Škoda Форум България

@maiden, мисля, че визираше ЕТ-то на джантите Интересно кои са били .... че аз съм на 18-ки Тритон и се оглеждам пак за 18-ки, но с по-малко ЕТ.

Заводските всичките седят прибрани, няма логика да е друго, защото колата си има заводска спецификация. Трябва нещо афтърмаркет или фланци.

Цецо75 написа: 21.03.2023, 14:53:33 .....
А 200 коня на Кодиак е много далеч от състезание... Динамиката на Кодиак с 200 коня е като на Октавия със 150 коня.

Като човек, който близо 10 години е карал Октавия 150кс и сега кара 200кс Кодиак, мога да потвърдя на 100% мнението на колегата. Само стабилността е доста по-различна

Здравейте ,
Дали някой е притежател на кодиак 1,5 бензин на газ ?( без 4 по 4. )
И ако има , моля да ми даде мнение как се държи колата , дали има смущения с монтиране на газово .

Моля и за обективни и реални мнения.

Благодаря предварително, и моля да се придържаме към въпроса

Е кой купува нов Кодиак да му лепне газ? Че и да е без 4х4? Това е безмислено начинание как и да го гледаш.

Смешна работа.
Такси ли ще караш.

Цецо75 написа: 18.09.2023, 23:26:03 Е кой купува нов Кодиак да му лепне газ? Че и да е без 4х4? Това е безмислено начинание как и да го гледаш.

Защо да е безмислено, човека явно си цени парите и не му трябва кола 4х4.
1.20 газ срещу 2.90 бензин дали е безмислено?

Архимандрит Дионисий, Безмислено е защото:

1. Явно няма да го кара извън пътя, щом не му е нужен 4х4.
2. Явно не гони икономия на пари, щом купува топ модела на гамата.
3. Явно не гони икономия на гориво, щом купува кола с аеродинамика на тухла.

Т.е. от 1, 2 и 3 - аз съдя, че има нещо сбъркано в концепцията.

Ако си цени парите, да си вземе една Октавия на газ - ще върви, колкото Кодиака, ще харчи осезаемо по-малко и ще е по-комфортна за шосейно каране. И не на последно място ще струва барем 30% отдолу. Може да си я поръча с пакет лоши пътища, ако иска малко допълнителен клиренс.

Кодиак без 4х4 е една от най-безмислените покупки, които мога да се сетя. А нов Кодиак на газ и без 4х4... абе това даже е по-безмислено от оная авантюра в другата тема, дето щяха да слагат на нов Супърб 2.0ТСИ газ...

@Цецо75,
1. Явно няма да го кара извън пътя, щом не му е нужен 4х4. - Най - вероятно затова не търси 4х4
2. Явно не гони икономия на пари, щом купува топ модела на гамата. - не бих казал, че 1.5 TSI e топ модел на гамата
3. Явно не гони икономия на гориво, щом купува кола с аеродинамика на тухла. - Явно е любител на SUV модата, сега е модерно да се карат тухли.

Т.е. от 1, 2 и 3 - аз съдя, че има нещо сбъркано в концепцията. - Концепцията е в неговата глава според неговите нужди.

Ако си цени парите, да си вземе една Октавия на газ - ще върви, колкото Кодиака, ще харчи осезаемо по-малко и ще е по-комфортна за шосейно каране. И не на последно място ще струва барем 30% отдолу. Може да си я поръча с пакет лоши пътища, ако иска малко допълнителен клиренс.

Октавия - газ - LPG, бензин, 1,5 TSI / 110 kW / 150 к.c., 6M - най-ниско ниво 51 080лв.
Кодиак - бензин, TSI / 110 kW / 150 к.с., ACT, 6M - най-ниско ниво 61 290 + газ - 64 790лв.
Октавията е по-евтина около 20%.

Кодиак без 4х4 е една от най-безмислените покупки, които мога да се сетя. А нов Кодиак на газ и без 4х4... абе това даже е по-безмислено от оная авантюра в другата тема, дето щяха да слагат на нов Супърб 2.0ТСИ газ...

Безмислено е за теб. Аз също се замисям за нова кола с газ. Понеже карам служебна такава и виждам каква е раликата когато отида на бензиностанцията.
Аз също няма нужда от кола 4х4 затова и в гамата има такъв избор.

Под топ модела се има предвид Kodiaq, а не вида на мотора..

Като зная колко е зле пасат на предно, не искам да зная как е кодияк на предно, че и с ръчна кутия ...
Абсолютно съм на мнението на @Цецо75

Архимандрит Дионисий,

Вземи си Кодиак... ама понеже съм ти приятел , ще ти дам да го покараш малко по завоите, така както си свикнал от Октавията. И ако не ти стане лошо, след това ще седнеш и като пасажер отзад и ако пак не ти стане лошо - взимай.

И имай предвид, че това дето ще пробваш е с 18ки гуми и DCC и халдекс, а не искам да си мисля, какво ще е със 17ки и без DCC, ако човек кара малко по-динамично по завоите.

Кодиака е СЮВ. Има смисъл да го купува човек, ако му трябва СЮВ. Само, че СЮВ-а в този клас си има някои недостатъци. Харчи повече и се клати повече. И ако не се ползва поме малко извън пътя тоя Кодиак, аз не виждам особен смисъл у него.

@Цецо75,
Благодаря за поканата за тест драйв. Аз не съм превърженик на SUV моделите, карал съм доста и не са мойте коли. Предпочитам си леките коли. Аз като споменах за моя следващ избор съм се насочил пак към Октавия като искам евентуално да е 2.0 ТСИ, обаче тука стандартната е 4х4, а на мене не ми трябва не карам извън път нямаме и сняг. Така че тука варианта е VRS. Или отиваме на Супърб 2.0 ТСИ там се предлага само на предно. За всичките варианти обмислям да сложа газ. Просто разликата в момента, а и последните години между бензин и газ е брутална. Както писах в момента карам служебна с фабрична газ, няма разлика във вървежа на колата, разликата в разхода на газ е 2 литра отгоре. Смятал съм го преди в друга тема и си има сметка.
Това е моето виждане, дали ще е на бензин или газ мене неми пречи важно е един от последващите големи разходи ( горивото ) след покупката на колата да ми е по малък.