Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 08.08.2025, 11:37:28
Тя тая бензинка се спука да си гаси и пали мотора ...поне 30 пъти за 1 минута.... 
По-добре цялостен спойлер.
.
Škoda Форум България
Шкода мнения, съвети, тунинг, срещи
https://forum.skoda-bg.com/
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Страница 51 от 71
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 13.08.2025, 10:21:39
Мислих да се ъпгрейдна с този малък спойлер от двете страни на бронята,но като разбрах цената от 220евро никак не си заслужава
По-добре цялостен спойлер.
.
По-добре цялостен спойлер.
.
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 13.08.2025, 10:59:41
За тия пари от Алито с толкова циганийки ще я накичиш, че и на Мансори тунинга ще изглежда консервативен.
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 08:03:31
Страхотно ревю
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 10:09:31
Наистина много добро видео. А Octavia RS е просто най-добрата компактна семейна кола - винаги бих я купил, без замисляне 
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 10:56:33
За това и разхода е по-добър от старият 1.5 без mhev. Преди Октавията, имах Скала с 1.5 и въпреки, че Октавията е 100+ кг по-тежка, разхода е по-нисък със средно(около) 0.5 литра. Върви и по-добре освен това. Старият, като завъртеше турбината, те риташе в гъза, при тази ускорението си е плавно и равномерно, благодарение на електрическото подпомагане(а и турбината с променлива геометрия).димон написа: 08.08.2025, 11:37:28 Тя тая бензинка се спука да си гаси и пали мотора ...поне 30 пъти за 1 минута....
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 11:26:57
Разхода е по-добър. А също и износването е по-голямо.
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 11:51:18
Първо, не съществува такова нещо като електрическо подпомагане при ускорението при mild hybrid-a. Мекия хибрид се използва единствено за поддържане на електрическите системи, когато двигателят не работи.hilldegarn написа: 11.09.2025, 10:56:33 благодарение на електрическото подпомагане(а и турбината с променлива геометрия).
Второ, не мисля, че турбината на ЕА211 evo2 е с променлива геометрия.
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 17:24:14
Yes, mild hybrid cars provide electric assistance to their gasoline or diesel engines, but they cannot be driven on electric power alone and have no electric-only range. A mild hybrid's electric motor assists with tasks like acceleration, running the climate control at idle, and improving overall fuel efficiency through regenerative braking. https://www.google.com/search?q=to+my+c ... s&gs_ivs=1
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 17:27:37
Матиас го следя и гледам от повече от 30г , още по времето на канала DSF.
Много народ , правещ ревюта трябва да се поучи от този Ветеран.
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 21:30:12
Пълна глупост. Електромоторът на 1.5tsi mhev дава 15kw и 50Nm на ДВГ.JAY написа: 11.09.2025, 11:51:18Първо, не съществува такова нещо като електрическо подпомагане при ускорението при mild hybrid-a. Мекия хибрид се използва единствено за поддържане на електрическите системи, когато двигателят не работи.hilldegarn написа: 11.09.2025, 10:56:33 благодарение на електрическото подпомагане(а и турбината с променлива геометрия).
Второ, не мисля, че турбината на ЕА211 evo2 е с променлива геометрия.
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 11.09.2025, 23:06:08
Не е лошо да проверяваш преди да пишеш:JAY написа: 11.09.2025, 11:51:18Първо, не съществува такова нещо като електрическо подпомагане при ускорението при mild hybrid-a. Мекия хибрид се използва единствено за поддържане на електрическите системи, когато двигателят не работи.hilldegarn написа: 11.09.2025, 10:56:33 благодарение на електрическото подпомагане(а и турбината с променлива геометрия).
Второ, не мисля, че турбината на ЕА211 evo2 е с променлива геометрия.
https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... he-kodiaq/
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... ssat-18260he entry-level 1.5 TSI petrol model with 110 kW (150 hp) is the first in the range to feature mild-hybrid technology using a 48-volt belt-driven starter-generator and a 48-volt lithium-ion battery. Energy recovered during braking can support the internal-combustion engine with an electric power boost or allow the SUV to coast with the engine completely switched off. Both hybrid engines belong to the latest EA 211 evo2 engine series. Operating on the fuel-efficient Miller cycle, they are equipped with a turbocharger that uses variable turbine geometry.
The eTSI is coupled to a 48 V lithium-ion battery and a 48 V belt starter generator that provides an output of 14 kW and a torque of 56 Nm.
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 12.09.2025, 06:41:05
От чисто любопитство, знае ли се кога идват тия мощности и за колко време?
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 13.09.2025, 10:57:38
Така е. Аз съм чел преди, за Октавията само, но явно съм чел-недочел! Приемам забележката и се извинявам за предишния коментар - и по двете точки.
Интересно защо от Шкода са ни спестили подробности, а за VW се цитират и конкретни стойности. Също така от Шкода не обясняват, кога и как батерията "може" да подсилва ДВГ с електрическа мощност. Според press kit-a за Пасат, това подпомагане от 56 Нм "предлага отлично представяне при потегляне"
![[smilie=scratch_one-s_head.gif]](./images/smilies/scratch_one-s_head.gif "scratch_one-s_head"){kind=small}
Октавия 4 / Octavia IV Facelift - общо обсъждане на модела
Публикувано: 13.09.2025, 13:10:20
Здравейте собственик съм на Шкода Октавия 4 FL 1,5 115к.с. 7DSG mHev.
При движение на по неравен път се чува едно тракане от предницата все едно има нещо откачено. Чух коментар ( от това DSG какво очакваш ).
Някой чувал ли е подобно тракане и възможно ли е да е от кутията.
Иначе вече почти 6000 км. никакви забележки, приятно вози и добре се държи на пътя.
При движение на по неравен път се чува едно тракане от предницата все едно има нещо откачено. Чух коментар ( от това DSG какво очакваш ).
Някой чувал ли е подобно тракане и възможно ли е да е от кутията.
Иначе вече почти 6000 км. никакви забележки, приятно вози и добре се държи на пътя.