-20к левчета горница от това, което собственикът е кешал като го е купувал.

П.с. От началото на годината не съм виждал в сайта на Омникар/Еспас да се предлага Меган РС като модел, който е възможен за поръчка. Има само Клио РС-Лайн и до там

За 2 години и 10 месеца успях да му навъртя 33 000 км на МеганЯ. Реалният среден разход по касови бележки е 10.2л/100км. За този период имах само 1 гаранционно влизане в бокса заради пробит воден радиатор. Иначе само съм си кешал за бенДзина, течност за чистачки, обслужване масло+филтри и нови предни гуми всеки сезон

Планът като го взех 2020г беше по това време вече да го "женя"... Икономическата ситуация, несигурните времена и чакането с години за нов автомобил , обаче ме накараха да преосмисля малко нещата и да стигна до извода, че най-умното решение е да си го покарам рендето до 5-тата година...

В началото на месеца имах ходене до Истанбул и съвсем случайно до хотела имаше едни пичове, занимаващи се с детайлинг. Видях на място как работят и какви коли правят, тааа реших че сега е идеалния момент да го "свежна" RS-a малко преди зимата. Процедурата отне 3 дена. Включваше лек полиш и ново нанасяне на керамика, детайлинг (облизване на всичко) под предния капак, почистване и импрегниране на гуми/джанти, полиране на предно стъкло + керамика, цялостно интериорно почистване.






В крайна сметка с ръка на сърцето бих казал, че се справиха не по зле от някой БГ детайлинг корифей тип GK, Кушеви итн. Имал съм честа да ги тествам

Цената за всичко това беше 4300 турски лири (460 лева) като със сигурност, ако бях местен и говорех турски щеше да е по-евтино(не съм се пазарил изобщо). В сайта на Кушеви има калкулатор за подобни услуги чукваме и подминаваме 2000 лева...

Много кола е това, за не много пари.
Браво и на турчетата.

Евалата... Карай си колата. Даже и повече от 5 години... И ти като мен не караш много - 10-12к на година. Няма смисъл да се занимаваш, още повече, че колата е супер.

Моята я мислех на петата година да я продавам, но в последствие реших да я държа поне до 8-та. Върши ми перфектна работа, доволен съм, защо да я сменям. Още повече, както всички виждаме, идват тежки времена...