Страница 6 от 13
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 21:47:56
от Performance99
Stuci написа:Revo_Technik_BG написа:Паурбоксовете и без да е DSG са си проблемни, а с адаптивна кутия си е готин кючек
![[smilie=yahoo.gif]](./images/smilies/yahoo.gif "yahoo")
Сами, Милчо и Ванката не са сподляли проблеми, а двама са с ръчки и едно DSG. Нека, когато се говори за тунинг, информацията да е малко по-подробна, за да се взимат решения въз основа максимално много информация.
Казваш "паурбоксове", но не казваш кои. Значи всички. Ама така ли е? Казваш "проблемни". ОК, сподели за проблемите, ако е удобно. Споменаваш за различните скоростни кутии и загатваш негативното влияние на бокса върху тях, но без конкретика.
Аз пък ще кажа, че нито един форумен ремап в последно време (в т.ч. и моя) не е без "странични ефекти", които се изразяват в явления, които не могат да се нарекат нормални! А софтуерите ни са производство само на финансово неизгодните на пазара великански марки. Аз, например, повече никога (айде да не казвам "никога", ама "най-вероятно") няма да си купя кола, която да ремапвам тепърва. Ще гледам сток да ми е колкото искам и евентуално генерация да си сложа.
От опита, който имам с паурбоксовете 4-6 автомобила с DSG:
При бензиновите неправилни смеси, по някога липса на искра (като изгоряла бобина) и то моментно, блъскане при смяна на предавки, и в градски условия смяна на предавка във високи обороти... което е ненормално за DSG кутията, която в повечето случай на 38-40км/ч е на 6-та скорост.
При дизеловите мотори колебания между малка и голяма предавка, и обратното (не логично превключване между две предавки по няколко пъти), високо налягане и така...
Да уточня, че след де монтажа на устройствата не съм ремапвал нито една от колите, само смяна масла и текущи (облужване) ремонти.
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 22:00:03
от The Hooligan
И накрая стигаме до извода, че само индивидуален ремап в релно време и данни е най-добрият вариант. Но, винаги има едно НО! Кой може да го направи и колко е добър?
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 22:02:40
от bega4kata
Мдааа. От завода ОЕМ са най добри да ти кажа.
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 22:05:56
от La Furia Roja
bega4kata написа: Някой има ли инфо колко бара прави с бокса навъртян до край и колко на нормално положение.
Никой няма такова инфо. Аз докато карах със Щайнбауера нямах бууст метър.
Самуил направи замервания и клипове,но с неговото Греди, което не мери вярно.
Моето по-късно беше същото, мереше невярно и го махнах, а после го изтървах на цимента в гаража и го изхвърлих в кофата
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic")
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 22:08:07
от bega4kata
Моето мери верно! Не говори глупости. Аз имам работен подвижен манометър и съм го сравнил. Много ясно!
Твоя не сме го сравнявали как мери.
Твоето излезе много Китайско. Ама за 110лв.толкоз.
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 22:23:20
от BlackPearl
Гледам,засегнал си се нещо?
П.С: Аз може да съм АМАТЬОР,нямам претенции ....АМАТЬОР, който каза на bega4kata.... къде да си ремапне колата. И досега каквото съм казал ,така е станало,не съм сменил няколко бокса и не съм разжалвал.
Какъв АМАТЬОР съм бил само!
Нищо лично! За разлика от теб не давам епитети,а боравя с факти!
И като казах факти: Ти като така говориш я кажи на хората (не на мен,аз не смятам да влизам повече в полемики,явно предния ферман не си го разбрал грам) МТМ-а и Щайнбауера ...с какво ги кара? Слагаш нещо,а какво ставало....нали така пита?
и пак АМАТЬОРА пита РЕВО за наляганията на стейджовете и ти каза,че ти ......не знаеше!
Приятна вечер!
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 22:24:42
от Stuci
ТТодоров написа:Stuci написа:Ще гледам сток да ми е колкото искам и евентуално генерация да си сложа.
към днешна дата какви са първите две опции? Golf R комби / Cupra комби?
O, не съм мислил. Купра и Голф R - не. Купрата не държи цена, не вози както аз искам, няма "семеен" багажник (комби не харесвам). Голфът пък е скъп, също толкова малък и возията пак рацерска. Държи цена обаче и като цяло е доста конвертируем - това голям плюс. Предпочитам неспортна кола с по-комфортна возия, която просто да е пъргава (като Ауди S8, нали, Ися
)
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 22:35:30
от zzankov
Осрахте темата на човека.
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 23:04:37
от bega4kata
BlackPearl написа:Гледам,засегнал си се нещо?
П.С: Аз може да съм АМАТЬОР,нямам претенции ....АМАТЬОР, който каза на bega4kata.... къде да си ремапне колата. И досега каквото съм казал ,така е станало,не съм сменил няколко бокса и не съм разжалвал.
Какъв АМАТЬОР съм бил само!
Нищо лично! За разлика от теб не давам епитети,а боравя с факти!
И като казах факти: Ти като така говориш я кажи на хората (не на мен,аз не смятам да влизам повече в полемики,явно предния ферман не си го разбрал грам) МТМ-а и Щайнбауера ...с какво ги кара? Слагаш нещо,а какво ставало....нали така пита?
и пак АМАТЬОРА пита РЕВО за наляганията на стейджовете и ти каза,че ти ......не знаеше!
Приятна вечер!
Не си прави труда да пишеш фермани към мен, не ги разбирам. Имаш ми тел.
Колата си е моя и ще си я карам с каквото си искам и както си искам. Ще слагам, ще махам каквото си искам и по колкото си пъти искам. Какъв си ти, че да ми държиш сметка?
Моя си е колата. Лична платена кеш.
Аз нямам проблем с това, че слагам и махам разни неща по колата, пък ти защо имаш???
Лека вечер и на теб приятелю.
Да не ми се засегнеш ся
![[smilie=kiss3.gif]](./images/smilies/kiss3.gif "kiss3")
аз те обичам. Доказвал съм го
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 23:07:05
от coverdale
zzankov написа:Осрахте темата на човека.
Нека чете,да не хвърля и после да плаче.
Колегите почнаха леко -полеко да си казват истината,т.е. опита,проба-грешка(успех)!
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon")
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 23:08:24
от bega4kata
coverdale написа:zzankov написа:Осрахте темата на човека.
Нека чете,да не хвърля и после да плаче.
Колегите почнаха леко -полеко да си казват истината,т.е. опита,проба-грешка(успех)!
Абсолютно
Искрен дето много ме е открехнал за съществуването на Рево, ми създаде най големите проблеми
(това не исках да го кажа)
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 23:22:39
от kvantrs
Така, говорих по телефона с колегата Самуил, той много любезно и детайлно ми обясни личните си наблюдения
![[smilie=thank_you2.gif]](./images/smilies/thank_you2.gif "thank_you2")
, което за мен е водещо спрямо данните от производител. Бях се насочил към АРR, но ще преспя с идеята за щайнбауер и утре ще задвижа въпроса
![[smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif "hunter")
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 23:23:14
от JORDITO
Ще си остане накрая човека само с липчето
Три страници го утрепахте с коментари.
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 23:35:31
от bega4kata
Важното еизвода накрая.
Щайнбауера е най безпроблемния и дава пре достатъчно мощност. Запава гаранцията, щото се маха за 5 минути.
Škoda Octavia Mk3 RS TSI 220PS - kvantrs
Публикувано: 03.04.2017, 23:36:59
от Stuci
JORDITO написа:Ще си остане накрая човека само с липчето
Три страници го утрепахте с коментари.
Нека, нека! Трябва да има прозрачност при тунинга, за да не се опари всеки следващ, ако разбира се има от какво да се опари изобщо.
bega4kata написа:
Щайнбауера е най безпроблемния и дава пре достатъчно мощност. Запава гаранцията, щото се маха за 5 минути.
Маха се за 5 мин, ама от технически грамотно лице или от който и да било? Като закарах един МЛ350 цди в Овърдрайв, момчетата казаха, че сам човекът нe може да се справи и трябва преди всяко влизане в оторизиран сервиз да им го кара, за да го свалят. Може да е особеност за конкретния модул, който в случая не е просто plug and play.