Škoda Форум България

На мен всички надписи ми идват в повече.

Прилагам снимки на джантите с новите накладки ATE Ceramic. Рекламата е, че не цапат джантите както стандартните накладки. Има нещо вярно. Колата беше измита преди ходенето до София за Феста. А също вчера ходих и до Бургас.
Снимка на предна джанта с ATE Ceramic. Задна джанта стандартни накладки. Отиване и връщане до София през половината път ни валя има мръсотия и от там. Но черния праха от накладките по задната джанта е в пъти по-вече, като се има и в предвид, че те не са натоварени колкото предните.

P.S. Колата спира брутално с тези ATE дискове и накладки. А дисковете дори още са набраздени ( не са станали гладки като огледало). Така, че има още какво да се очаква от тях.

От последното миене до сега.
Предни джанти Задни джанти АТЕ Ceramic от пред и джантите са чисти. Ще трябва да сменям и от зад

Според мене няма как да не цапат джантата.При тебе е по видимо заради цвета на джантата.

Ами не цапат. Нали за това качвам снимките.

Колега автор,с теб не направихме сделка за волана,който продавах,но те съветвам при първа възможност,финасова,да вземеш един трилъчев волан.
Нямаш си идея как ляга в ръката.

Днес поставих и Osram Cool Blue и на дългите светлини Визуалната разлика е очевадна. Също така смених и LED габаритите с нови, че старите много синееха и ме дразнеха.
Преди Сега

Малко снимки от достойното представяне на Белия Орел на Събора.

Архимандрит Дионисий написа: и при леко обиране на скоростта или плавно спиране на кръстовище това действие ставаше на тласъци.

Не винаги дисковете са виновни за това.
Разлуфтени задни тампони на носачите "помагат" много за този ефект.
Мой приятел с Бора наскоро ги смени с такива от Голф R32/Audi S3,невероятна промяна.
Тия дни сменях маслото,по стечения на обстоятелствата изпробвах услугите на сервиз който посещавам за първи път.
Та след смяна на маслото и филтрите,след проверката на предното окачване и лагерите,ми беше демонстрирано колко са разбити моите.Плюс разбитите тампони на стабилизиращата щанга.
Офертата е 90лв,50лв за тампони+40лв за труд.

Моя проблем изцяло си беше от криви дискове. Окачването ми е бетон. С новите дискове нямам проблеми.

zzankov написа: Та след смяна на маслото и филтрите,след проверката на предното окачване и лагерите,ми беше демонстрирано колко са разбити моите.Плюс разбитите тампони на стабилизиращата щанга.
Офертата е 90лв,50лв за тампони+40лв за труд.

Тампони за стабилизиращата щанга задължително от ЕураТек. Каквито и други да сложиш започват са скърцат.

Какво ми попадна днес. Чудя се дали да го пробвам.

Пробвай ест.

Пробвай, ама няма да ти хареса возията!

Айде на партера