Škoda Форум България

andreev написа: 17.10.2025, 10:25:312-3 секунди

Няма шанс за 3 сек.
Ако светне 12.9хх банкет трябва според мен да вдигне

И така, модулчето вече си е на мястото. Всичко изглежда доста качествено направено (даже буксите са VW), пасва точно, дължината на кабелите е перфектна. Като изработка са постигнали добро ниво.



След монтажа, дойде интересната част - да запаля и да покарам. Само да вметна, никакви ядове няма с грешки, проблеми по колата и т.н. Абсолютно plug and play е работата. Усещането е различно определено. И при ниски обороти се усеща, че поема по-добре при подаване на газ, вече от 2500 оборота нагоре, ясно се усеща разликата. Направих 2 старта от място и още няколко опита 100-200, но нямах много време да се заигравам. Не знам дали това е най-доброто възможно, но като цяло резултатите показват горе-долу каква е ситуацията в момента. Единственото нещо, което ми направи негативно впечатление е, че при по някога при пълна газ и превключване на предавките, се усеща едно замисляне. Не знам от софтуера на кутията ли е, налягането на турбото ли пада много, но сякаш не превключва в правилния момент. Това го направи да речем в 2 от 4 опита. Другото, което направи впечатление, ако се тръгне от 80 резултата 100-200 е с поне секунда по-бавен, от колкото ако се тръгне от 65-70 да речем. Като цяло това са ми първите впечатления от малкото време, което имах да покарам колата. Споделям и най-добрите времена, които успях да постигна на този етап. Още веднъж благодарности на Нури, както за доставката и съпорта, така и за предоставеното Драги, да си меря







Обобщено

• 0-100 - 4.86 s

• 0-200 - 18.90 s

• 100-200 - 13.79 s

• 1/8 mile - 8.29 s

• 1/4 mile - 12.96 s

Stock vs Racingline PCM

• 0-100 - 5.36 vs 4.86

• 0-200 - 21.05 vs 18.90

• 100-200 - 15.10 vs 13.79

• 1/8 mile - 8.60 vs 8.29

• 1/4 mile - 13.44 vs 12.96

Не съм голям разбирач, но всякаш са по-малко от 50 кончета отгоре?
1.3 сек е свалило 100-200.

zalmaneca написа: 17.10.2025, 16:54:20 Не съм голям разбирач, но всякаш са по-малко от 50 кончета отгоре?
1.3 сек е свалило 100-200.

Нямам никаква идея колко точно магарета са нужни, за да свали 1,3 сек. Но за момента това е всичко, което има за този модел и двигател, така че се радвам и на това. Пак е по-добре от сток.

Това оставя ли някакви следи по компютрите?

ataknav написа: 17.10.2025, 16:14:52 Не знам дали това е най-доброто възможно

Съдейки по тази крива не е най-доброто.

pdimanov написа: 17.10.2025, 18:12:01 Съдейки по тази крива

Жълтата не я гледай....
Гледай синята как тъпо пропада при смяна

Tuscany написа: 17.10.2025, 17:19:54 Това оставя ли някакви следи по компютрите?

Не би трябвало, няма логика да оставя. А освен това го пише и на сайта на производителя. Предполагам са тествали.

pdimanov написа: 17.10.2025, 18:12:01 Съдейки по тази крива не е най-доброто.

Въобще не бях обърнал внимание на това. Много си прав. Вероятно това отразява усещането, което имах, че за момент все едно колата спира при смяна на предавка. Ще правя още тестове като остане време, ако има шанс преди да сложа зимните гуми.

Tuscany написа: 17.10.2025, 17:19:54 Това оставя ли някакви следи по компютрите?

Оставя

Че оставя, оставя. Въпроса е, дали някой се интересува.

Цецо75 написа: 17.10.2025, 22:59:02 Че оставя, оставя. Въпроса е, дали някой се интересува.

Според механик от БМВ щом се закачи към сервизната техника веднага светват и гаранцията пада, не съм разпитвал повече, защото не съм имал интерес.

Tuscany написа: 17.10.2025, 17:19:54 Това оставя ли някакви следи по компютрите?

Ами в самия сайт си го пише, че оставя:

както и в официалния:

Да вметна малко яснота, врътката е там,че това устройство не променя кода на ECU-то. Неговата работа се проявява в това,че подава "манипулирани" данни към блока, така че да произведе повече мощност. Доколкото аз знам и съм се интересувал ако поради някаква причина се запише някаква грешка в двигателя по време на работа, независимо от какво естество ECU-то ще запише и подправените стойности, които PCM-a е подал и от там може да се хване,че по някакъв начин нещо е подало стойности към блока, които не са в нормалните стойности при нормална работа на двигателя. Ако някой знае повече за това може да сподели допълнителна информация.
Има и една друга особеност ( това малко хора го знаят ), че официалния сервиз няма право да откаже гаранционен ремонт при евентуална повреда. Ако може да докаже,че дадения проблем се е проявил поради дадената част, тогава да. Това дори в Еуратек го знаят, но никой няма да ти го каже.

Pcm-a гарантира ли диапазон за добавените кс?
Примерно от 40до 50 ? Или са си твърдо 50?

zalmaneca написа: 18.10.2025, 12:46:42 Примерно от 40до 50 ? Или са си твърдо 50?

Не мисля,че някой може да ти гарантира, дали със софтуер или с plug-in модул, че винаги ще имаш 50 или 100 коня отгоре.
На книжка ( и според тестовете им ) го дават 50 коня и 80 NM. Дали наистина са толкова, според мен може и да ги докара, но няма да са постоянно толкова.
За мен лично има смисъл ако искаш една идея по-жива кола и до 50 кончета ти стигат. Ако някога когато вече има мап за колата се решиш винаги може безплатно да върнеш PCM-a и да си мапнеш колата със софта им.