Škoda Форум България

Глупости - аз пълня докато щракне. Малко по-бавно си показва че си заредил - трябва да мине известно време.
а на ЕТ им кажи да го духат и че не си заредил до горе, както е написано. Да си го оправят по гаранция.

В коя инструкция? Пишеш в тема за Супърб 3, но явно не става въпрос за него, защото той събира 15-16 литра.

В инструкцията за С3 пише, че след зареждане колата се оставя на контакт за 30 секунди, без да се пали, така че пълненето да бъде разпознато от системата. Аз не съм го спазвал винаги и пак не съм имал проблем.

Също, в инструкцията не пише, че не трябва да се пълни до горе. Пише, че при зареждане от колонка пълненето трябва да спре при първото изключване на пистолета.

Тия пък резервоар щели да свалят... припадам.

Ама и вие как се филмирате с тия коли ... пълен ли е резерВАра?! Пълен е... значи караш и те боли фара

redalex написа: 17.09.2021, 09:52:17 Пълен е... значи караш и те боли фара

Проблемът е, че ако системата не го отчита като пълен и оставащите километри продължават да намаляват, при показание нула ще откаже да пали.

Тогава, викаш ЕТ и да се оправят.
Тъкмо тогава и резервоара няма да е пълен тогава

Отделно, че 99% сигурно е, че проблем няма, а просто нещо е бъгаво и отчита бавно.

Между другото - аз понеже съм бос с дизелите, на бмвто преди време светна ад блуто и не знаех, че може да се сипва от колонка, а взех някакъв найлонов пакет с ад блу...малко се олях докато сипвах, че не беше удобно. Та на всяка бензиностанция ли има ад блу на колонка?
И ад блуто стандартно ли е за всички коли или има разлики?

redalex написа: 17.09.2021, 09:58:09 малко се олях докато сипвах, че не беше удобно.

Трябва да се внимава и при оливане да се почиства старателно, защото е корозивно.

redalex написа: 17.09.2021, 09:58:09 Та на всяка бензиностанция ли има ад блу на колонка?

Не. На повечето няма.

redalex написа: 17.09.2021, 09:58:09 И ад блуто стандартно ли е за всички коли или има разлики?

Стандартно е.

mariyan написа: 17.09.2021, 10:02:01 Трябва да се внимава и при оливане да се почиства старателно, защото е корозивно.

Да, това го видях и мих после като гламав.

Мерси за инфото.

На по-големите има, особено там където има голям трафик на камиони. АдБлу трябва да е еднакво като състав навсякъде. Тия дни виждах приятел,тираджия,на ДАФ Евро 5 бил сипвал вода,и нямало сериозна драма. Сега кара Ман,Евро 6, не иска с вода да бъде поен.

Винаги зареждам на колонка докато щракне, драми не е имало.

Е много ясно, че ще зареждаме до горе. Те инженерите са го измислили, колкото са позволили, толкова се пълни. В ЕТ са големи експерти...

redalex написа: 17.09.2021, 09:58:09 И ад блуто стандартно ли е за всички коли или има разлики

На мен от М-Кар силно ми препоръчаха да наливам само OEM BMW Ad-Blue, защото имало разлика в киселинностите на различните Ad-Blue течности, които се продават в тъговската мрежа и с не-BMW такова имало шанс системата да не засече правилно доливането и да се ошашка. Колко са прави - не знам, ама е хубаво да се знае.

И на мен така ми казаха.
Ама сипах някаква от 14лв от бензиностанцията… няма разлика

На ОЕМ може да се гледа като гаранция за качество. Евентуално! Но иначе AdBlue ли е, химически трябва да е едно и също нещо - 32% воден разтвор на карбамид.

Вероятно, разлики може и да има, но биха били минимални. Дали техниката е толкова чувствителна, че да засече тези разлики...поне аз, нямам идея. На бензиностанциите, от колонката е за камионите. Те нямат грижа

А много ли е разликата в цената на колонка и ОЕМ?