Škoda Форум България

Ако е 320cdi с мап и 200 коньов дизел /бензин няма да може да я стигне. Няма база на сравнение със 150 кс
Карал съм такава кола и знам за какво иде реч…

Защо сравняваме кола с мап, срещу стокова?

YYakovliev, Защото от кола с мап слиза автора на темата. Нали идеята е да събере информация и да сравни динамиката на сегашният му автомобил с бъдещ такъв…

JorshTDI написа: 30.06.2021, 12:20:25 Нали идеята е да събере информация и да сравни динамиката на сегашният му автомобил с бъдещ такъв…

Ако имаше Stage-3, какво точно щяхме да сравняваме? Нека сравняваме тогава как върви Октавия с Revo Stage-1, тогава по има смисъл според мен?

zzankov написа: 29.06.2021, 22:29:23 Ако този въпрос стоеше пред мен на дневен ред,Кола с изтекла гаранция,и лизинг.

Това ми беше първоначалната идея. Преди да видя каква е ситуацията с въпросния сегмент. Точно заради схемата на обезценяване, която описа @Sec8200.

Цецо75 написа: 30.06.2021, 11:26:22 Конете незнам, но шестцилиндровия мотор ....

Разликата при броя цилиндри се изразява в макс 1-2 секунди преди 100 км/ч. Над 100 най-вероятно ще се усети по-значително.
Наясно съм, че факторите за т.нар. вървене са много. Не са само конете на двигателя. Точно затова допускам и по-малък двигател. Защото аз в момента не мисля, че използвам пълноценно възможностите на колата, която карам. Дори не съм я замервал на дино, нито съм засичал времена. Мерцедеса в стоков вариант беше 224 коня и 510нм. Причината за мап-а не беше нуждата от добавяне на още коне, ами промяна на разпределението на торк-а. Защото сток изсипваше всичкото нютони на 1700-1800 оборота и колата само буксуваше, в малко случаи се получаваше ритника в гърба.

Преди месец някъде един приятел беше взел плъгин хибрида на О4 за тест драйв. Той мисля, че е 150киловата. Пробвахме старт от светофара на горублянския практикер. До 100 движеше заедно с мен. След това започнах да се отдалечавам. И това беше един от малкото случаи, когато съм натискал педала на газта до "ламарината".

Не искам да оспорвам мнението и препоръките на никой от колегите, които се опитват да ми помогнат. Просто обяснявам защо съм склонен да се кача на 150коньова кола.

Абе ти някакви умствени проблеми ли имаш,по главата ли са те блъскали,като малък ,или нарочно пишеш тия глупости за спорта?
Какви ревота,какви 5лв ?!
ЧОВЕКЪТ СЛИЗА ОТ РЕМАПНАТ ДИЗЕЛ ,тоест от една конкректна кола, която върви по определен начин. До тук схвана ли ? И има следното питане:

Erebus написа: 28.06.2021, 10:47:59 И малко субективен въпрос .. 150 к.с. достатъчни ли са? Сегашната ми кола е към 260, подготвен съм за лек шок, но пък се успокоявам с това, че ще имам по-малко снимки.

Тоест сравнено с мапнатата му кола,как би се представила 150кс такава.
Аз също бих взел октавията на @redalex,
Това да дам 60 бона за октавия с 150 коня е пълен абсурд,или пък 85 за суперб.
Аз бих му отговорил така,шокът за да не е прекалено голям да търси суперб до 1,2 години с по-голям двигател и повече мощност,или да погледне черната rs

Сравних клипа, който прати @JorshTDI, срещу друг клип на стокова Октавия 150 коня (която прави между другото 254 км/ч максимална скорост...):


Та от двата клипа по километраж (ремапнат V6-так срещу стоков миксер):
0-100 - Мерцедеса ги прави за 7.х секунди, Октавията - ниски 8.х
0-200 - Мерцедес - 26 секунди, Октавия - 31 секунди

ГОЛЯМА РАЗЛИКА!

Айде сега да мапнем и Октавията и оп станала по-бърза навсякъде.

JorshTDI написа: 30.06.2021, 12:44:36 Абе ти някакви умствени проблеми ли имаш,по главата ли са те блъскали,като малък ,или нарочно пишеш тия глупости за спорта?

Нещо ми се напрягаш ненужно ми се струва, на такива приказки обръщам внимание само на лично, отдавна ми минават през полезрението като са на екрана.

Ходи до д брос за едно кафе да се успокоиш малко и вникни в това което написах по-горе за двете коли,не да обясняваш ,колко си лош на живо
30 секунди 150 коня дизел ,знаеш ли кога?
На драги ще е минимум 38

Няма нищо лошо да се кара 150 коньова кола, без проблем ще върви наравно с бенца. Тоя мерцедес си е спрял, дори и с ремап. Кутията му е още по спряла. Колата е 2 тона. За какъв вървеж говорите въобще? Въобще на 15 годишни премиуми е безмислено да се плаща поддръжка... освен ако не е нещо лачено - е500, е55, С, РС и прочие. Взимаш си новата шкодичка и ще си пътуваш с кеф. Ако не въртиш по 30-40-50к на година, аз лично не виждам смисъл от кола от магазина и бих взел 2-3-4 годишна, зависи от бюджета.

А на Драги Мерцедеса? Или там гледаме по клипа само километражчето?


Много си остроумен със закачките за Д-Брос. Направо от вътре ти идва комедийният елемент.

YYakovliev, Стига локуми. Човека слиза от точно определен автомобил и се чуди дали друг точно определен автомобил ще му пасне като динамика. Аз лично се съмнявам, че новата ще му покрие очакванията за динамика, особенно ако е понатоварена и се аргументирах защо. Може и да бъркам. Взима една за тест драйв и ще разбере.

@Цецо75, дадох конкретни факти, аргументи и примери в последните си коментари в подкрепа на тезата, че в днешно време не можем да сравняваме как вървят 2 различни генерации коли, особено по фактор коне. Кое от всичко дето написах е локум?

Аз не твърдя, че ще му пасне, това той ще си прецени лично, а че 2021 Октавията се изкара някакъв гробник, спрямо Мерцедеса, а се вижда че не е точно така. Тук говорим само за вървеж, останалото е ясно.

Можем да изпишем още 100 страници по тоя начин. В крайна сметка колегата вади парите - да се оправя

YYakovliev написа: 30.06.2021, 12:18:31 Защо сравняваме кола с мап, срещу стокова?

Заради мнението на Сашко. Иначе няма смисъл да сравняваме стара срещу нова кола, 4 срещу 6 цилиндъра, мерк срещу шкода.