Škoda Форум България

До @5rar - Или мръсотията ги заобикаля или самите Хора са над нещата. Мен не ме заобикаля мръсотията и не съм над нея

Е, как постигаш комфортна температура 6 месеца, без климатик и отворени прозорци, особено като напече?

tuningmania написа: 16.06.2021, 11:40:30 Когато не ми е необходим го изключвам за да не бъде излишен товар.

Все забравям, че ти целиш възможно най-нисък разход А зимата само изключен ли го държиш?

Иначе спирането само след дълго каране, за да изсъхне по-бързо компресора и да не мирише на мухъл при следващото качване в колата.

До @5rar - 5 Месеца е по-студено от 20°С и си карам само на парно. През останалото време отворените прозорци ги заменям с външен въздух на "Low"-Температура.

До @HerpaMoTeH - Зимата пускам Климатик само при специфични условия, когато трябва да се изсушат стъклата. Случва се 1-2 пъти в Месеца. Ако не трябва да се сушат стъкла, няма да го пускам изобщо. Ще се повреди, като не се пуска ли?

Аз зимата го изключвам, въпреки че незнам дали има смисъл като говорим за доста модерни от към управление климатични системи. Доколкото знам при нашите коли компресора е винаги зацепен и работи на някакви %. Ако найстина е така то дали щего изключвам няма май-голямо значение, тъй като той когато няма нужда да охлажда най-вероятно си върти на празен ход и не е натоварен. Относно спирането преди каране зада изсуши питата и да не мирише мисля, че и за това сме писали. Такъв проблем имах само на Фабията 1 поколение, там каквото и да правей си смърдеше. С О1, О3 и служебните Дачий нямам такъв проблем и там лятно време като се пусне климатика, се изгася чак на есен. Предполагам това си е чисто конструктивен проблем на дадените модели.

До @Архимандрит Дионисий - Не знам какво значи "постоянно зацепен" но като го включа/изключа има разлика в мощността на Автомобила и в разхода на гориво.

tuningmania написа: 16.06.2021, 15:43:10 но като го включа/изключа има разлика в мощността на Автомобила и в разхода на гориво.

За коя кола визираш това?

Компресорът е постоянно зацепен, шайбата му се върти, но има команден клапан и съединител, който го задейства като го включиш от копчето - когато не е на ECO. И през зимата е добре поне веднъж месечно да се пуска климатроника поне за 5 минутки, защото освен да изсушава стъклото, фреонът се ползва и за смазване на частите на компресора и уплътненията и връзките не се разсъхват и няма да има изтичане на фреон и пролетта да се чудиш, чо не духа студено.

До @Архимандрит Дионисий - "Skoda Octavia 1", "Skoda Octavia 1 Facelift" и "Skoda Superb 2 Facelift".

До @donci - Това със смазването важи ли за онези Автомобилни Климатици, които не са постоянно зацепени?

tuningmania,

Разбира се, че важи. Преди бях с Меган, който беше с климатик, а не климатроник, и не беше постоянно зацепен. Но го пусках чат-пат през зимата най-вече за предния джам - това му стига. Като го пуснех, веднага се усещаше на мощността, докато сега на шкодата почти не се усеща.

До @donci - Имам "Skoda Octavia 1" от около 15 Години. Зимно време съм пускал Климатика само за изсушаване на прозорците, тоест 1-2 Минути и то доста рядко. Със сигурност е имало много периоди от по няколко Месеца, където не съм го пускал. Все още Климатика й Работи - Автомобила е на 22 Години. Нещо не съм сигурен, че точно непускането ще го повреди

Гледам е станала вечната дискусия дали да работи климатика или не през зимата. Лично аз обичам да карам на спуснати прозорци когато температуррите са около 20тина до 25 градуса. пускам климатика само когато не се трае в колата и на дълъг път. Това става главно в месеците Юни Юли Август. През останалото време го държа на офф и ако ми стане топло опитвам първо с пернишкия климатик.

В останалите коли в семейството - Опел не имало проблем със запотяването и не мисля, че някога ми се е налагало да пускам климатика, за да ми изсуши стъклото. Тука обаче не е така. Ще го пускам тогава на дъжд то се е видяло.

tuningmania,

Не съм казал, че непускането на климатика ще го повреди, а че е желателно да се пуска. Между другото и аз го пускам само за изсушаване на стъклата, а това се случва по няколко пъти в месеца. Така че....., без да искам изпълнявам "указанията"

@tuningmania, @Архимандрит Дионисий,

Като цяло експертите препоръчват периодично да се включва климатичната система през зимата, за да се намали рискът от ръждясване на металната пластина, която действа като съединител при включването на компресора. Самата защита на климатика е доста надеждна, като ползва показанията на няколко датчика и разполага с няколко различни алгоритъма, които служат като застраховка. Ако обаче по някаква причина в компресора попадне течен фреон, той ще загине, без да нанася вреди на останалите компоненти от системата.

Източник

Има ли климатроник, бодвам 21-23 градуса няма значение от месеца и на ауто. Нищо друго не пипам, освен малко на джамците зимата.