Škoda Форум България

Аз с 1,5ТСИ 150к.с. на предно на което му дават 224км макс ако не се лъжа, на видимо равен участък съм стигал 210 по километраж със съвсем да не кажа много прилична динамика и без видимо да усещам че му стигам лимита. Не знам колко може да вдигне, но предполагам ще си стигне заводските данни. Така че ако има сбъркано вероятно сбърканото число е на големия мотор. Не знам как е в Октавия но във VW не усещам некомфортно автомобила с горенаписаната скорост и определено мисля че автомобила се държи чудесно с нея. По скоро аз се чувствам некомфорно напрегнат заради високата скорост.

Само да кажа , че ако решиш да правиш някакви промени по конфигурацията, трябва да побързаш. Аз направих поръчка на 14.04. и на 02.05. исках да добавя нещо , но дилъра каза че е заключена за промени вече.

mvp написа: 07.05.2025, 16:55:58 Само да кажа , че ако решиш да правиш някакви промени по конфигурацията, трябва да побързаш. Аз направих поръчка на 14.04. и на 02.05. исках да добавя нещо , но дилъра каза че е заключена за промени вече.

Поръчах я EDITION (доста богато оборудване според моите разбирания) и добавих пакет комфорт плюс. Много тарикатски са ги направили тези пакети, половината неща ги имаш, но заради едно или две неща си длъжен да поръчаш целия пакет. DCC нарочно не го поръчах след като прецених че нямам нужда от него.Чудех се за Canton, но не съм сигурен дали си заслужава и него не съм поръчал.

DCC си заслужава всеки един лев, акустичните стъкла също, Кантона не е кой знае какво. Можеш и без него.

velin85 написа: 07.05.2025, 20:16:35 Поръчах я EDITION

Честито! Какво Ви дава пакетът Comfort Plus? Огледахте ли Edition 130, който надгражда Edition или избрахте мотор извън тези пакети (май се предлагат само с 1.5 мек хибрид и 2.0 дизел)?

DonSkoda написа: 07.05.2025, 20:45:23 акустичните стъкла също

Същите фигурират в ниво Edition, поне на хартия

Zhelyazkov89 написа: 08.05.2025, 08:33:06 Честито! Какво Ви дава пакетът Comfort Plus? Огледахте ли Edition 130, който надгражда Edition или избрахте мотор извън тези пакети (май се предлагат само с 1.5 мек хибрид и 2.0 дизел)?

Благодаря! Пакет Comfort Plus - Камера за паркиране на заден ход, Eлектрическо отваряне и затваряне на капака на багажника, Виртуален педал за отваряне на петата врата, електрическа детска защита, KESSY - система за безключово отключване и заключване на автомобила и стартиране на двигателя, Алармена инсталация, Виртуален кокпит - 10" дигитално инструментално табло, Top LED задни светлини с различни функции и специален стайлинг
То повечето неща вги има в едишън добавих го заради виртуалния педал и система за безключово отключване и заключване на автомобила. В Edition 130 няма 2.0 TSI 204, a това ми бяха предпочитанията за мотор все пак с разход от литър литър иполовина повече от 1.5 получаваш доста прилична динамика

Да, иначе всичко от този пакет го има в Edition 130.

Щом държите на големия мотор, правилно сте направил. Аз не държах и затова избрах 130-ката.

Леко чакане!

Zhelyazkov89 написа: 08.05.2025, 11:38:00 всичко от този пакет го има в Edition 130.

Така е този пакет е доста добър и има почти всичко!
Вие кога направихте поръчката колега!

velin85 написа: 08.05.2025, 12:14:52 Вие кога направихте поръчката колега!

Аз си избрах екземпляр, който влизаше в производство и не съм добавял нищо. Произведоха я и я докараха в България. На 11.04 платих капарото, на 02.05 следобед я взех от шоурума

Zhelyazkov89 написа: 08.05.2025, 14:11:10 Аз си избрах екземпляр, който влизаше в производство и не съм добавял нищо. Произведоха я и я докараха в България. На 11.04 платих капарото, на 02.05 следобед я взех от шоурума

Супер, със здраве да си я караш, безаварийно и само обслужване

@velin85 , силно ти препоръчвам (както и друг колега по горе) да сложиш DCC (с него получаваш поне в моя случай и прогресивен волан). Цената е наистина ниска - максимум около 2 хиляди лева. Със сигурност на по-късен етап използвайки го, ще си промениш мнението, отделно че в някакъв момент евентуално решавайки да я продадеш, ще бъде само в твоя полза за по добра цена и бърза продажба.

rts написа: 08.05.2025, 15:10:36 @velin85 , силно ти препоръчвам (както и друг колега по горе) да сложиш DCC (с него получаваш поне в моя случай и прогресивен волан). Цената е наистина ниска - максимум около 2 хиляди лева. Със сигурност на по-късен етап използвайки го, ще си промениш мнението, отделно че в някакъв момент евентуално решавайки да я продадеш, ще бъде само в твоя полза за по добра цена и бърза продажба.

А как повече го използваш като втвърдяваш возията или като я омекотяваш, в случая по нашите пътища не съм сигурен че твърда возия ще я използвам много, а бях срещнал мнения че DCC почуква с негов характерен звук. А при евентуална продажба не знам дали ще е плюс тъй като купувач на кола втора ръка няма да иска да има разходи по по скъпа поддръжка на окачването, въпрос на избор дано да не съжалявам после

Не съм го чул никога да почуква (даже се чудя каква би била причината за това). Аз специално го ползвам в повечето случаи да омекотява, но и карам повече в градски условия, където улиците са осеяни с неравности. Това обаче не трябва да е водещо при теб за моето или на друг усещане и начин на каране - въпросът е, че ще си имаш три режима и винаги би могъл да го нагласиш спрямо твоя стил. В края на краищата може да караш на нормал, което би трябвало да е равно на без DCC, както казах при покупната цена на колата едва ли ще те затруднят още около 1600 лв мисля, че това ще е макс в твоя случай. И аз бях поръчал първоначално без DCC, но добре че беше @storm1st да ме светне да го сложа и отделно @Цецо75 , който пък ми каза в какъв вариант да го поръчам за да получа и още една допълнителна екстра (off road бутон)
За продажбата не му мисли - написах го така, защото ако аз купувам кола сега втора употреба, дцц ще е много голям + за мен пред такава без DCC, а и тогава "я камилата, я камиларя", отделно че чак такава подръжка не изисква освен специфичните амортисьори на малко по-висока цена.

velin85 написа: 08.05.2025, 15:23:26 А как повече го използваш като втвърдяваш возията или като я омекотяваш, в случая по нашите пътища не съм сигурен че твърда возия ще я използвам много, а бях срещнал мнения че DCC почуква с негов характерен звук

Това което си описал са трите стандартни режима на работа, но всъщност тази система работи постоянно и контролира динамично поведението на колата. При тръгване, спиране, завой и много други ситуации.